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Japonca sözlükte "スリック‐タイヤ" sözcüğünün anlamı

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JAPONCA DİLİNDE スリック‐タイヤ SÖZCÜĞÜNÜN OKUNUŞU

すりっくたいや
スリックタイヤ
surikkutaiya
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スリック‐タイヤ SÖZCÜĞÜ JAPONCA DİLİNDE NE ANLAMA GELİR?

Japonca sözlükte «スリック‐タイヤ» sözcüğünün özgün tanımını görmek için tıklayın.
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Japonca sözlükte スリック‐タイヤ sözcüğünün tanımı

Kaygan lastik 【kaygan lastik especially Özellikle yumuşak lastik kullanarak yol yüzeyine adsorbe edilen devre yarışları için bir lastiktir. Koyun yivsiz (sırt deseni) olmaması ile karakterizedir, yağmur için kullanılmaz. スリック‐タイヤ【slick tire】 サーキットレース用のタイヤで、特に軟らかいゴムを用いることによって路面に吸着させるもの。滑り止めの溝(トレッドパターン)がないのが特徴で、雨天には使わない。

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スリック‐タイヤ SÖZCÜĞÜ İLE UYAKLI OLAN JAPONCA SÖZCÜKLER


スリック‐タイヤ SÖZCÜĞÜ GİBİ BAŞLAYAN JAPONCA SÖZCÜKLER

スリカータ
スリカタ
スリガオ
スリクリシュナン‐じいん
スリセンパガビナヤガー‐じいん
スリッ
スリット‐カメラ
スリッ
スリッピー
スリッピング
スリッ
スリップ‐オン
スリップ‐サイン
スリップ‐ダウン
スリップ‐ドレス
スリップオーバー
スリップス
スリップストリーミング
スリップストリーム
スリッポン

スリック‐タイヤ SÖZCÜĞÜ GİBİ BİTEN JAPONCA SÖZCÜKLER

くろ‐ダイヤ
そらとぶタイヤ
れっしゃ‐ダイヤ
アカシ
アジ
アジュダビ
イヤ
サーファーズ‐イヤ
ジャンドゥイヤ
スリー‐ダイヤ
タイヤ
イヤ
ディライヤ
ドライブ‐バイ‐ワイヤ
パパイヤ
パラノイヤ
フライ‐バイ‐ワイヤ
モロヘイヤ
ラン‐フラットタイヤ
イヤ

Japonca eşanlamlılar sözlüğünde スリック‐タイヤ sözcüğünün eşanlamlıları ve zıt anlamlıları

EŞANLAMLILAR

«スリック‐タイヤ» sözcüğünün 25 dile çevirisi

ÇEVİRMEN
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スリック‐タイヤ SÖZCÜĞÜNÜN ÇEVİRİSİ

Çok dilli Japonca çevirmenimiz ile スリック‐タイヤ sözcüğünün 25 dile çevirisini bulun.
Bu bölümde verilen スリック‐タイヤ sözcüğünün Japonca dilinden diğer dillere çevirisi otomatik istatistiksel çeviri ile elde edilmiştir ve temel alınan çeviri birimi Japonca dilindeki «スリック‐タイヤ» sözcüğüdür.

