Japonca sözlükte "インテーク‐マニホールド" sözcüğünün anlamı

JAPONCA DİLİNDE インテーク‐マニホールド SÖZCÜĞÜNÜN OKUNUŞU

いんてーく		まにほーるど
インテーク	‐	マニホールド
inte-ku		maniho-rudo

インテーク‐マニホールド SÖZCÜĞÜ JAPONCA DİLİNDE NE ANLAMA GELİR?

Japonca sözlükte インテーク‐マニホールド sözcüğünün tanımı

Emme manifoldu [emme manifoldu] Otomobil ve motosiklet gibi motorlara hava göndermek için manifoldlar için genel bir terim. Çok silindirli bir motor durumunda, her silindire eşit olarak hava dağıtımı görevi vardır. Emme manifoldu.

インテーク‐マニホールド【intake manifold】 自動車やオートバイなどのエンジンに空気を送りこむための多岐管（マニホールド）の総称。多気筒のエンジンの場合、各気筒に空気を均等に分配する役割をもつ。インマニ。

インテーク‐マニホールド SÖZCÜĞÜNÜN ÇEVİRİSİ

Çok dilli Japonca çevirmenimiz ile インテーク‐マニホールド sözcüğünün 25 dile çevirisini bulun.

Bu bölümde verilen インテーク‐マニホールド sözcüğünün Japonca dilinden diğer dillere çevirisi otomatik istatistiksel çeviri ile elde edilmiştir ve temel alınan çeviri birimi Japonca dilindeki «インテーク‐マニホールド» sözcüğüdür.

• Japonca - Çince Çevirmen: 进气歧管
• Japonca - İspanyolca Çevirmen: colector de admisión
• Japonca - İngilizce Çevirmen: Intake manifold
• Japonca - Hintçe Çevirmen: सेवन कई गुना
• Japonca - Arapça Çevirmen: مشعب السحب
• Japonca - Rusça Çevirmen: впускной коллектор
• Japonca - Portekizce Çevirmen: colector de admissão
• Japonca - Bengalce Çevirmen: ভোজনের নানাবিধ
• Japonca - Fransızca Çevirmen: collecteur d´admission
• Japonca - Malezya Dili Çevirmen: Pengambilan manifold
• Japonca - Almanca Çevirmen: Ansaugkrümmer
• Japonca: インテーク‐マニホールド
• Japonca - Korece Çevirmen: 흡기 매니 폴드
• Japonca - Cava Dili Çevirmen: pipa intake
• Japonca - Vietnamca Çevirmen: ống nạp
• Japonca - Tamil Çevirmen: உட்கொள்ளல் பன்மடங்கு
• Japonca - Marathi Çevirmen: प्रवेश बहुविध
• Japonca - Türkçe Çevirmen: Emme manifoldu
• Japonca - İtalyanca Çevirmen: collettore di aspirazione
• Japonca - Lehçe Çevirmen: kolektor dolotowy
• Japonca - Ukraynaca Çevirmen: впускний колектор
• Japonca - Romence Çevirmen: galeriei de admisie
• Japonca - Yunanca Çevirmen: πολλαπλή εισαγωγής
• Japonca - Afrika Dili Çevirmen: inlaatspruitstuk
• Japonca - İsveççe Çevirmen: insugsgrenrör
• Japonca - Norveççe Çevirmen: Intake manifold

«インテーク‐マニホールド» İLE İLİŞKİLİ JAPONCA KİTAPLAR

インテーク‐マニホールド sözcüğünün kullanımını aşağıdaki kaynakça seçkisinde keşfedin. インテーク‐マニホールド ile ilişkili kitaplar ve Japonca edebiyattaki kullanımı ile ilgili bağlam sağlaması için küçük metinler.

最後?!の大排気量NA、C63AMG特別仕様

もうひとつなんて、ボンネットを開けなければ分からないもので、インテークマニホールドがチタニウムグレーに塗られた。オーナーの秘かな誇り、というわけで、こういう“知る人ぞ知る、知らない人にはまるで価値なし”がかえってプレミアムセグメントユーザーの心を ...

