Japonca sözlükte テレマティクス sözcüğünün tanımı
BT kullanan otomobiller için Telematik Bilgi servisi. Telekomünikasyon (telekomünikasyon) ve bilişim (bilgi mühendisliği) kavramlarından terim. Kablosuz olarak araç navigasyon sistemi gibi araç içi terminallerle çift yönlü iletişim sağlayın ve yol / trafik sıkışıklığı bilgilerini ve çevre bilgilerini gerçek zamanlı olarak sağlayın. Esas olarak araba şirketleri kendi hizmetlerini yapıyorlar. Telematik servis. テレマティクス【telematics】 ITを駆使した自動車向け情報サービス。テレコミュニケーション（遠距離通信）とインフォマティクス（情報工学）からの造語。カーナビゲーションシステムなどの車載端末と無線による双方向通信を行い、リアルタイムで道路・渋滞情報、周辺情報を提供する。主に自動車会社が独自のサービスを行っている。テレマティックサービス。
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«テレマティクス» İLE İLİŞKİLİ JAPONCA KİTAPLAR
テレマティクス sözcüğünün kullanımını aşağıdaki kaynakça seçkisinde keşfedin.
テレマティクス ile ilişkili kitaplar ve Japonca edebiyattaki kullanımı ile ilgili bağlam sağlaması için küçük metinler.
1
テレマティクス: ネット常時接続でクルマはこう変わる
次世代自動車はビジネスチャンスの豊庫。モバイル・ケータイ・パソコン・GPS・インターネットがクルマと融合 ...
2
ITSテレマティクス: 自室車ビジネスはモノからサービスへ
「話す」「遊ぶ」「楽しむ」テレマティクスで車が変わる。今、日米欧の各国では、自動車への情報提供サービス、すなわちテレマティクスビジネスが始まっている。テレマティ ...
3
テレマティクス: 自動車メーカーの新たなるビジネス革命
本格的に動き出した、トヨタ「G-BOOK」、日産「カーウイングス」。その本質はIT戦略であり、次世代マーケティング戦略である。
4
自動車ITS革命!: カーメーカーと通信キャリアのテレマティクス&ITS戦略
自動車大手3社と2大キャリアのテレマティクス&ITSへの取り組みの今とこれからを気鋭のジャーナリストが丹念に分析。ビッグプレイヤーたちが狙う新市場がここにある。
テレマティクス」とは、テレコミュニケーションとインフォマティクスを組み合わせた造語である。自動車などの移動体に通信システムを組み合わせて、リアルタイムに情報サービスを提供することをいう。いわゆる車のー T 化だ。トヨタは、九〇年代半ば、車と情報 ...
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JECCコンピュータノート: - 370 ページ
工丁齷 9 略(脚- 5 )褪看荵咽脚戦略(蠅 2 )ワイャレスブロードパンドサービスワィャレスブロードバント浜サーピス昇皿 5 浜(テ疎ジタルマルチメディァ放送)冊加州恥叩肌八一ヒスホームネツトワークサーピス咽一麗○肌耳サーピス 8 つのテレマティクスサ一ピス ...
7
アップルの破壊的イノベーション: ケーススタディから競争戦略を読み解く
本節では、クルマ側が ICT 化するプロセスであり、主に民間が主導するテレマティクスと、主として行政の役割が重要なインフラ側のサポートである ITS(Inteligent TransportSystem :高度道路交通システム)の両輪の状況について傭臓しつつ、すでに起きている ...
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ビッグデータ・アナリティクス時代の日本企業の挑戦 「4+1の力」で価値を生み出す知と実践
大元隆志. SNS関連の新規開発もクラウドを採用。開発期間、コストを短縮。マイクロソフトWindows Azure すでにテレマティクス用のクラウド基盤が存在していた。車両データの収集はテレマティクスの仕組みを利用。 + 1 従来から存在するテレマティクスの基盤 ...
9
日本製造業の次世代戦略: 知られざる「第三の敗戦」の危機 - 164 ページ
このテレマティクスが、車というネットワークの中心に位置するサーバーコンピューターの役割を果たすようになってきている。運転している人間でさえもテレマティクスのネットワークの一部品と言えなくもない。なぜなら、日的地そのものは最初に人間が入力する ...
... 欧州向け小型商用車の OEM 供給、パナソニックとのテレマティクス(自動車に通信システムを組み込んだ情報サービス提供)提携、マイクロソフトとの同じくテレマティクスやスマートグリッドでの提携などである。国内外を問わず外部と迅速な連携を行なう身軽さ ...
