«回航» தொடர்புடைய சீனம் புத்தகங்கள்
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船 2 _ 回航進岸回航進岸時以陸風為較理想的狀況'在接近靠岸地點時船速越慢越好'快到靠岸地點時將船腊轉向頂風'另外也可以橫風回航'到靠岸地點將船腊轉向頂風停止 o 進岸回航時'必須先計畫好靠岸的航線與地點,藿見察確認無任何潛土危靈時才 ...
穹` ‵「‵一二:一′′'- ˉ 掱二」- l'′ y‵′ ' ' - _ 矗 _ˉ '入"一我回航了{何以我會回航.〝我想不出,我睛想)那條黑色的帶}是宇宙的彗量而我的太空船未能闖過宇宙的彗綠)一定是被一種不可知的力量『反彈了回來}所以我又回航了一口」白素皺善眉:『當時 ...
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筧橋精神: 空軍抗日戰爭初期血淚史【軟精裝限量版】 - 第 98 页
中央航校 5期 2大隊14中隊少尉隊員諾斯羅普輕轟1405 1111 飛東海炸敵艦回航遭敵擊墜海中殉國。李錫永河北 1912.10.中央航校 6期 2大隊14中隊少尉隊員諾斯羅普輕轟1405 1111 飛東海炸敵艦回航遭敵擊墜海中後座同殉。李恆傑山東 1914.10.
但是自滿刺加回航的航線,就和前往之時的航線不一樣了,亦即不是和來時一樣地取道於蘇門答臘東南岸的舊港和爪哇島,而是取道於新加坡海峽中的克帕爾港口( KeppelHarbour ) ,然後出新加坡海峽的東口,望越南南部的崑崙山( P . Condore )群島前進。
至于"大綜宝船"回航的航线,是自忽鲁谟斯回航至古里,自古里回航至苏门答剌,自苏门答剌回航至满剌加。以上这一段航线,都和去程—样。但是自满剌加回航的航线,就和前往之时的航线不一样了,亦即不是和来时一样地取道于苏门答腊东南岸的旧港和 ...
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國立臺灣師範大學地理研究所地理研究報告 - 第 17-20 期 - 第 95 页
( 2 )出海時間的安排在機動船未發明,是以人力戈測行或駛帆的方式來航行,故出海及回航的時間,潮流爲很重要的影響因素, °算流水" (潮流的推算)在漁民時空路徑的安排上,扮演著一個重要的角色漁民常利用"南流"出海,再利用"污流"回到茄楚, "算流水" ...
第二艘船「神愛」號原本可裝大批體積大的貨物,但是因為通運公司在海防的碼頭沒有起重設備,再加上當時時局危險,因此他建議這批貨物暫時不要起運,回航主要還是用來運煤。董浩雲在報告中還指出:「此間出口貨桐油、茶等甚多,惟我方必須有小型船 ...
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ㄧ九四九古寧頭戰紀: 影響臺海兩岸一場關鍵性的戰役
共軍原先計畫在第一梯隊登陸成功之後,船隻趕緊回航,載運第一一、第三梯隊,但是第一梯隊登陸之後,船隻一直沒有回航,種下失利的主因。戰後,共軍一直在找答案,為什麼沒有回航?共軍在第一梯隊登陸之前,一二十八軍前指已經安排了三名全副武裝的 ...
不能回航點飛機起飛到達某地,因燃料不足不能復返原地,這叫作「不能回航點」(Pointofnoreturn ),人生的旅程也不能回航點。人生不像時鐘上的長針一樣,走完一圈又會回到原點,時間是流逝不復返的江河,失去的不會再回來。為了不讓自己後悔,我們要時常 ...
傷'即動力運行正常'各波段雷達喪失功能 0 」艦長聽到結果'坐在艦長專坐上頹然不重力 0 丹充海長即命令舟它手=「以 24 節高速回航 0 」舟它手重覆航海長的口令=「以 24 節高速回航 0 」艦長醒起'從艦長專坐上喝道:「演習還沒結束,誰說回航?誰沒有自覺 ...
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美海军：阿拉斯加附近的中国军舰已开始回航
美国海军指，在阿拉斯加白令海附近的五艘中国军舰已经开始回航。 这五艘中国军舰在美国总统奥巴马到访阿拉斯加时被发现。美国海军作战部长乔纳森·格林纳特对 ... «BBC 中文网, செப்டம்பர் 15»
美海軍：阿拉斯加附近的中國軍艦已開始回航
美國海軍指，在阿拉斯加白令海附近的五艘中國軍艦已經開始回航。 這五艘中國軍艦在美國總統奧巴馬到訪阿拉斯加時被發現。美國海軍作戰部長喬納森·格林納特對 ... «bbc.co.uk, செப்டம்பர் 15»
提督尚在绝不回航派趣《战舰少女》今日逆境大更新
派趣科技旗下二次元领军大作《战舰少女》今日迎来1.4.0版本更新，全新船舰登场、后续场景添加、中途夜战来袭——萌妹们新的征途布满凶险与挑战，但相信这一切都 ... «中华网, ஆகஸ்ட் 15»
颱風消息：打風遊長洲旅客掃興無癮回航
【on.cc東網專訊】 八號西北烈風或暴風訊號現正懸掛。按照現時預測路徑，強烈熱帶風暴「蓮花」會在今晚至明早最接近本港。海事處亦提醒船東、船主及船舶負責人，現 ... «on.cc東網, ஜூலை 15»
中华泰山号回航上海港家有购物会员尽兴而归！
人的一生中至少要有两次冲动，一次为奋不顾身的爱情，一次为说走就走的旅行。爱情由您自己经营，旅行您就大胆跟家有购物走吧！ 历时五天四夜，“中华泰山号”（原“ ... «中国娱乐网, மார்ச் 15»
發動機「扭力異常訊號」 復航GE507緊急回航
春節疏運高峰，但復興航空松山飛澎湖馬公的GE507班機，中午12點44分起飛後，機長發現一號發動機，疑似出現扭力異常訊號，要求回航，當時機上有20名乘客， ... «yam天空新聞, பிப்ரவரி 15»
“花生回航”涉事高管被判有罪
因为一袋澳洲坚果而情绪失控的大韩航空(Korean Air)高管赵显娥(Cho Hyun-ah)，被首尔法庭裁定违反航空安全规则罪名成立，未来一年将在监狱度过、“享受”监狱 ... «FT中文网, பிப்ரவரி 15»
大韩航空会长为“坚果回航”致歉未替女儿道歉
韩进集团会长赵亮镐于1月5日就“坚果回航”事件向公司高管员工们进行了道歉，并承诺将成立“沟通委员会”对公司文化进行改革。 中新网1月6日电据韩国《中央日报》 ... «人民网, ஜனவரி 15»
“花生回航”引发韩国航空业地震
... 为航班带来了风险。此外，调查过程中他们还曾破坏证据。” 该法庭补充说，自这个月发生所谓“花生回航”事件以来，曾出现过“系统性地掩盖（赵显娥行为）的企图”。 «FT中文网, டிசம்பர் 14»
韩检方申请逮捕“坚果回航”主角赵显娥
据韩联社报道，首尔西部地方检察厅24日正式向法院申请逮捕令，要求以多项罪名逮捕“坚果回航”主角赵显娥和大韩航空高级主管吕某，两人将于本月30日到法院以 ... «人民网, டிசம்பர் 14»
