통운사 SÖZCÜĞÜ KORECE DİLİNDE NE ANLAMA GELİR?
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Korece sözlükte 통운사 sözcüğünün tanımı
Tongun Co, Ltd 1901 yılında Incheon'da kurulan bir nakliye şirketi. 통운사 1901년 인천에 설립되었던 해운회사(海運會社).
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«통운사» İLE İLİŞKİLİ KORECE KİTAPLAR
통운사 sözcüğünün kullanımını aşağıdaki kaynakça seçkisinde keşfedin.
통운사 ile ilişkili kitaplar ve Korece edebiyattaki kullanımı ile ilgili bağlam sağlaması için küçük metinler.
8 刃) , 통운 사 (通運社. 1901) 등과 철도 용달 희사 로 경부 철도역 부 희사 (京筆鐵道役夫會社. 1901) 등 이 설립 은영 되었다 . 경부선 등 중요 철 도 부설권 이 외국인 에게 넘어가 는 것을 본 일 부 기업 7 ...
그 중에서도 서대문 ( 서울역 ) 전의 보흥 운수 조합 (尹-品錯) · 초량 역전 <草梁驛前) 의 국내 통운 사 (金碩濃) 등 은 경부 철도 연선 에 지점망 을 설치 했을 정도로 왕성한 활동 을 하 였다 . 철도 연선 에서 의 소 운송업자 족출 (績出) 은 일본 자본 의 침투 ...
Korea μρϟϝ 鐵道廳. 公報擔當官室, 1999
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현대한국정치의재성찰: 전근대성。근대성。탈근대성 : 1996년도하계학술대회논문집
66 ) 그 결과 로 나타난 것 63) 앞 의 , 한국 철도사 ( 기 , pp. Io-12; 대한 통 운사 ( 서을 4 대한 통운 주식회사 , 1967) pp. 60-61. 64) 앞 의 , 대한 통운 사 , pp. 62-69. 65) 앞 의 , 대한 통운 사 , pp. 342, 362. 66) 이병휴 , 앞 의 ,「 지역 갈등 의 역사 , , p. 127.
앞서 지적한 일제 의 남농 북공 정책 뿐만 아니라 지리적 으로나 부존 자원 의 성격 상 한국 의 지역적 산업 형태 는 각기 다를 수밖에 72)《 한국 철도사 》( 2 ) , pp. 10~12,《 대한 통운 사 》( 서울 : 대한 통운 주식회사 , 1967), pp.60~61. 73)《 대한 통운 사 》 ...
이 두 개 의 회사 는 해방 후에 귀속 재산 화 되어 운영 되다가 1962 년 4 월 에 양사 가 통합 , 오늘날 의 대한 통운 의 모습 을 갖추 었다 . 13 ) 대한 통운 의 인수 와 함께 자회사 인 대한 통운 협조 1 까지 한꺼번에 인수 하였 는데 협진 은 1965 년 에 대한 ...
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일제침략과한국철도: 1892-1945 - 565페이지
그 중에 서도 서대문역 ( 서울역 ) 앞 의 보흥 운수 조합 (尹昌錫) , 초량 역 앞 의 국내 통운 사 (金聖植) 등 은 경부 철도 연선 에 지점망 을 설치 했을 정도로 왕성 한 활동 을 보였다 . 11) 철도 연선 에서 소 운송업자 가 다수 출현 한 것은 일본 자본 의 침투 ...
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한국정치의 재성찰:전근대성.근대성.탈근대성: - 138페이지
김의환 . 1975>9,「 동학군 전적지 답사기 , ( 12 ) , ..' 신 인간 / 328( 신인 간사 . 대한 통운 주식회사 편 . 19(C, 대한 통운 사 , . 목정배 . 1993,「 한국 미륵 사상 의 역사 성 , , · ' 미륵 사상 의 본질 과 전개 J ' 93 한국 사상사 학회 국제 학술회 의 논문집 ) .
178 태자 ( )·c r-) 전 ( (典) 17 304 통신사 275 통운 사 (通&IC ) 346 일 정부 399 몽일 주체 국민회 의 (統- - · t .體國 1 로 會·卽 405 171 태조 < k·f[L 고려 ) 123, 129, 138, 140, 146, 153 태조 ( j·%L 조선 ) 187, 189, 195, 201, 212, 213 [' 태조 실록 ( / Jin ...
또 1901 년 인천항 에 거주 하는 조선인 들로만 통운 사 : % ] · c / ,」, 라 는 기선 회사 를 설립 하고 일본인 황 목조 태랑 使%助· L 郞 이 한강 항로 에 사용 하던 천초 환 < · ' , ' · ' ) L 과 주강 >胞) - J < ) L 2 척 을 양도 받아 , 이것 으로 황 해도 해주 와 경기 ...
보다 못한 철도국이 긴급 중재에 나선 끝에 국제통운이 최종적으로 이탈을 선언하자, 조선의 운 송업 통합은 조선계 운송업체들이 모인 통합파가 주도할 수 있게 되었다. 결국 통합파 진영은 1930 에 부정적인 입장을 나타냈다. 그러면서 운송업계는 ...
