«선박신호» தொடர்புடைய கொரியன் புத்தகங்கள்
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선박신호 இன் பயன்பாட்டைக் கண்டறியுங்கள்.
선박신호 தொடர்பான புத்தகங்கள் மற்றும் கொரியன் இலக்கியத்தில் அதன் பயன்பாட்டுச் சூழலை வழங்குவதற்கு அதிலிருந்து பெறப்பட்ட சுருக்கமான சாரங்களைத் தொடர்புபடுத்துகின்றன.
9 19 9010 ○ 포항 지방 해운 항만청 120 선박 국적 증서 및 영역 12.15 46 9015 174 ' 81 년제 4 회 하기사 12.16 56 9016 ... 4 82 9006 87 평온 해역 에 대한 여객 A/ A" // 사 국가 〈 정기 〉 자격 시 선출 항동 제 완화 험 합격 취소 91 선박 신호 부자 점부 ...
깃발신호 오늘날 사용되는 국제신호기는 1934년부터 사용되었던 것으로서 국제선박신호조사위원회가 편집한 국제통신서 에 의해 기(旗)의 종류·사용법·신호문 등이 규정되었 다. 기의 종류는 영어의 알파벳기 A∼Z까지 26개, 0∼9 까지의 숫자기 10 ...
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승정원 일기: 순종 - 5권 - 146페이지
본법 은 점등 (點燈) 신호 또는 알리는 데 게 으르 거나 , 기타 해원 <海員) 의 항시 근무 또는 임기 의 처치 에 필요한 주의 의 게으름 으로부터 생긴 결과 에 대하여 선박 의 선주 (船 + J . 선장 <船 료 ) . 해원 (海買) 으로서 그 책임 을 면 하지 못하는 것으로 ...
세종대왕기념사업회, 승정원 (Korea),
1994
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초창기 한국 방송 의 특성: 일제 및 미 군정기 방송 - 306페이지
는 신호 시작 의 부호 로 - · - · - 를 보내 상대 李對手 곱 ) 의 호출 부 호 를 3 회 반복 하고 이어 전치부 호 (前置符號) - · · · 을 ... 상대방 과 만국 선박 신호 로 통신 코자 할 때는 호출 에 인 속예 續) 하여 만국 선박 신 호 PEB 를 보냄 이 가 骨.
전 선박 최대 전진이다!” 야마오 등이 타고 있는 대형 선박의 해적들은 야마오의 명을 받자마 자 곧바로 꺼두었던 등불을 환하게 밝혔다. 그리고 전진하라는 명령 깃발 신호인 적기와 백기를 동시에 들어 올 려서 다른 선박에서도 볼수 있게 했다.
전 선박 최대 전진이다!” 야마오 등이 타고 있는 대형 선박의 해적들은 야마오의 명 을 받자마자 곧바로 꺼두었던 등불을 환하게 밝혔다. 그리고 전진하라는 명령 깃발 신호인 적기와 백기를 동시 에 들어 올려서 다른 선박에서도 볼 수 있게 했다.
연안국 의 권한 있는 당국 이 자국 의 법령 을 덩해 선박 이 위반 한 것으로 믿 을 만한 충분한 사유 가 있을 때 선박 이나 항공기 로 추적권 을 행사할 수 있 ... 추적 은 정선 신호 가 외국 선박 이 보거나 들을 수 있는 거리 에서 발신 된 후에 개시 될 수 있다 .
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GREAT COMPANY 500: 세계 명문기업들의 흥망성쇠
1906년에 보다 실용적인 진공관이 개발되면서, 단지 신호만 전송하는 수준을 넘어 일반 대중에게 '말'로 방 송하는 일이 현실이 되었다. 타이타닉 호가 가라앉기 시작했을 때, 당시 부근을 지나던 선박이 타이타닉 호 가 보낸무전 신호만 들었다면 수백명 ...
린 피어슨 도티, 래리 슈에이카트,
2010
침몰하는 선박이 사용하는 조난신 호 발신기도 수면에 떠올라야만 제대로 신호가 전달된다. 선박과 비행기 항해에 필수장치가 된 GPS가 깊은 물속을 항해하는 잠수함에서는 아무 소용이 없는 것도 같은 이유 때문이다. 심해에서 는 자이로스코프를 ...
GPS가 제대로 작동되지 않는 상태에서 신호체계까지 망가졌을 경우 혼란은 가중될 수밖에 없었다. 신호체계가 중요한 것이 자동차에만 국한된 것이 아니 었다. 또한 신호체계가 고장이 남으로 인해 항공기 혹은 선박이나 기차 등이 사고를 낼 수도 ...