Двигун Ванкеля
Двигун Ванкель - це тип двигуна внутрішнього згоряння, який використовує ексцентричний поворотний дизайн для перетворення тиску в поворотне рух. За звичайними поршневими конструкціями двигун Ванкель забезпечує переваги: простота, гладкість, компактність, високі обороти в хвилину та висока потужність / маса. Двигун зазвичай називають роторним двигуном, хоча це ім'я також поширюється на інші абсолютно різні конструкції. Чотиритактний цикл виникає в рухомій камері згоряння між внутрішніми овальськими корпусами у формі епітрохоїда та ротором, подібним за формою, до трикутника Реуле з сторонами, які є дещо лестими. Цей двигун був винайдений німецьким інженером Феліксом Ванкелем. Він отримав свій перший патент на двигун у 1929 році, почав розробку на початку 1950-х років в НГУ і завершив робочий прототип в 1957 році. Нідерланди згодом ліцензували проект компаніям у всьому світі, які постійно вдосконалювали дизайн.