«ホイールベース» İLE İLİŞKİLİ JAPONCA KİTAPLAR
ホイールベース sözcüğünün kullanımını aşağıdaki kaynakça seçkisinde keşfedin.
ホイールベース ile ilişkili kitaplar ve Japonca edebiyattaki kullanımı ile ilgili bağlam sağlaması için küçük metinler.
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EXOTIC CAR SUPER BOOK THE 86: - 121 ページ
いのうえこーいち. モデル名カローラ・レビンレビン GT 2 ドア・クーペ型式 TE51 発表 197701 生産年 1977〜全長×全幅×全高 4070×1600×1310mm ホイールベース 2370mm トレッド前/後 1320/1335mm 車両重量 950kg 955kg エンジン型式 2T - GEU 型 ...
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奇跡の軽自動車: 「N BOX」ヒットの法則/ホンダはなぜナンバーワンになれたのか
その結果、前輪軸と後輪軸の間の長さを示すホイールベースは 2520 ミリと、圧倒的な長さを実現した。ホイールベースの長さは、そのまま室内長につながる。ちなみに、競合するダイハツ「タント」のホイールベースは 2490 ミリ、スズキ「スペーシア」は 2425 ミリだ ...
全長5247mmのロングホイールベース(LWB)もラインナップする。日本にはスタンダードホイールベースモデルとして5リッター自然吸気(NA)エンジンを搭載したラグジュアリー(1000万円)、プレミアムラグジュアリー(1150万円)、ポートフォリオ(1320万円写真) ...
All About 編集部, 西川淳, 2013
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上質な普段着のファミリーカー、真面目なBクラス - 8 ページ
Aクラスより全長390mm×全幅15mm×全高10mm大きい Aクラスをベースにしながら、ホイールベース(車軸間距離)を延ばして、ファミリーユースにも使えるよう室内スペースを広くしたコンパクトカーがBクラス、だと考えればいい。当然ながら、Aクラスよりもオール ...
All About 編集部, 西川淳, 2013
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図解入門よくわかる最新ﾊﾞｲｸの基本と仕組み[第2版] - 367 ページ
ま☆スター角 23°50 トレール 98mm キャスター角 34 ° *塾、ホイールベース 1405mm 国烏\--フロントサスペンシヨンレイアウトキャスター角= 27 度= 25 度フォーク角= 32 度キャスター角 23 度 50 分、トレール量 98mm 。フ口ントフォークを立たせたキャスター角 ...
ホイールベースは 2365mm。価格240万円(トゥインゴは価格198万円) 2007年、実に14年ぶりにモデルチェンジして2代目を迎えたルノー・トゥインゴが、 2008年秋より日本にも導入されています。初代トゥインゴのあまりにも愛らしいルックスは衝撃的でした。
All About 編集部, 岡本幸一郎, 2013
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HONDA GRAND PRIX MACHINE ARCHIVES [1979-2010] - 171 ページ
フェアリングを外したストリップ写真を見ると、ショートホイールベースなのにスイングアームがとて 軸は、フューエルインジェクション、リキッドインジェクション、 PGM. たときとそのまま全閉にして S 字に入ってからの加速では、コンピュータがスロットル操作など走行 ...
ホイールベースは同時期のマークIIと同じ長さながら、フロントのオーバーハングを切り詰め、フロントサスペンションを工夫するなどして最小回転半径をマークIIの5.3mに対し5.1mを実現しています気づけばこんなに値落ちしていて「おいしい!」という中古車をご紹介 ...
All About 編集部, 籠島康弘, 2013
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ついに2ケタ突入! BMW1シリーズ - 2 ページ
ホイールベースは 2660mm。同時期のVWゴルフとほぼ同じサイズですが、30mm全高が低く、85mmホイールベースが長いというのが、1シリーズの特徴。また見た目でも長いボンネット、クーペのように低く構えたルーフなど、FRでスポーティカーであることを ...
All About 編集部, 籠島康弘, 2013
日常にちょうどいいミニ、クラブマン(1)ハッチバックと変わらぬ“遊び勝手”ハッチバックをベースに全長を240mmホイールベースを80mm延ばし、後席とラゲッジを広くした。最高出力122psの1.6リッターのクーパー(MT 279.9万円、AT 292.9万円)、最高出力184ps ...
All About 編集部, 西川淳, 2013
«ホイールベース» TERİMİNİ İÇEREN HABERLER
Ulusal ve uluslararası basında konuşulanları ve
ホイールベース teriminin aşağıdaki haberlerde hangi bağlamda kullanıldığını keşfedin.
