ЩО 차별운임 ОЗНАЧАЄ У КОРЕЙСЬКА?
Визначення 차별운임 у корейська словнику
Диференційований тариф Вартість проїзду, яка відрізняє вартість проїзду за ту саму вартість транспорту або встановлюється рівною для транспортування різних витрат.
10 КОРЕЙСЬКА КНИЖКИ ПОВ'ЯЗАНІ ІЗ «차별운임»
Дізнайтеся про вживання
차별운임 з наступної бібліографічної підбірки. Книжки пов'язані зі словом
차별운임 та короткі уривки з них для забезпечення контексту його використання в корейська літературі.
미연방 해사 위원회 의장 을 비롯한 주요 해운 동맹 의 의장 과 선주 대표 를 초 청 하거나 이들 의 방한 을 계기 로 차별 선임 ... 그러나 한국 하주 협의회 는 이에 만 족하지 않고 1977 년 11 월 27 일 에는 미국 과 일본 에 인천항 차별 운임 철폐 교섭 단 을 ...
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韓國資本主義論: 東村朱宗桓博士華甲紀念論文集 - 444페이지
1870 년대 에는 철도 를 중심 으로 하여 푸 올 ( Pool ) 이 결성 되고 차별 운임 둥 의 폐해 를 가져 왔지만 , 푸울 협정 은 강제력 이 없었 기 때문에 점차 트러스트 방식 으로 넘어 오게 되었다 . 이 트러스트 방식 이란 , 주식 을 일정한 수탁 기관 에 위탁 ...
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한국 경제 의 성장 과 정책 - 206페이지
즉 , 기업 의 통합 과정 에서 경쟁 기업 을 흡수 또는 지배 하기 위하여 주가 조 작 , 차별 운임 등과 같은 불공정 한 방법 을 이용 하였으며 , 거대 기업 의 출현 은 또한 생산성 과 능률 향상 제일주의 의 노무 관리 라는 미명 하에 노동 조건 의 악화 및 노동자 ...
1870 년대 이후 에 나타난 기업 의 통합 과정 에 서 경제 기업 을 홉수 또는 지배 하기 위하여 주가 조작 이라든가 수송 에 있어서 의 차별 운임 제 등 의 방법 이 이용 되었고 , 불공정 한 방법 으 로 벼락 부자 가 된 기업가 들은 도적 귀족 (盜賊貴族: robber ...
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財閥經濟論: 産業組織論的接近 - 225페이지
... 이 받탄 하고 시찬이 꽉태됨에 따라 차푠의 침중이 크게 친견 되었다 . 1870 등의 켸헤등 가겨왔기만 , 프운 험칭은 강게력이 없었 기 때 넌태에는 쳔도를 중심 으로 하석 푸을 仕昉 1 ) 이 견성되고 차별 운임 제 14 강 荷占禁止政策 의 국계 비교 225.
1870 년 · 대 이후 에 나타난 기업 의 통합 과정 에서 경쟁 기업 을 흡수 또는 지배 하기 위하여 조 IL 岳 작 이라든가 수송 에 있어서 차별 운임 제 등 의 방법 이 이용 되었고 법 으로 벼락 부자 가 된 기업가 들은 도적 귀 족 (盜賊貴族: robber baron ) 이라고 ...
그 결과 , 부패한 관행 가 이나 요금 은 그대로 라면 차별 이 발생 하게 되는 것이다 . 더하여 , 철도 회사 가 선호 하는 운송업자 에게는 운임 을 만 일반 농부 나 상인 들 에게는 그렇게 하 주지 않았다 . 또 다른 경우 를 보면 , 정기적 으로 운송 되는 대량 의 ...
또한 시카고 에서 뉴욕 까지 의 운임 이 시카고 에서 서부 지방 으로 가는 운임 과 비교 될 정도로 지방 운 임이 비쌌다 . 시카고 이서 지역 의 운임 은 같은 거리 의 동부 지방 운임 의 무려 4 배나 되었다 . 게다가 농민 들은 철도 회사 가 큰 고객 을 차별 ...
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公正去來委員會審決集 - 17호,파트 1 - 102페이지
( 라 ) 한편 해운법 은 각 선사 들이 신고 한 운임 보다 저액 을 받거나 거래 상대방 인 하주 가 부정한 방법 으로 신고 운임 보다 ... (2) 다음 몰량 할인 차별 에 관하여 보면 , 위 ( U 에서 검토 한 바와 같이 하주 의 화물 이 일정량 이상인 경우 에는 물량 할인 ...
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GREAT COMPANY 500: 세계 명문기업들의 흥망성쇠
... 기에도 벅찼다.철도 운임은 곡물 가격과함께 추락하 다가, 1890년 이후에는 다른 상품에 비해 특히 더 빠른 속도로 곤두박질쳤다. ... 문제라고 주장했다. 일부 지역에서 짧은 기 노선이 하나뿐인 지역이 많아서 지역 운송업자에 대한 요금 차별이 일어날.
린 피어슨 도티, 래리 슈에이카트,
2010