クラッシャブル SÖZCÜĞÜ JAPONCA DİLİNDE NE ANLAMA GELİR?
Japonca sözlükte «クラッシャブル» sözcüğünün
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Japonca sözlükte クラッシャブル sözcüğünün tanımı
Yıkanabilir 【kırılabilir】 [davranış] Ezebilirim. クラッシャブル【crushable】 ［形動］つぶすことのできるさま。
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«クラッシャブル» İLE İLİŞKİLİ JAPONCA KİTAPLAR
クラッシャブル sözcüğünün kullanımını aşağıdaki kaynakça seçkisinde keşfedin.
クラッシャブル ile ilişkili kitaplar ve Japonca edebiyattaki kullanımı ile ilgili bağlam sağlaması için küçük metinler.
1
図解入門よくわかる最新ﾊﾞｲｸの基本と仕組み[第2版] - 378 ページ
... MAX R100 / 70 。写真右はレザージャケットの GMXVENTED LEATHER JACKET RSJB22。転倒や衝突時、ライダーの頸部にかかる力を緩和する「ネックブレース」も注目されています。スタビライザーに装着されたパッドがクラッシャブルな構造になっている ...
2
ハリアー・バトルフリート: プリンセス・プラスティック
アイランドはその破孔を自動的に修復していく。「でも中央に命中・・・・・・」「途中から指示しょうと思ったが、あいにく僕には天使に命令できる権限がない。アイランドに中央はない。強いて言えば、全部が中央、全部がクラッシャブルゾーン、破壊されても困らない ...
3
車両研究で広がる鉄の世界: 設計の意図と理由が見える本 - 99 ページ
... 数は増える一方だし、運転士の快適性に対する配慮や、事故に備えたクラッシャブルゾーンの確保なんていう課題もある。では、先頭車だけ車体長を伸ばしてはどう力、、と考えそうになる。それが通用するかどうかは、路線の事情による。すべての編成が同一 ...
... 1 多糸条リング伏ガイド方式, 2 プルトルージョンとの組み合わせ, 3?^のフープ巻とスプレーアップの組み合わせ, 4 広幅テープのフープ巻などの改良法が開発されている。 1^成形の克服すべき課題として,マンドレルのクラッシャブル化,プロセスのドライ化, ?5\!
5
日本金属学会誌 - 第 73 巻 - 455 ページ
ポーラスアルミニウムは等方クラッシャブルフォームで弾望性圧壊特性を定義した。ダブルハット形材のフランジ面およびポーラスアルミニウムと形材内面は接触問題として処理し、フランジ面の摩擦係数を 0.1 、ポーラスアルミニウムと形材内面の摩擦係数は 0.9 ...
6
歴史ポケットスポーツ新聞プロレス - 71 ページ
13 は全川戦を戦う。【中部】 9 ロの: 5 、鑫ッチが"月"日館で行われた。ディック.ザ.ブル—ザ—、クラッシャ I ,林、グレ—ト画組血戦の末、相\ 5 を引き, ^けた。しかし、ル—ルが周知されていなかつたため、観客は逃亡と 1 いして、 18 となった。が第?回ヮ I ルドリ— ...
«クラッシャブル» TERİMİNİ İÇEREN HABERLER
Ulusal ve uluslararası basında konuşulanları ve
クラッシャブル teriminin aşağıdaki haberlerde hangi bağlamda kullanıldığını keşfedin.
【メルセデス・ベンツ】新型「スマート」シリーズ発表
高強度のスチール製骨格「トリディオンセーフティセル」でコンパートメントを保護しながら、よりいっそう安全性を高めるため燃料タンクをクラッシャブルゾーンからはずしリアアクスルの前方に配置している。レーダーセンサーによる衝突警告機能、強い横風を突然に ... «Goo-net（グーネット）, Eki 15»
メルセデス・ベンツ新型「Vクラス」発表 - ディーゼル搭載、安全装備も充実
エンジンと前輪の位置を自由に決められるため、クラッシャブルゾーンや前輪の切れ角を十分に確保できる。乗員人数や積載量にかかわらず駆動力が路面に伝わるため、走行安定性にも優れ、長いプロペラシャフトが加減速のショックや騒音・振動を低減すること ... «マイナビニュース, Eki 15»
メルセデス・ベンツからクリーンディーゼルのミニバン、新型「Vクラス」発売
駆動方式はFRで、クラッシャブルゾーンや前輪の切れ角を充分に確保し、取り回しやすさと安全性、走行安定性に優れるほか、長いプロペラシャフトが加減速のショックや騒音、振動を低減するという。 足回りには「AGILITY CONTROLサスペンション」を採用。 «えん乗り, Eki 15»
未来の乗り物がきた！テスラ・ファルコンウィング「P90D」
大きなガソリンタンクやエンジンが必要ないため、衝突時の緩衝となるクラッシャブルゾーンを大きく確保。また、事故を避ける自動緊急ブレーキ（AEB）も搭載している。低速時のみでなく、高速走行時も作動するのがテスラの強み。 2.クリーンな空気電気自動車 ... «T-SITEニュース, Eki 15»
鉄道の衝突事故対策はどこまで万全なのか
昨年2月に川崎駅構内で起きた京浜東北線事故で、運転士と車掌が軽傷で済んだのは、E233系のクラッシャブルゾーンが有効に働いたためと考えられる。先頭車の扉の間隔が不ぞろいであることに注目. （写真 : tarousite / PIXTA）. 鉄道にとって、最も危険な ... «東洋経済オンライン, Eyl 15»
3列目は割り切り？トヨタ「シエンタ」 欲張りすぎないミニバン選びとは
以降、例えホンの少しでも鼻先にボンネット的な部分を設けて、衝突時に潰れて衝撃を吸収する「クラッシャブルゾーン」としている。ワンボックスカー ... となればクラッシャブルゾーンの分は従来キャビンに充てていたスペースから捻出しなくてはならない。衝突安全 ... «THE PAGE, Tem 15»
津波対策用緊急避難スペース付き防災型賃貸住宅、大和ハウスが発売
水圧を受けると簡単に解体する「クラッシャブル間仕切壁」といった、独自の津波対策が施されている。 住宅の敷地内には、「漂着物ブロックウォール」を建造可能。くの字型をしたコンクリートの壁でできており、津波で押し寄せる自動車等の漂着物が建物本体に ... «RBB Today, Haz 15»
新型ホンダ「NSX」のさらなる詳細が発表 エンジンの排気量は3.5リッターに
また、クラッシャブル・ゾーンには、"アブレーション・キャスティング"という世界初の新技術が用いられる。従来の鋳造方法に急速冷却の技術を組み合わせ、鋳物の剛性とデザインの自由度を高めるという製法だ。これによって成型された素材は延性とエネルギー ... «Autoblog JP, Nis 15»
【ホンダ S660 発表】開発責任者「走りとデザインがとくに尖っている」
もしフロントにエンジンを積んでいたら、その上に歩行者を保護するためのクラッシャブルゾーンを設けなければいけない。そうすると軽の限られたサイズの中で伸びやかなプロポーションを描けなくなる。だがフロントにエンジンが無いことで、低いフロントを起点に ... «レスポンス, Mar 15»
2015年3月30日 【WEC】トヨタ、2015年仕様のTS040ハイブリッドを公開
2015年型のTS040ハイブリッドは昨年型の進化モデルで、空力の改良やボディ前端のクラッシャブルストラクチャーを含めて見直し、サスペンションもタイヤをより効率良く使えるように再設計され、加えて軽量化も施された。 パワートレインは継続してトヨタ・ ... «STINGER, Mar 15»
