원양무역선 SÖZCÜĞÜ KORECE DİLİNDE NE ANLAMA GELİR?
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Korece sözlükte 원양무역선 sözcüğünün tanımı
Oryang Ticaret Hattı • Dönem: Goryeo Hanedanı • Adalet: Goryeo Yaş Kore ticaret gemisi 원양무역선 • 시대 : 고려시대• 정의 : 고려 동경 뒷면에 조각된 배를 통해 유추한 고려 시대 원양무역선
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«원양무역선» İLE İLİŞKİLİ KORECE KİTAPLAR
원양무역선 sözcüğünün kullanımını aşağıdaki kaynakça seçkisinde keşfedin.
원양무역선 ile ilişkili kitaplar ve Korece edebiyattaki kullanımı ile ilgili bağlam sağlaması için küçük metinler.
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의 해상권 을 장악 할 때에 이미 존재 하였던 것으로 여겨지 는데 , 당시에 장보고 의 원양 무역선 은 갑판 위에 선실 을 두고 돛대 를 두 개 이상 장비 한 평저 형선 (平底聖船) 이었을 것으로 추측 되고 있다 . 다만 그것이 중국 선 인지 , 신라 고유 의 배 인지 ...
이것은 명나라의 정화함대에 비하면 초라하다고 할 수 있는 것이었으 나, 원양 항해의 경험이 일천한 조선에서는 불모지에서 싹 ... 진서의 각항이나 명나라의 영파로 가는 무역선과는 별도로 그 밖으로 나가고자 하는 이들에게는 관허(官許)를 그간 내려 ...
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올라! 남미여행 100: 남미에서 꼭 가봐야 할 여행지100 - 258페이지
또한, 케이프 혼 Cape Horn2)과 함께 유럽과 오세아니아 대륙을 오가던 무역선과 원양어선들의 주요 항구였다. 이 처럼 발파라이소는 19세기의 세계화를 가장 단적으로 보여 주는 항구 도시이다. 그러나 1906년 발생한 지진으로 타격을 입고, 1914년 ...
마르코 폴로 가 본 그 무렵 원나라 무역선 의 구조 를 간추려 보면 , 용재 (用材) 는 소 나무 와 전나무 고 , 선실 은 60 개 안팎 ... 특히 이 무역선 이 원양 에 나갈 때에는 1 천 바구니 쯤 의 후추 를 싣는 자선 (子船) 두 척 이 모선 과 연 결 되어 끌어 주고 끌 ...
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[세트] 대한제국 연대기 (전14권/완결)
일전 오상복이 무역선을 만들겠다고 전라도 목포에다 가 조선소를 차려 놓고 선박을 건조하고 있는 사실을 기 억해 낸 세훈 ... 것은 소위 신라 말에서 고려 중 기에 이르기까지 교관선(交關船)이라 불리던 배랑 비슷한 것으로서 원양 항해용 선박이었다.
臺 원양 어선 이 外國貿易 1 險 인 경우 c 원양 어선 은 의국 에 기항 하게 되는지 여부 에 따라 외국 무역선 해당 여부 가 결정 되는 바 , 외국 에 기항 할 것으로 稅關 룻 이 인정 하여 외국 무역선 으로 자 격 이 인정 된 경우 에 한한다 . 그러므로 국내 항 을 ...
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우체국 130년 여행: 근대화 아이콘에서 행복의 메신저로
제1차 경제개발계획 기간(1962~1966년)에는 변전소와 전주, 광부 와 탄차, 공장과 시멘트, 물고기와 원양어선, 정유공장과 드럼통, 비 료공장, 무역선 등 산업 근대화를 고취하는 이미지가 주종을 이뤘 다. 제2차 경제개발계획 기간(1967~1971년)에 ...
... 美貨 5 만달 러 상당액 이하 의 주문 수츨 o 美貨 1 만달 러 삼당 액 이하 의 소액 수출 o 해외 박람회 등에 의 출품 수출 o 해외 건설 공사 등에 무삼 송부 하는 기계 등 o 외국 무역선 ( 기 ) 에 판매 하는 선 ( 기 ) 용품 o 원양 어선 용 선 용품 o 반품 된 물품 ...
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한국어촌의 저발전과 적응 - 106페이지
... 로 이해 될 사건 일 것이다 . 그러나 포제 는 앞으로도 줄기차게 지 속될 것으로 보인다 . 택시 운전 기사 , 기관 공무원 , 무역선 이나 원양 마을 의 젊은 청년 들은 학업 과 군대 로 외지 에 가 있거나 전투 경찰 , 106 圓 제주 잠녀 사회 의 성 체계 와 근대화.
«원양무역선» TERİMİNİ İÇEREN HABERLER
Ulusal ve uluslararası basında konuşulanları ve
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"남해1호" 유물연구 새 단계 진입, 8만여점 문물 출토
박물관 황철견(黃鐵堅) 관장은 "남해1호"는 세계에서 출토된지 가장 오래고 선체가 최고로 크며 제일 완벽히 보존된 원양무역선이라고 소개했다. 지금까지 발굴해낸 ... «중국국제방송 경제채널, Ara 14»
중국, 청나라때 '보물선' 인양해 복원한다
보도에 따르면 중국 문물당국은 저장(浙江)성 닝보(寧波)시 스푸(石浦)항에서 동남쪽으로 48㎞ 떨어진 24m 깊이 바닷속에서 발견된 청대 원양무역선 '샤오바이자오( ... «ajunews, Tem 14»
