ニュートラル‐ステア SÖZCÜĞÜ JAPONCA DİLİNDE NE ANLAMA GELİR?
Japonca sözlükte «ニュートラル‐ステア» sözcüğünün
özgün tanımını görmek için tıklayın.
Tanımın Türkçe diline
otomatik çevirisini görmek için tıklayın.
Japonca sözlükte ニュートラル‐ステア sözcüğünün tanımı
Nötr steer [nötr yönlendirici] Bir aracın manevra kabiliyeti, ne nötr altında, ne de altında. ニュートラル‐ステア【neutral steer】 自動車の操縦上の一性質で、アンダーでもオーバーでもなく、常に中立であるものをいう。
Japonca sözlükte «ニュートラル‐ステア» sözcüğünün
özgün tanımını görmek için tıklayın.
Tanımın Türkçe diline
otomatik çevirisini görmek için tıklayın.
«ニュートラル‐ステア» İLE İLİŞKİLİ JAPONCA KİTAPLAR
educalingo'yu iyileştirmeye devam ediyoruz. Japonca kitaplardan
ニュートラル‐ステア teriminin kullanıldığı küçük metinler ile yakında bu kaynakça bölümünü tamamlayacağız.
«ニュートラル‐ステア» TERİMİNİ İÇEREN HABERLER
Ulusal ve uluslararası basında konuşulanları ve
ニュートラル‐ステア teriminin aşağıdaki haberlerde hangi bağlamda kullanıldığını keşfedin.
【ワールドラリーカレンダー2016・5月】小林カメラマンが語るエルフィン …
最近のWRCは、ドリフトしていてもほとんどニュートラルステアで走ってくる。昔だったらもっとカウンターを当てていたこともあったけど、今はそうでもないですね。」 ラリープラス編集部が自信を持ってお届けするワールドラリーカレンダー2016は、オンラインショップ ... «合同会社サンク, Eki 15»
フォルクスワーゲン ゴルフRヴァリアント 試乗レポート／岡本幸一郎
このXDSがハッチバック登場から1年の間に制御が進化したおかげか、あるいは重量配分の適正化によるものか、ハッチバックのゴルフRではアンダーステアがやや強く感じられたところ、ヴァリアントでは心なしかニュートラルステアに感じられた。 «オートックワン, Haz 15»
OPENERS CAR Selection 2014 大谷達也篇
私がポールリカールのショートコースで試した範囲でいえば、スロットルペダルの踏み込み量を増やせば増やすほど、ニュートラルステアから軽いアンダーステアが顔を出す傾向が見られた。いずれにせよ、このスタビリティの高さは多くのドライバーから歓迎される ... «OPENERS, Mar 15»
【アーカイブ2009年】リドレー ダモクレス、最先端バイクのスムーズネスは …
通常の速度域では気持ちオーバー傾向のニュートラルステア。よって、ダモクレスは常にリズミカルな ... 調子に乗って突っ込みすぎると、ハンドリングはそれまでのオーバー気味ニュートラルから弱アンダーへと移行する。が、ニュートラル→弱アンダー移行の速度 ... «サイクルスタイル, Ara 14»
【スバル WRX S4/STI 試乗】高剛性ボディがハンドリングに効いている …
電動パワーステアはリニアな動きでニュートラルステアだから狙ったラインに乗せやすい。一体感のあるコーナリングを魅せ、タイトコーナーでもリアが落ち着いている。乗り心地も先代のSTI Aラインよりはるかによかった。荒れた路面でもショックを上手に受け流す ... «レスポンス, Ağu 14»
頭文字Ｄに登場したスポーツカー開発者のトークバトルが凄すぎる！
これを50:50の重量バランスにすると、ニュートラルステアになって扱いやすくなるのです」とFRの人馬一体論を展開。 更に「4WDは、扱いにくくていけない」という持論に加えて、「ドリフトは、遅いですね」とコメント。「頭文字D」のイベントなのに、率直すぎるコメント ... «日刊アメーバニュース, Ağu 14»
【ランボルギーニ ウラカン 日本発表】“アニマ”で走りの性格を大きく変える
ウラカンでは、「トランスミッションや、ESCの制御に加え、4WDのトルク配分も変え、ダイナミックステアリングの管理や、ショック ... 例えば、何かが起こってからの制御ではなく、起こる前にニュートラルステアやオーバーステア、タイムを優先する制御など、 ... «レスポンス, Ağu 14»
ボルボとポールスターが共同開発した「Ｓ６０／Ｖ６０」に試乗
まさに踏むほどにニュートラルステアに近づいていくかのようなコーナリングは、いわゆるＦＦベースのそれとは思えないほど。サーキットだけを意識したようなものではないとは書いたが、ＳＴＣＣ（スカンジナビアン・ツーリングカー選手権）が開催されているサーキット ... «asahi.com, Tem 14»
マセラティ初となる４ＷＤモデル「Ｓ Ｑ４」に試乗
そういえばクアトロポルテＧＴ Ｓでは、思い切り攻めると車体の大きさを意識させないニュートラルステアのコーナリングを楽しめる一方で、調子に乗り過ぎればリアの流れ方も大きいという印象だった。きっとそうした場面でも、不安を感じさせることはないはずだ。 «asahi.com, Haz 14»
佐藤琢磨、インディ500の結果は「残念で仕方ありません」
この影響で第2スティントと第3スティントでは激しいバランスシフトが起こり、ひどいオーバーステアとなってしまいました。そこで僕はウェイトジャッカーやアンチロールバーを最大限活用してニュートラルステアに近づけようとしましたが、マシンをコントロールするの ... «F1-Gate.com, May 14»
