ЩО ふくちやま‐せん ОЗНАЧАЄ У ЯПОНСЬКА?
Натисніть, щоб
побачити визначення of «ふくちやま‐せん» в японська словнику.
Натисніть, щоб
побачити автоматичний переклад визначення в українська.
Визначення ふくちやま‐せん у японська словнику
Лінія Фукутіяма】 Лінія JR від Амагасакі в префектурі Хіо до Фукучіяма в префектурі Кіото. Поїзд відправляється з Осаки. Початок у Мейдзі 26 - 32 (1893 - 1899). Загальна довжина 106,5 км. ふくちやま‐せん【福知山線】 兵庫県の尼崎から京都府の福知山に至るJR線。列車は大阪から発着する。明治26~32年(1893~1899)開業。全長106.5キロ。
Натисніть, щоб
побачити визначення of «ふくちやま‐せん» в японська словнику.
Натисніть, щоб
побачити автоматичний переклад визначення в українська.
10 ЯПОНСЬКА КНИЖКИ ПОВ'ЯЗАНІ ІЗ «ふくちやま‐せん»
Дізнайтеся про вживання
ふくちやま‐せん з наступної бібліографічної підбірки. Книжки пов'язані зі словом
ふくちやま‐せん та короткі уривки з них для забезпечення контексту його використання в японська літературі.
2
JR福知山線事故の本質: 企業の社会的責任を科学から捉える
事故車両からの奇跡的な生還と、リハビリの日々の記録。被害者と科学者が迫る、終わらない事故の根本原因とは。
尼崎又東西線の乗り入れに合わせて大改良岸里玉出とは逆に、後から交差駅になった事御ーが尼崎(東海道本線-東西線-福知山線)だ。もともと、ここは複々線になっている東海道本線から福知山線が分岐する訳だが、東西線(計画時の名称は片福連絡線)の西 ...
日本の廃道編集部. JR福知山線旧線野田尾トンネル転石 E:JR福知山線旧線(旧・阪鶴鉄道)野田尾トンネル東口“セ”刻印 E:生野峠隧道付近畑転石 F:兵庫県朝来市生野町口銀155-5 H:2011.11.明治20年頃開設され、後に撤去された馬車軌道隧道の付近にて ...
5
我が街は本日も晴天なり: 還暦からの市議会議員・奮闘の記録 - 187 ページ
先月十日付で福知山線大阪,三田間複線電化促進期成同盟会が所期の目的を達成したとして解散され、新たに福知山線沿線都市連絡協議会が発足しましたが、市長もそのように目的が達成したとされるのか、お聞きしたいのであります。新し〜発足した福知山 ...
福知山線の一両目に乗り合わせて脱線事故に巻き込まれ、奇跡的に助かったその目は「真実」を見た。
7
国鉄・JR 関西圏 近郊電車発達史 - 189 ページ
関西線快速の一部奈良(桜井線経由)・五条から直通運転開始。和歌山・桜井線内各駅停車昭和56 1981 4.1 福知山尼崎~宝塚間複線電化。大阪~宝塚間に103系電車運転開始 5.21 京都地下鉄烏丸線北大路~京都間開業。京都駅と市内中心部を直結 6.22 ...
日本の廃道編集部. 治線」という名称になった。かつて蓮根面を結ぶ役割は、塩津峠越え「福知山姫は治街道が府県道となり「福知山佐峠が担っていた、福知山と柏原方完全に 後 A 至芦田村至・穴し. えば大正 9 年 9 月 3 日には芦田村が郡道穴浦峠を大正十 ...
旧国鉄福知山線廃線跡・隧道群』(2005 #3 JR 福知山線旧線年 11 月)、第 46 号『写真で綴る JR 福知山線旧線武田尾〜道場駅間』(2010 年 2 月)福知山線旧線は明治 32 年(1899)に阪鶴鉄道によって開設さ 2010.1.3.れた鉄道路線。JR 時代に大規模な換 ...
10
18歳の生存者: JR福知山線事故、被害者大学生の1000日
JR福知山線事故発生の18時間後に救出された青年の魂の告白。