Значення "ほくりく‐トンネル" у японська словнику

ВИМОВА ほくりく‐トンネル У ЯПОНСЬКА

				とんねる
ほ	く	りく	‐	トンネル
ho	ku	riku		tonneru

ЩО ほくりく‐トンネル ОЗНАЧАЄ У ЯПОНСЬКА?

Визначення ほくりく‐トンネル у японська словнику

Тунель Хокуріку 【Туніка Хокуріку】 Тунель розташована між Цуруга лінії Хокуріку та Мінами Імото. Загальна довжина 13,87 км. Завершення в 1962 році (1962).

ほくりく‐トンネル【北陸トンネル】 北陸本線の敦賀と南今庄との間にあるトンネル。全長13.87キロ。昭和37年（1962）完成。

ПЕРЕКЛАД ほくりく‐トンネル

Дізнайтесь, як перекласти ほくりく‐トンネル на 25 мов за допомогою нашого японська багатомовного перекладача.

Переклад слова ほくりく‐トンネル з японська на інші мови, представлений в цьому розділі, було зроблено шляхом автоматичного статистичного перекладу; де основною одиницею перекладу є слово «ほくりく‐トンネル» в японська.

• Перекладач з японська на китайська: 北陆隧道
• Перекладач з японська на іспанська: Hokuriku túnel
• Перекладач з японська на англійська: Hokuriku tunnel
• Перекладач з японська на гінді: Hokuriku सुरंग
• Перекладач з японська на арабська: هوكوريكو النفق
• Перекладач з японська на російська: Хокурику туннель
• Перекладач з японська на португальська: túnel Hokuriku
• Перекладач з японська на бенгальська: Hokuriku সুড়ঙ্গ
• Перекладач з японська на французька: tunnel Hokuriku
• Перекладач з японська на малайська: Hokuriku terowong
• Перекладач з японська на німецька: Hokuriku Tunnel
• японська: ほくりく‐トンネル
• Перекладач з японська на корейська: 호쿠리쿠 터널
• Перекладач з японська на яванська: Hokuriku trowongan
• Перекладач з японська на в’єтнамська: Hokuriku đường hầm
• Перекладач з японська на тамільська: Hokuriku சுரங்கப்பாதை
• Перекладач з японська на маратхі: Hokuriku बोगदा
• Перекладач з японська на турецька: Hokuriku tünel
• Перекладач з японська на італійська: Hokuriku tunnel
• Перекладач з японська на польська: Hokuriku tunelu
• Перекладач з японська на українська: Хокуріку тунель
• Перекладач з японська на румунська: tunel Hokuriku
• Перекладач з японська на грецька: Hokuriku σήραγγα
• Перекладач з японська на африкаанс: Hokuriku tonnel
• Перекладач з японська на шведська: Hokuriku tunneln
• Перекладач з японська на норвезька: Hokuriku tunnel

10 ЯПОНСЬКА КНИЖКИ ПОВ'ЯЗАНІ ІЗ «ほくりく‐トンネル»

Дізнайтеся про вживання ほくりく‐トンネル з наступної бібліографічної підбірки. Книжки пов'язані зі словом ほくりく‐トンネル та короткі уривки з них для забезпечення контексту його використання в японська літературі.

北陸トンネル殺人事件

二人の殺人犯が神奈川県のY刑務所から看守の拳銃を奪って脱獄、横浜の新興団地に潜伏した。同じ頃、その団地のスーパーで売られた食品の中から人の指が ...

斎藤栄, 1997

昭和30年代の鉄道風景 - 150 ページ

昭和38年4月の時刻表北陸トンネル開通後で一応の近代化がなされた。もちろん湖西線開業前で米原の時代。昭和30年代・40年代の主な出来事北陸本線は米原~直江津間353.9km であるが、昭和49(1974)年7月の湖西線開通に伴って京阪神からの列車は ...

小川峯生, 2015

国鉄・JR　悲運の車両たち - 49 ページ

ED74 北陸本線の主力機となるはずだった ED743 昭和45年3月大分運転所写真:寺本光照 北陸本線の交流区間用に製造された ... さて、北陸本線用交流電機は、昭和32年の電化以来ED70が使用されてきたが、昭和 EE70+ED70 37年6月の北陸トンネル ...

寺本光照, 2014

まっぷる ドライブ 絶景＆グルメ 東海・北陸: 信州'16 - 94 ページ

楽しみ方のダイジェストと見逃せない絶景スポットを立山標高ぶ霊 III5m 立山トンネルトロリーバス|立山駅〜美女平。-墨- |平均勾配 24 度の急丁下隕坂を登る。 4 / 10 〜− ‐下**畠霊筐編霊露霊エては 4 / ić1130 露沼ヶ所の立山トンネルを走行墨望塾芝奪亭* ...

昭文社, 2015

ジャンボ機長の危機管理術

昭和 N 年口月 6 日、大阪発の急行「きたぐに」が北陸トンネルの中で食堂車から火災を起こしました。車掌は当時のマニュアルに従って列車を止めて消火活動に当たったのですが、トンネル内のこともあって死者 3 名、負傷者 714 名の大事故になってしまいまし ...

坂井優基, 2009

新明解百科語辞典 - 19 ページ

北陸。ほくりくどう【北陸道】鲁 1 五畿七道の一。若狭.越前-加賀.能登.越中.越後.佐渡の七国をいう。くぬがのみち。北国。 2 !の諸国を綞貫する道。ほくりくトンネル【北陸—】 10 ;の北陸本線の教賀と南今庄の間にあるトンネル。長さ一三.八七に 5 。 1 九六一一年, ...

三省堂 (Chiyoda-ku, Tokyo, Japan). 編修所, 1991

渓流黄金記: 未知の渓流を求めて旅した充実の日々 - 25 ページ

次が谷浜駅、桑取川の有間川駅、トンネルと防雪、雪と落石避けのシヱルタ—を経て名立駅に着いた。直江津以西は西頸城地方になる。いまの北陸本線は直江津から小一里行〜とトンネルで春日山湯殿山を潜って谷浜へ、郷津駅を廃している。さらに有間川駅 ...

佐々木一男, 2007

Nihon chimei daijiten - 第 4 巻 - 436 ページ

五畿七道の北陸道(ほくりくどう)の地域. ... (金崎警)ほくリくどう北陸道五幾七道の 1 .ほくりくちほう) .ほくリくとんねる北陸トンネル福井県.福井一敦賀(っるが)の国鉄北陸本線には木ノ芽峠の障害があり,鉄道はこの山慶を迂回して,今庄(いまじよう)一敦賀のわずか ...

Akira Watanabe, 1968

まっぷる 北陸・金沢'15: - 110 ページ

7 分 20 分 10 分 7 分; 5 分 15 分 15 分 _40 分、乗り豊富山聴鶴覇立山ケーブルカー」立山高原バス□立山トンネルトロリーバス事立山ロープウェイ|黒部ケープルカ=徒歩蘭電トンネルトロリーバス L 路線バス□ - - - □ * -- □ ** - □*獅二国鶴園囃- ...

昭文社, 2014

列車制御　―安全・高密度運転を支える技術―: - 168 ページ

... 仙山線交流電化試験開始京浜急行久里浜線 CTC 56 参宮線六軒駅事故 57 北陸本線米原敦賀間交流電化東急電鉄東横線( B ... 線登戸駅電子連動試験 68 |御茶ノ水駅電車追突事故 69 CTC3 形高山線 1970 72 73 74 75 1975 北陸線北陸トンネル列車.

中村　英夫　, 2011