【東京モーターショー2015】レクサスの次期型「LS」を示唆する「LF-FC …
燃料電池システムは後輪を駆動するのに加え、前輪に搭載されたインホイールモーターにも電力を供給する４輪駆動となっている。21 ... しかし、全長については5,300mmと、LSのロングホイールベース「LS600hL」よりも僅かに長い程度で、メルセデス・ベンツ「S ... «Autoblog JP, Eki 15»
VW パサート vs マツダ アテンザ どっちが買い！？徹底比較
アテンザの場合、セダンとワゴンではホイールベースが異なる。セダンは2,830mm、ワゴンは2,750mmだから80mm短い。アテンザの場合、中国市場の好みも視野に入れ、セダンは外観を伸びやかに仕上げた。ワゴンは荷室を長く確保するため、ホイールベース ... «オートックワン, Ağu 15»
日産のクロスオーバー SUV 「インフィニティ QX50」に2016年モデル …
ホイールベースを3.2インチ（8.1cm）伸ばし、足元の空間を4.3インチ（10.9cm）広くした。従来モデルと同様、最大出力325PS の3.7L エンジンを搭載し、トランスミッションは 7速 AT としている。 車内空間を広く. ラインナップは 2WD と 4WD を両方がそろっている。 «えん乗り, Nis 15»
【シトロエン C4ピカソ 試乗】ショートホイールベースが生む運動性能の高さ …
C4ピカソとして2代目、クサラピカソから数えると3代目にあたる。 先代モデル同様に「グランドピカソ」が存在。このピカソはグランドピカソに比べて、ホイールベースが55mm、全長が160mm短く、シートも2列配置となる。当然車重も軽くなり、-70kgとなっている。 «レスポンス, Ara 14»
ホンダ「グレイス」、「フィット」より70mmホイールベースを伸ばして上級車 …
ホンダが2014年12月1日に発売した小型ハイブリッドセダン「グレイス」は、小型車「フィット」のプラットフォームを活用した。フィットに比べて全長は485mm、ホイールベースは70mm伸ばした。ホイールベースを伸ばすことで、上級セダン「アコードハイブリッド」並み ... «nikkei BPnet, Ara 14»
【MINI ハッチバック 5ドア 試乗】ホイールベース長くなっても刺激的な走り …
試乗した1.5リットルの「クーパー」は、3気筒エンジンでエンジンルームが軽いせいか、ハンドルを切ったときに、ぐぐっと切り込んでいく感じが衝撃的なくらい気持ちいい。ホイールベースが長くなったんだから、もう少しもっさりしているのかと疑っていたら、とんでも ... «レスポンス, Kas 14»
ロールス・ロイス、“究極の頂点に立つラグジュアリー・プロダクト”「ゴースト …
ロールス・ロイス・モーター・カーズは10月31日、同社の中核モデル「ゴースト シリーズII（SWB）」を発売した。ショートホイールベースのゴースト シリーズII（SWB）とともにロングホイールベース仕様「ゴースト シリーズII エクステンデッド・ホイールベース（EWB）」を ... «Car Watch, Eki 14»
BMW「MINI」に初の5ドアモデル、ホイールベース延長で高い後席居住性 …
ボディーサイズは3ドアに比べ全長165ミリ、全高15ミリ、ホイールベース70ミリ拡大し、全長4000×全幅1725×全高1445ミリ、ホイールベース2565ミリとなっている。また、リアオーバーハングを延長したほか、テールゲートをより寝かせることで、スポーティーさと ... «J-CASTニュース, Eki 14»
BMW、ホイールベースを70mm拡大した「MINI 5ドア」 / MINI史上初の5 …
今年4月にフルモデルチェンジを行った3ドアモデルをベースに、リアパッセンジャー用の2枚のドアを追加するためホイールベースを70mm拡大。ホイールベースが2565mmになったほか、全長と全高も変更され、MINI クーパー同士で比較した場合、3ドアモデル ... «Car Watch, Eki 14»
キャデラック ATS に中国専用の「L」…ロングホイールベース仕様を発売
同車は、キャデラックの小型スポーツセダン、『ATS』に追加された中国専用の「ロングホイールベース」仕様車。中国ではもともと、官公庁の上級役人用として、ロングホイールベース仕様が存在。ここ数年では、富裕層の間で、ロングホイールベース仕様に対する ... «レスポンス, Ağu 14»