All About 編集部, ‎西川淳, 2013

図解入門よくわかる最新ﾊﾞｲｸの基本と仕組み[第2版] - 170 ページ

霧状になったガソリンと空気を「混合気」といい、連結された「インテークマニホールド」(吸気管)を通って燃焼室へ供給されます。空気を取り入れる側には、通常「工アクリーナー」が取り付けられ、丁ミやホコリがキャブレター内に入るのを防ぎます。 霧吹きの原理| ...

青木タカオ, 2014

軽自動車の中でおいしいのは三菱i(アイ)

また、シリンダブロックのアルミ化、インテークマニホールドの樹脂化などにより、軽量・コンパクト化が図られています。さらにエンジンの剛性向上、サイレントチェーンの採用などにより振動・騒音の低減化も行われています。お金がかかっているんです、アイって。

All About 編集部, ‎籠島康弘, 2013

The Sound of Singles SR Vol.1: - 13 ページ

フックの位置も異なるので従来のカスタムシートは加工しないと取付け不可シリンダーヘッドは構造やバルブ径等は従来型と変わりないが、ニュー SRでは FI化に伴ってインテークマニホールドの上部にエンジセンサーを装備したシリンダーヘッド右がニュー SRの ...

エイ出版社, 2010

奇跡の軽自動車: 「N BOX」ヒットの法則/ホンダはなぜナンバーワンになれたのか

インテークマニホールドが、どうつぶれるのか。それらを考えて、衝撃によって部品が内側に畳み込まれるような設計にしろといったんですね」衝突時に補機類がつぶれたり、隙間に潜り込んだりして衝撃吸収スペースをつくり出す新骨格のエンジンを開発した。

片山修, 2013

ついに乗った!感激のGT-RスペックV試乗

... 状態に入ります。最高出力357kW(485ps)/6400rpm、最大トルク588Nm(60kgfm)/3200~ 5200rpmという、VR38DETTのカタログスペック自体は変わらず。見た目の違いは、標準GT‒Rではシルバーであるインテークマニホールドカバーの色が、 ...

All About 編集部, ‎岡本幸一郎, 2013

緑の英国・アイルランドのクルマ旅: - 20 ページ

これも学習効果のひとっで、硬いタイラッブは外す時に面倒なので、短期の旅行にはピニールテーブが一番だ。ラジェーター用をインテーク・マニホールドに。それからェアークリーナー通過直後の太いバイブと、ェアフローメーターの後方にも対向して取り付ける。

笹目二朗, 2008

ウチヤマ100年史 - 209 ページ

これは、 1 枚のガスケットに多種の材料や構造を組み合わせるため「ハイブリツド(組み合わせ)ガスケット」と呼ばれているもので、「積層シリンダーヘッドガスケット」、「ユーサンメタル叫の積層夕イブを持つ「インテークマニホールドガスケット」、そして、さまざまな ...

ウチヤマ100年史編纂委員, 1999

日本企業の技術移転: アジア諸国への定着 - 237 ページ

岡本義行, ‎法政大学産業情報センター, 1998

トヨタ自動車の研究開発実態調查 - 105 ページ

... コンパクトな 2 5 ― 6 ;しリをベースとし、インテークマニホールド、フライホイ一ノレ、スロットルボディなどの 3 5 — 06;しじ専用部品に対して細力ル、^ !十上の配慮を ンで最大のものであり、 5 9. カローラ? ?、スプリンター? ?に搭載、 6 0 年にはセリカ、カリーナ?

産業ジャーナル, 株式会社, 1985

«インテーク‐マニホールド» TERİMİNİ İÇEREN HABERLER

Ulusal ve uluslararası basında konuşulanları ve インテーク‐マニホールド teriminin aşağıdaki haberlerde hangi bağlamda kullanıldığını keşfedin.