Japonca - Çince Çevirmen

油滑轮胎
1,325 milyon kişi konuşur

Japonca - İspanyolca Çevirmen

neumáticos Slick
570 milyon kişi konuşur

Japonca - İngilizce Çevirmen

Slick tire
510 milyon kişi konuşur

Japonca - Hintçe Çevirmen

सौम्य टायर
380 milyon kişi konuşur
ar

Japonca - Arapça Çevirmen

الاطارات البقعة
280 milyon kişi konuşur

Japonca - Rusça Çevirmen

Красивая шин
278 milyon kişi konuşur

Japonca - Portekizce Çevirmen

pneus Slick
270 milyon kişi konuşur

Japonca - Bengalce Çevirmen

বাক্পটুতাপূর্ণ টায়রা
260 milyon kişi konuşur

Japonca - Fransızca Çevirmen

pneu slick
220 milyon kişi konuşur

Japonca - Malezya Dili Çevirmen

tayar licin
190 milyon kişi konuşur

Japonca - Almanca Çevirmen

Slick-Reifen
180 milyon kişi konuşur

Japonca

スリック‐タイヤ
130 milyon kişi konuşur

Japonca - Korece Çevirmen

슬릭 타이어
85 milyon kişi konuşur

Japonca - Cava Dili Çevirmen

ban lunyu
85 milyon kişi konuşur
vi

Japonca - Vietnamca Çevirmen

lốp Slick
80 milyon kişi konuşur

Japonca - Tamil Çevirmen

மென்மையாய் டயர்
75 milyon kişi konuşur

Japonca - Marathi Çevirmen

सरळ टायर
75 milyon kişi konuşur

Japonca - Türkçe Çevirmen

Kaygan lastik
70 milyon kişi konuşur

Japonca - İtalyanca Çevirmen

pneumatico slick
65 milyon kişi konuşur

Japonca - Lehçe Çevirmen

Slick opony
50 milyon kişi konuşur

Japonca - Ukraynaca Çevirmen

красива шин
40 milyon kişi konuşur

Japonca - Romence Çevirmen

anvelope slick
30 milyon kişi konuşur
el

Japonca - Yunanca Çevirmen

Slick ελαστικά
15 milyon kişi konuşur
af

Japonca - Afrika Dili Çevirmen

Slick band
14 milyon kişi konuşur
sv

Japonca - İsveççe Çevirmen

slick däck
10 milyon kişi konuşur
no

Japonca - Norveççe Çevirmen

Slick dekk
5 milyon kişi konuşur

スリック‐タイヤ sözcüğünü kullanım eğilimleri

EĞİLİMLER

«スリック‐タイヤ» TERİMİNİ KULLANMA EĞİLİMLERİ

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Yukarıdaki harita, «スリック‐タイヤ» teriminin farklı ülkelerde kullanılma sıklığını göstermektedir.

スリック‐タイヤ sözcüğünün Japonca edebiyat, alıntılar ve haberlerde kullanım örnekleri

ÖRNEKLER

«スリック‐タイヤ» İLE İLİŞKİLİ JAPONCA KİTAPLAR

スリック‐タイヤ sözcüğünün kullanımını aşağıdaki kaynakça seçkisinde keşfedin. スリック‐タイヤ ile ilişkili kitaplar ve Japonca edebiyattaki kullanımı ile ilgili bağlam sağlaması için küçük metinler.
1
図解入門よくわかる最新自動車の基本と仕組み: - 140 ページ
タイヤは自動車にとって極めて重要な部品の 1 つです。エンジンの駆動力を路面に伝えるというはたらきのほか、タイヤ自体がサスペンションの役割もはたしています。タイヤを変える ... レースには溝がないスリックタイヤが使われることがあります。これは、路面と ...
玉田雅士, ‎藤原敬明, 2005
2
自転車用語の基礎知識 - 76 ページ
主に 0 系、下り系と呼ばれる 2 丁 8 に^ ?れの外側または横からボルト 2 ^めっける^ ^アクスル(車軸)がハブを貫通しており、エンドスル—アクスルるので気をっけたい。日のマンホ I ルなどの上ではあっとい- ^ I にコケので、あまりスリックタイヤとはいわない。
バイシクルクラブ編集部, 2003
3
「カタチの不思議」なるほど雑学事典: ドーナツの穴から富士山まで、意外な真相
単純な物理法則だと、タイヤと道路の接地面積は広ければ広いほど摩擦力が高くなり、運動性能は上がる。つまりツルンとしたタイヤのほうが、より速く走れるというわけだ。 F ーなどのレーシングカーのタイヤが、溝のないスリックタイヤなのはそのためだ。
日本博学倶楽部, 2002
4
図解スポーツ大百科 - 344 ページ
タイヤレース中は天候によって異なるタイヤを用いる。晴天の場合はスリックタイヤを用いる。レインタイヤは卜レツドが深く、排水量が多し、〔 300 ^ V 時て 261 /秒)。レインタイヤの一種てある「インターミディエイ卜」は、卜レッドが浅く、路面が湿っているときに用い ...
フランソワ・フォルタン, 2006
5
HONDA GRAND PRIX MACHINE ARCHIVES [1979-2010] - 36 ページ
リヤタイヤに至っては、リム幅も 450 と四輪車並みでそのタイヤの超ワイドなことと言ったら、まるでロードローラーのようでさえある。フロント・リヤとも超偏平で ... あらためてマシンを眺める。フロントタイヤのミシュラン製スリックタイヤは、に手渡されてしまった。
RIDERS CLUB編集部, 2011
6
究極の英単語 SVL Vol.4 超上級の3000語:
するのはあまりに短絡的過ぎる) □ 9903 slick [slík]形滑らかな、すべすべした、口のうまい名滑らかな部分 aslicktire ([レース用の]スリックタイヤ) □9904 unambiguous [næmbígjuəs]形あいまいでない、明白な、明快な unambiguous decision (はっきりとした ...
アルク英語出版編集部, 2014
7
日本型イノベーション・システム: 成長の軌跡と変革への挑戦 - 104 ページ
特にサスペンション技術は,トレッドパターンをもたないスリックタイヤの登場とともに急速に進歩した.このスリックタイヤは,ゴムの粘着力による強力なグリップ性能をもち,サスペンションのみではなくフレームにも高い剛性を要求し,その結果,軽量で高剛性のアルミ角 ...
野中郁次郎, ‎永田晃也, 1995
8
ナルシスの現在: 自愛と自虐の倫理 - 150 ページ
タイヤは幅広い。フ X ンダ—も改造。スリックタイヤ、道がよくなければ四輪車の場合。レ I スの時のコ—ナリングをよくするため車高を低くしたシャコタン。スプリングもての自負の象徴となる。これらの改造はいずれも現行の法律に違反している。で、運転しにくく ...
中野收, 1984
9
日本大百科全書 - 第 14 巻 - 557 ページ
タイヤ断面の各部名称クロスブライタイヤとラジアルプライタイャの構進比較一^ ^ートレツド部〜クロスブライ型ラジアルブライ型 ... [右]レーシンクタイヤ. ,天時のレースではーンのないスリックタイヤを使う,写真は出力 700 禺カ以上といわれ,最裹畤速 300 ^卞もの ...
小学館, 1987