«テレマティクス» TERİMİNİ İÇEREN HABERLER
Ulusal ve uluslararası basında konuşulanları ve
テレマティクス teriminin aşağıdaki haberlerde hangi bağlamda kullanıldığını keşfedin.
ST、テレマティクスに特化した新プロセッサファミリーを発表
Telemaco2は、自動車の安全性、快適性、燃料効率につながるテレマティクス・システム向けに特化した車載用プロセッサ。Linuxプログラミングに対応しているほか、高い拡張性および小型サイズを特徴としている。Telemaco2を採用したソリューションは、事故時 ... «レスポンス, Eki 15»
パイオニアとバイドゥ、中国におけるテレマティクス分野で協業
パイオニアの100％子会社である中国現地法人 先鋒電子（中国）投資有限公司（パイオニア中国）は9月29日、中国のインターネット関連企業「百度（バイドゥ）」とテレマティクスサービス分野で協業したと発表した。 バイドゥが提供するテレマティクスサービス「 ... «CNET Japan, Eyl 15»
業界初、自動車向けビーコン端末を活用したテレマティクス・ソリューション …
このたび当社は、自動車業界で初めて※1、スマートフォンと自動車向けビーコン端末※2を活用したテレマティクス・ソリューション「クルマDEビーコン サービスプラットホーム」を開発しました。本サービスプラットフォームは、当社が提供する自動車向けのビーコン ... «PR TIMES, Ağu 15»
オリックス テレマティクス サービス、福岡県内の企業向け貸出エコ …
オリックス テレマティクス サービスは、通信とGPS機能を備えた車載機を搭載することで、運転速度や急加速・急減速などのドライバーの挙動や、燃費、CO2排出量などの情報をリアルタイムに取得できるサービス。取得した運行データを活用し、企業の車両管理 ... «レスポンス, Ağu 15»
オリックス テレマティクス サービス、宮城県の企業向けエコドライブ装置に …
オリックス テレマティクス サービスは、通信とGPS機能を備えた車載機を搭載することで、運転速度や急加速・急減速などのドライバーの挙動や、燃費、CO2排出量などの情報をリアルタイムに取得できるサービス。取得した運行データを活用し、企業の車両管理 ... «レスポンス, Tem 15»
乗用車向けテレマティクスサービス市場調査、新車の8割に搭載へ KT法 …
日本、米国、西欧主要5カ国（イギリス、フランス、ドイツ、イタリア、スペイン）、中国における乗用車向けテレマティクスサービス用端末（カーナビ、PND、DA、バックミラーモニター）の搭載台数の合計値は2019年で5,080万9,000台になると見込みとなった。 «ソフトバンク ビジネス＋IT, Tem 15»
テレマティクスサービス国内ユーザー、5年後は1320万人に…フロスト …
それによると、テレマティクスサービスののべ国内ユーザー数は2014年の849万人から2020年には1320万人へと増加すると予測している。日本の自動車テレマティクス市場は、欧米等に比べ伸び悩んできたが、ここ2～3年における高速ネットワークインフラの ... «レスポンス, Haz 15»
東京海上日動火災保険株式会社とテレマティクスサービス事業で協業 …
パイオニア株式会社（以下「パイオニア」）は、東京海上日動火災保険株式会社（本社：東京都千代田区、代表取締役社長：永野 毅、以下「東京海上日動」）と、同社が販売する自動車保険向けのテレマティクスサービス事業における協業に関して基本合意書を ... «PR TIMES, Haz 15»
パイオニア、車のバックミラーに情報を表示--ミラー型テレマティクス端末
ミラー型テレマティクス端末は、ハーフミラータイプの5型静電式タッチパネル付き液晶を採用し、車のバックミラーに簡単に取り付けられるもの。液晶ディスプレイ上で、運転支援告知、業務指示メッセージなどさまざまな情報の表示や、動態情報の操作ができる。 «CNET Japan, Haz 15»
ボルボのテレマティクス・アプリ「ボルボ・オンコール」がスマートウォッチ …
手首につけた端末から愛車を操作したいと考えていたボルボのオーナーに朗報だ。このスウェーデンの自動車メーカーは、ボルボ車に搭載されているテレマティクス・アプリケーション「ボルボ・オンコール」が、ウェアラブル端末に対応可能となることを発表した。 «Autoblog JP, Haz 15»
