«铁胁» தொடர்புடைய சீனம் புத்தகங்கள்
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广东 1866 ~ 1884 年自造的小兵船舰名舰种质马力|航速火炮制成日期承制船坞备注(吨) (匹) (节) (门)执中小兵船|木 500 500 6 1879 年录顺和柯拜船坞承造海长清小兵船|木 520 200 4 1872 年缉西小兵船铁胁木壳 320 200 6 1872 年蓬洲海小兵船铁 ...
根据当时国外造船技术的进步及船厂造船中存在的问题,沈葆桢向清廷上疏:应及时外购大挖土机船、铁胁及新式轮机。购买大挖土机船即可清除船厂滨江地区近年的严重泥沙淤积;以往船胁用木必为天然弯木,一向取之于暹罗、仰光等处。多年采伐,近年该 ...
1871 年叉建成大型锤铁(锻造)厂和拉铁(轧材> r ,配有 6 台汽锤和 4 台轧机。 ... 例如, 1877 年开工制造的"超武"号铁胁兵船,其"胁骨轮机及船上所需各件,均系华工仿照外洋新式放手自造,与购自外洋者一辙" ; 1883 年造成的"开济"号是由船政局留学生归 ...
十二年与日意格所立合同期满后,令日意格回国向法国定造铁胁,向英国定造康邦立、卧轮机,准备从建造木壳兵船转为铁胁木壳兵船,并于光绪元年( 1875 年)开始兴建铁胁厂。光绪二年六月( 1876 年 8 月) ,日意格从英、法两国定造的全副铁胁和康邦立、 ...
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中国近代经济史, 1840-1894 - 第 2 卷 - 第 1235 页
儿凯 1875.6.4 '^^^^^ 150 1250 1 5 162000 新 1876.3.28 木胁兵轮 50 245 40 -' 51000 登赢洲 1876.6.23 木胁兵轮 150 1250 ? 5 162000 泰安 1876.12.2 木胁兵轮 150 1258 9 10 162000 远 1877.5.15 铁胁兵轮 750 1300 80 7 195000 超武 ...
... 木木胁 1 木胁|木胁木壳铁胁木壳铁胁木壳铁胁木壳铁胁兵轮兵轮兵轮兵轮兵轮兵轮商轮兵轮 10 9 10 10 12 12 12 24 25 26 27 28 29 ,30 31 32 33 34 35 36 木壳铁胁|巡洋舰木壳铁胁木壳铁胁|巡洋舰兵轮木壳铁胁巡洋舰甲鱼雷舰;木壳铁胁|浅水舰| ...
4 木质商船 580 1358 10 16.2 凯 1875.5 木胁兵船 580 1358 10 9 16.2 艺新 1876. 3 木胁兵船 200 245 9 5 5, 1 登濂洲 1876.3 木胁兵船 580 1258 10 7 16.2 安 1876. 10 木胁兵船 580 1268 10 7 16.2 远 1877. 4 铁胁兵船 750 1268 12 7 19.5 超武 ...
1876 年,船政局开始采用铁、木作为船体材料,采用康邦蒸汽机作为炮船主机,造船技术显著进步。这时期船政局所造铁胁船,实即西方的铁、木合构船,它在外国盛行于 19 世纪 60 年代。 1860 年完成下水的英国"瓦立耳"号,就是这类铁甲船,排水量达 9680 ...
当时,世界上造船工业先进国壕如英国,从木胁过渡到铁胁,是从扣世纪 50 至 80 年代才开始的。 18T0 年,英国《拥有轮船一百一十万吨, ·其中大部分椅系木船*。 91875 年,故德兰建造的最后一模木船下水, '此后十年左右, :这类船都用铁建造,开始了钢和机 ...
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清季的洋务新政 - 第 2 卷 - 第 1448 页
而改造铁胁、复式轮机的轮船,竟仍沿用半兵半商的运输餽船式,长达十余年之久^耗费 150 万两^ ,却只造出 5 只仅堪用作练船,不堪战斗的旧式轮船^。日意格蒙混的流毒,终于使人们对于福州船政局能否造出得力轮船,失去信心,成为福州船政局造船事业 ...
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甲午海战胜败:落后的国家制度断送了北洋海军
新式快放炮每六分钟时可放至六十出之多,其力可贯铁数寸,实为海上制胜利器… .... 日舰“比睿”和北洋舰队的“超勇”、“扬威”舰一样,舰身铁胁木壳,外装装甲为木质 ... «和讯网, செப்டம்பர் 15»
长洲:重温军校遗风细述革命往事
其造船技术日益精湛,从一个修船的小船坞,到造木帆船、铁胁船、钢壳船;从手工作坊式的敲敲打打,到机械化、信息化的现代化造船技术,成为中国现代举足轻重的 ... «南方网, ஜனவரி 15»
黎元洪驾驶“广甲”舰参加甲午海战
它是两广总督张之洞为了筹备建立粤洋水师,请福州马尾船政局协助建造,于1887年10月交付粤洋水师的第一艘铁胁木壳兵轮。 1894年9月17日下午,中日甲午海战 ... «新浪网, ஆகஸ்ட் 14»
甲午海战数艘北洋战舰逃跑惹怒友军遭炮击
它是两广总督张之洞为了筹备建立粤洋水师,请福州马尾船政局协助建造,于1887年10月交付粤洋水师的第一艘铁胁木壳兵轮。 1894年9月17日下午,中日甲午海战 ... «腾讯网, ஜூன் 14»
晚清海军的作战能力:国产军舰并非完全不堪一战
福州船政局自1869年造出第一艘轮船"万年青"号至1888年"龙威"号下水的20年间,经历了由依靠洋匠到自己独立设计制造、由木壳船体到铁胁船体再到铁甲舰的 ... «中华网, ஏப்ரல் 14»
福州刘冠雄故居发现光绪帝所颁珍贵船政奖状
他参与制造了中国第一艘铁胁木壳军舰“威远”号,结束了中国只能造木质军舰的历史。他还参与制造了中国第一艘快碰兵船“开济”号、中国第一艘钢甲兵船“平远”号、 ... «光明网, நவம்பர் 12»
马江风云的反思(图)
以后又开始制造铁胁轮船(即木质军舰外添铁甲),到光绪十年(1884)马尾海战爆发前,共造船24艘,其中军舰19艘,商船5艘,总排水量2.7万余吨。 船政局创建和发展的 ... «中国经济网, ஆகஸ்ட் 10»
慈禧太后对于海军关心程度超过今人想象(图)
威远”是1877年下水的铁胁木壳军舰。排水量1268吨,航速11节。出事之时,正奉调从福建驶往北洋途中。福建船政局是洋务运动中兴建的大型造船企业,“威远”是其 ... «中国经济网, டிசம்பர் 08»
晚清失败的自强运动
威远” 铁胁木壳兵船1877.5.15 1,258吨195,000两北洋水师1895.2.6被击沉。 ... 开济” 铁胁双重快碰船1883.1.11 2,153吨386,000两南洋水师1902.6.22爆炸沉。 «中华网, நவம்பர் 08»