Визначення メガジュール у японська словнику
Мегаджоуль 【мегаджоуль / MJ】 1 млн. Джоулів. Одиниця роботи · енергія · калорія. 1 мегаджоуль становить 238,889 кілокалорій, або 0,2778 кіловат-години. メガジュール【megajoule／MJ】 100万ジュール。仕事・エネルギー・熱量の単位。1メガジュールは238.889キロカロリー、または0.2778キロワット時。
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10 ЯПОНСЬКА КНИЖКИ ПОВ'ЯЗАНІ ІЗ «メガジュール»
Дізнайтеся про вживання
メガジュール з наступної бібліографічної підбірки. Книжки пов'язані зі словом
メガジュール та короткі уривки з них для забезпечення контексту його використання в японська літературі.
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マグネシウム文明論: 石油に代わる新エネルギー資源 - 9 ページ
(新エネルギー・産業技術総合開発機構)のデータによれば、日本の年間平均全天日射量は加メガジュール/平方メートル程度で、ー年間 365 日で 3650 メガジュール/平方メートルのエネルギーを受けている計算です。一方、日本全体のエネルギー消費量は、石油 ...
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ISO(アイエスオー)50001の基本と仕組みがよ-くわかる本: エネルギーマネジメントシステム入門
熱は、エネルギーの発生現象の 1 つで、 031 (カロリー)、」(ジュール)といった熱量の単位で測定することや購入することができます。 ... メガジュールキロヮッ卜時キロカロリー原油換算キロ(に自(に 031 〕リッ卜ル(ゆメガジュール 1 0.278 239 2.58 X10 5 キロヮッ ...
A6 に採用された邱口径ー 20m 砲 L 肪は、 A5 までのレオパルト 2 の主砲である L 雑に比べて砲身長がー' 3 m 長くなり、 L 邱と同時に開発された APFSDS 弾の DM 邱を使用した場合、砲口ェネルギーは L 雑の 9 メガジュールに対し、ー 2.7 メガジュールに ...
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単位の小辞典: SI 換算早わかり - 177 ページ
ミリジーメンス 110 ミリジュール 102 ミリジュール毎平方センチメートル 102 ミリジュール毎平方センチメートル毎秒 102 ミリスト一 ... 1 はミリヮ'ソト秒 114 ミリヮット毎平方メートル 114 ミル 101 メガアンペア毎平方メートル 92 メガエルグ毎平方センチメートル 97 ...
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図解入門よくわかる最新冷凍空調の基本と仕組み: - 34 ページ
熱量の 31 単位は、」(ジュール)です。その大きさによって、に」(キロジュール)やい」(メガジュール)もよく使われます。 1」とは、ある物体に 1 门の力を作用させて 1 [!!動かすときの(力学的)仕事に相当します。また、毎秒 1」を発生する動力(仕事率)は 1」ん二(ワット) ...
しかし、すでに水素やメタノールを燃料として使う燃料電池は、実用化に向けて研究が進んでいます。体積当たりのエネルギー密度でいうと、気体の水素は0.01MJ/l (メガジュール/リットル)、メタノールは15.6MJ/l、そしてブドウ糖は 23.9MJ/l。戸木田燃料電池は ...
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人工光型植物工場世界に広がる日本の農業革命 - 49 ページ
植物体の化学エネルギーとして固定されなかった光エネルギーは熱エネルギーに変換される。植物体の乾物に含まれる化学エネルギーは約20MJ/kg DW(メガジュール/キログラム・Dry Weight)であるので、これに乾物重量を乗じた値が、植物に固定された化学 ...
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エクサスケールの衝撃: 次世代スーパーコンピュータが壮大な新世界の扉を開く
その熱容量は、 1 モルあたりで 3 ・ 8 キロカロリーであり、重量エネルギー密度は 1 キログラムあたりで 0 ・ 2 メガジュールであるが、これは、現在のリチウムイオン電池のエネルギー密度の約 4 割に当たる。そして、熱エネルギーの吸収と放出の効率が良く、熱 ...
実験で、電流値 46,000A、蓄積エネルギー640MJ(メガジュール)の目標値を達成した写真提供/日本原子力研究所重水素や三重水素は海水から簡単に取り出すことができ、原料はほぼ無尽蔵ともいえ、核分裂のように高レベル放射性廃棄物を出す心配も ...
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新・現代戦車のテクノロジー - 102 ページ
運動エネルギー弾で戦車の装甲を打ち破るには、 mMJ (メガジュール)程度の砲口エネルギーが必要との話がある。ー地の砲弾を 2 , 5 00 m / s で投射すれば 6 . 25MJ、砲弾が 2 鞄になると同じ初速でもエネルギーはー 2 . 5MJ になる。ー地の砲弾で初速が ...