«スリック‐タイヤ» TERİMİNİ İÇEREN HABERLER

Ulusal ve uluslararası basında konuşulanları ve スリック‐タイヤ teriminin aşağıdaki haberlerde hangi bağlamda kullanıldığını keşfedin.
1
「ルイスを祝福、スリリングな結末でファンにも報いる」
全ドライバーが新品のインターミディエイトタイヤでスタートし、スリックタイヤに移行可能なクロスオーバーポイントの到来を待ちました。ハミルトンと2位でフィニッシュしたチームメイトのニコ・ロズベルグは、インターミディエイトで第1スティントを走行し、後続の2 ... «オートスポーツweb, Eki 15»
2
ウェーバー「ハイブリッドにトラブルが発生」
ハートレーは86周目にアウディ(カーNo.7)にパスされ2位に落ちますが、108周目には首位に返り咲きます。その後、2位に落ちますが、121周目に給油を行いセカンドスティントに突入。160周目まで走行した後、ティモ・ベルンハルトへ交代しました。スリックタイヤ ... «オートスポーツweb, Eki 15»
3
フロント―ソフト、ミディアム、ハードリア:左右対称―ソフト、ハード :左右 …
マーシャルポストではレインフラッグも提示され、選手たちはウェット用タイヤを装着したマシンへ乗り換えるために続々とピットイン。だが、雨はほどなく上がり、路面も走行ラインが少しずつ乾き始めたために、選手たちはふたたびピットインしてスリックタイヤの ... «BRIDGESTONE Motorsport, Eyl 15»
4
【MotoGP第13戦】サンマリノGP 混乱のレースを制しM・マルケス今季4勝目
ドライレース、全員がスリックタイヤで挑んだ決勝だが、スタート直後に雨が落ち始めた。降り始めた雨は6周目になっても止まず、コースはウェットの状態に一転。これを受け6~7周目に続々と各マシンがピットインし、ウェットタイヤを装着したマシンに乗り換えた。 «エコノミックニュース, Eyl 15»
5
F1 イギリスGP 決勝:ドライバーコメント
僕はもう1周ステイアウトして、ウェットでスリックタイヤであまりに多くのタイムを失ったので、ルイスが正しい決断をしたことがわかった。あれがレースを決めたし、僕にはもうチャンスはなかった。でも、全体的に見て、ルイスは週末全体で最高の仕事をしていた ... «F1-Gate.com, Tem 15»
6
ピレリ:F1モナコGP 木曜フリー走行レポート
ここでいうクロスオーバーポイントとは、インターミディエイトからスリックタイヤへ交換するべきポイントのこと。セッション終盤、数名のドライバーがインターミディエイトタイヤを使用して走行に加わった。今日のフリー走行では、フルウェットタイヤでの走行も見られ、 ... «F1-Gate.com, May 15»
7
スーパーフォーミュラ第1回合同テスト2日目:小林可夢偉は総合7番手
やがて路面は乾いた部分が広がり、スリックタイヤが有効に使えるコンディションとなる。各車のタイムは1分50秒台から40秒台へと上がっていった。そしてコース全域がドライになった時点で、フレッシュのスリックを履いてコースインしたアンドレ・ロッテラーが1 ... «F1-Gate.com, Mar 15»
8
片山右京が語る、フォーミュラEの見所
でも普通そういう走り方をスリックタイヤでやると、当然ながらタイヤがオーバーヒートしてしまい、“サーマルデグラデーション”という温度変化によるタイヤのグリップ力ダウンが大きくなってしまいます。ただ、フォーミュラEで使用しているグルーブドタイヤは、 ... «オートスポーツweb, Ara 14»
9
【インタビュー】SUPER GT最終戦もてぎ直前タイヤメーカーインタビュー …
SUPER GTタイヤインタビューの2社目は、グローバルでブリヂストンと激しくトップシェアを争う仏ミシュランの日本法人となる日本 ... 優勝したトヨタ TS-040 Hybridの8号車は、他者がスリックタイヤやウェットタイヤで走る中で、“ハイブリッドタイヤ”と呼ばれる溝は ... «Car Watch, Kas 14»
10
レース後のタイヤはどうするの?タイヤ屋さんピレリのお仕事を紹介 …
F1タイヤ供給会社であるピレリ。リリースなどでもタイヤ ... フリー走行1回目終了後、パドックを歩いていると、何やら使用済みタイヤを手に処理をしている人が居る! ... するのだそう。 スリックタイヤは全面デコボコのないきれいなイメージだっただけに、新発見! «STINGER, Eyl 14»

REFERANS
« EDUCALINGO. スリック‐タイヤ [çevrimiçi]. Bulunduğu yer: <https://educalingo.com/tr/dic-ja/surikku-taiya>. May 2024 ».
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