ケーヒン製直噴ターボエンジン用インジェクターが米国モデルに初搭載

ダウンサイジング直噴ターボエンジン向けシステムは、インジェクターと電子制御ユニット、さらにインテークマニホールドで構成されています。 同社では労働集約型のインジェクターの前工程をメキシコで、部品制度が要求される後工程を米国インディアナで分けて ... «クリッカー, Eki 15»

ケーヒンのダウンサイジング直噴ターボ用システム、米ホンダ車に採用

また、電子制御ユニットを米国ノースカロライナ、インテークマニホールドを米国インディアナでそれぞれ生産するほか、電子制御スロットルボディをメキシコで生産するなど、競争力のあるダウンサイジング直噴ターボエンジン向けシステム製品の供給を実現した ... «レスポンス, Eki 15»

【ビデオ】レース仕様エンジンを搭載した「デロリアン DMC-12」のオン …

搭載するエンジンはオリジナルのプジョー、ボルボ、ルノーが共同開発したV型6気筒だが、ウェーバー製３連キャブレター付きカスタム・インテークマニホールドが装備されていることもあり、最高出力は210hpに向上しているという。ぜひビデオで、その素晴らしい ... «Autoblog JP, Eyl 15»

BMWがM4クーペをベースに、水噴射式エンジン搭載車 ほか

インテークマニホールドの高圧空気中に水を噴射し、気化熱で吸気を冷却する。これにより、燃焼室内の圧縮温度を下げることで、ターボエンジンのノッキングを減らす。同時に、エンジン関連部品の熱応力も減らせる。ターボエンジンの安定性と耐久性が向上し、 ... «日経テクノロジーオンライン, Eyl 15»

BMW M社、水噴射式エンジンの高性能コンセプトカー

インテークマニホールドの高圧空気中に水を噴射し、気化熱で吸気を冷却する。 その結果、燃焼室内の圧縮温度が下がり、高ブースト圧や噴射タイミング初期に起こりやすいターボエンジンのノッキングが減る。同時に、エンジン関連部品の熱応力を減らす効果も ... «日経トレンディネット, Ağu 15»

トヨタ「86」マイナーチェンジで待望のパワーアップの可能性

インテークマニホールドの改良や摩擦抵抗の低減によって、約5％のパワーアップが実現するという。つまり日本仕様のトヨタ 86で言えば、現行の最高出力200psと最大トルク20.9kgmは、それぞれ約210psと約22.0kgmにアップする計算になる。燃費も約7％ ... «livedoor, May 15»

ケーヒン、ダウンサイズ直噴ターボエンジン用システム製品を開発 …

インテークマニホールドは、構造解析により軽量化と高剛性化を両立させ高過給圧への耐久性と気密性を向上。さらに、ターボエンジンに対応して吸気管を最適化することで、吸気効率の向上と燃焼室への最適な空気分配を実現しつつ、エンジンの省スペース化に ... «レスポンス, May 15»

TRD、100台限定の「14R-60」から空力性能を受け継ぐコンプリートカー …

... 装着時には前後の空力バランスを最適化させるため、フロントアンダーリップも専用品に交換される. 「インテークマニホールドカバー」のカーボンプレートには「Spirit of“TRD Griffon Concept”」と表記されている. ボディー剛性を高める「ドアスタビライザー」も装着 ... «Car Watch, Şub 15»

宇部興産 トヨタ車の高圧水素タンクにナイロン樹脂が採用

ナイロン６樹脂はプラスチックの中でも耐久性などに優れており、エンジンカバーやインテークマニホールドなど、自動車向けの様々な部材として使われている。 同社では、同製品を高圧水素タンクのライナー適用材料としてグローバルに供給する体制を整えていく ... «ゴムタイムスWEB, Ara 14»

【LAオートショー2014】「カレラS」と「GT3」の間に位置する「911カレラGTS …

技術的には、インテークマニホールドとバリアブルレゾナンスインターくシステムの見直しにより、出力アップを可能にした。各シリンダーのインテークパイプには、レゾナンスフラップが追加され、アクセルのレスポンスに対してフラップが同調し、吸気効率と充填効率 ... «Car Watch, Kas 14»