НОВИНИ ІЗ ТЕРМІНОМ «メガジュール»
Дізнайтеся, що обговорювала національна та міжнародна преса, і як термін
メガジュール вживається в контексті наступних новин.
【ビデオ】トヨタ、ル・マンを走る「TS040 HYBRID」の回生エネルギーで …
このトヨタのLMP1レースカーは、ル・マンのコースを１周する間のブレーキングから、６メガジュールもの減速エネルギーを回収することが出来る。これによって作動する電気モーターを3.7リッターV8エンジンと合わせると、最大1,000馬力を超えるパワーを生み出す ... «Autoblog JP, Жовтень 15»
ル・マン24時間レースのサーキット1周分で生まれるエネルギーで朝食を …
こちらの映像では、TS040 HYBRIDがル・マン24時間レースのサルト・サーキット1周で生まれるエネルギー6メガジュールでモーニングセットを作ったら？という実験をトヨタのエースドライバー・中嶋一貴が解説している。再生エネルギーは、コーヒー171.4杯、 ... «AOL News, Жовтень 15»
低公害車政策研究員が語るプラグインハイブリッド車の課題
ちなみに、日本の平均的な世帯で1ヵ月に使う電気エネルギー量がだいたい300kWhと言われていて、これをメガジュール（熱量の ... 一方で、ガソリンエンジン車が満タンの燃料（50ℓ程度）を使い切る際に使うエネルギー量は1,730MJにもなります。つまり、 ... «BLOGOS, Жовтень 15»
大成建設、ＺＥＢ実証棟で年間エネ収支ゼロを達成−都市部での達成は …
年間エネ消費量は１平方メートル当たり４６３メガジュール、創エネ量が同４９３メガジュールと、創エネ量が消費量を上回った。一般ビルと比べ省エネでエネ量を７５％削減し、残り２５％分を創エネして実現した。 ＺＥＢ化実現のための計画・評価ツール「Ｔ―ＺＥＢ ... «日刊工業新聞, Червень 15»
トヨタの敗因と日本のモーターレーシング民度・その１ポルシェvsアウディ
ルマンは2015年世界耐久選手権、通称WEC第3戦だが、イギリスのシルバーストンで行なわれた開幕戦から、8メガジュールという許容範囲で最大のモーター出力を選択したポルシェ919Hybridのストレートスピードの凄まじさが話題になっていた。ルマン24時間 ... «STINGER, Червень 15»
2015年6月13日 ルマン24時間、本日スタート!!
8メガジュール発生というスピード狙いのポルシェ919 HYBRID、4メガジュールで信頼性を重視したアウディR18 e-toron quattro、2台体制で手堅い作戦のトヨタTS040 HYBRID。24時間後に笑うのは、どこか。 一方、FFという新機軸で果敢なチャレンジを実行 ... «STINGER, Червень 15»
Auto Prove Webは、クルマに興味を持っている人を、
にもかかわらずラップタイムで圧勝しているのはコーナリング速度と中間加速の良さであることは間違いない。クラスで唯一のハイブリッド/8メガジュールという大回生量、そしてそれを生かす高出力密度・大容量のリチウムイオン・バッテリー、そして加速時に400ps ... «Auto Prove Web, Червень 15»
アウディ、通算14回目のル・マン総合優勝獲得に全力を尽くす
エンジニアは、これまでの開発を経て、減速時に回収されるエネルギーの量を2倍に引き上げ、現在のル・マンでの2メガジュールから、4メガジュールとなった。フロントアクスルに搭載されるモーターの出力は、昨年比17%も向上し、200kW(272hp)となっている。 «F1-Gate.com, Червень 15»
開幕直前！ 2015年ル・マン24時間レースの車検がスタート
しかしアウディの最大の変更点は、1周当たりのエネルギー放出量を2MJ（メガジュール）から4MJに倍増させたことだ。これによって、コーナー立ち上がりで他車につけられていた差がぐっと詰まることが予想される。 空力性能を大幅に見直してきたアウディ「R18 ... «Car Watch, Червень 15»
ポルシェLMP1、初の3台体制でWECスパに臨む
第2世代へと進化したポルシェ919ハイブリッドは、さらに効率的に、さらに強く生まれ変わりました。3つの部分で構成されるパワートレーンの最適化によってポルシェは参戦メーカー中、唯一となる最高レベルの8メガジュール・エネルギー回生クラスを選択しました ... «オートスポーツweb, Квітень 15»
