Значення "北宁铁路" у китайська словнику

ВИМОВА 北宁铁路 У КИТАЙСЬКА

北	宁	铁	路
běi	níng	tiě	lù

ЩО 北宁铁路 ОЗНАЧАЄ У КИТАЙСЬКА?

Пекін - Харбінська залізниця

京哈铁路

Пекін-Харбінська залізниця - залізниця з Пекіна до Харбіна. Оригінальна Пекін-Харбінська залізниця (стара лінія) Фенгай, Тяньцзінь, Таншань, Луаньсянь, Циньхуандао, Шеньян, Чанчунь до Харбіна, від оригінальної Пекінської залізниці (Пекін до Шеньяна) та оригінальної Південної Маньчжурської залізниці (Харбін до Шеньяна) Був з'єднаний в 1912 році. З 31 грудня 2006 р. На залізничному вокзалі Пекін-Харбін з'єднувалася пасажирська лінія Пекін-Циньхуандао, пасажирська лінія Циньхуандао-Шеньян і похідна частина Харбінської залізниці Шеньян до ділянки Шеньяна. На даний момент до кінця станції Харбін, загальною довжиною 1249 км, прибула стартова лінія нової лінії залізничної станції Пекін-Харбін у Пекіні, Циньхуандао, Шеньяні, Чанчуні. Пекінсько-казахстанська залізниця в історії триразової лінії, перша в 1994 році проект "Цзіншань вугілля до залізниці", другий - у 2003 році з трансформацією залізничного транспорту "Пекін-Циньхуандао", а третє - у грудні 2006 року. 31 дні до поточної лінії. Пекін-Харбінська залізниця - це повна лінія електричної залізниці двох провулків, яка з'єднує північний і північно-східний регіони Китаю, це три північно-східних провінції основних залізничних колій. В даний час більшість поїздів з північного сходу в Пекін проходять через Пекін-Харбін Нова лінія, інша частина обходу навколо Тяньцзіні. ...

京哈铁路是中国一条从北京通往哈尔滨的铁路。原京哈铁路（旧线）经丰台、天津、唐山、灤縣、秦皇岛、沈阳、长春至哈尔滨，由原京奉铁路（北京至沈阳）和原南满铁路（哈尔滨至沈阳段）组成，全线在1912年接通。由2006年12月31日起，京秦铁路、秦沈客运专线和原哈大铁路哈尔滨至沈阳段合并为京哈铁路。目前京哈铁路的新线起点北京站，经秦皇岛、沈阳、长春到达终点哈尔滨站，全长1249公里。京哈铁路在历史上曾经三次改线，第一次是在1994年的“京山压煤改线”工程；第二次是在2003年为配合京秦铁路改造，而第三次是在2006年12月31日改至目前的线路。 京哈鐵路是全线双线电气化铁路，連接中國的華北與東北地區，是東北三省的核心鐵路幹線。目前大多数由东北方向往北京的列车均经由京哈新线运行，其他少部分绕经天津。...

Визначення 北宁铁路 у китайська словнику

Бейінг Залізнична див. "Пекін-Шеньян залізниця".

北宁铁路 见“京沈铁路”。

ПЕРЕКЛАД 北宁铁路

Дізнайтесь, як перекласти 北宁铁路 на 25 мов за допомогою нашого китайська багатомовного перекладача.

Переклад слова 北宁铁路 з китайська на інші мови, представлений в цьому розділі, було зроблено шляхом автоматичного статистичного перекладу; де основною одиницею перекладу є слово «北宁铁路» в китайська.

• китайська: 北宁铁路
• Перекладач з китайська на іспанська: Bac Ninh ferroviaria
• Перекладач з китайська на англійська: Bac Ninh railway
• Перекладач з китайська на гінді: बीएसी Ninh रेलवे
• Перекладач з китайська на арабська: باك نينه السكك الحديدية
• Перекладач з китайська на російська: Бак Нинь железнодорожного
• Перекладач з китайська на португальська: Bac Ninh ferroviária
• Перекладач з китайська на бенгальська: Bac ninh রেলওয়ে
• Перекладач з китайська на французька: Bac Ninh ferroviaire
• Перекладач з китайська на малайська: Bac Ninh keretapi
• Перекладач з китайська на німецька: Bac Ninh Bahn
• Перекладач з китайська на японська: バクニン鉄道
• Перекладач з китайська на корейська: 박닌 철도
• Перекладач з китайська на яванська: railway Bac Ninh
• Перекладач з китайська на в’єтнамська: Đường sắt Bắc Ninh
• Перекладач з китайська на тамільська: Bac Ninh ரயில்
• Перекладач з китайська на маратхі: बेयिंग रेल्वे
• Перекладач з китайська на турецька: Bac Ninh demiryolu
• Перекладач з китайська на італійська: Ferrovia Bac Ninh
• Перекладач з китайська на польська: Bac Ninh kolejowy
• Перекладач з китайська на українська: Бак Нінь залізничного
• Перекладач з китайська на румунська: Bac Ninh feroviar
• Перекладач з китайська на грецька: Bac Ninh σιδηροδρόμων
• Перекладач з китайська на африкаанс: Bac Ninh spoorlyn
• Перекладач з китайська на шведська: Bac Ninh järnvägen
• Перекладач з китайська на норвезька: Bac Ninh jernbane

10 КИТАЙСЬКА КНИЖКИ ПОВ'ЯЗАНІ ІЗ «北宁铁路»

Дізнайтеся про вживання 北宁铁路 з наступної бібліографічної підбірки. Книжки пов'язані зі словом 北宁铁路 та короткі уривки з них для забезпечення контексту його використання в китайська літературі.

北京铁路局誌 - 第 2 卷 - 第 1293 页

附记一、中国国民党北京铁路组织一、组织机构(一)北宁铁路特别党部 1928 年夏,北宁铁路开始有国民党党务活动,分别受各地地方党部的领导。当年 11 月,统一于国民党河北省党部。 1929 年 2 月,因国民党内部争权夺势,发生倒孙运动(即打倒路局局长 ...

《北京铁路局志》编纂委员会, 1995

天津史文献目錄 - 第 47 页

... 929 甫大田北宁铁路商务会议汇刊北宁铁路局@ 930 天津图北宁铁路民国二十年份会计统计年报北宁铁路局@ 9 引天津田北宁铁路之贡金时代王余把北平星云堂 ...

貴志俊彦, ‎劉海岩, ‎張利民, 1998

北京铁路分局工会志, 1921年1月zhi1999年12月 - 第 8 页

毁的卢沟桥铁路桥, 12 月 19 日,通车至丰台,运去了第一批军用物资。 1949 年 2 月 4 日,北平至涿县通车。 5 月 19 日,通车至保定,运送了军用物资,支援解放军南下。二、京奉〔北宁)铁路 1923 年 1 月,唐山秘密成立京奉铁路总工会,邓培为委员长。 2 月,京 ...

北京铁路分局工会志委员会, 2001

中文期刊大词典 - 第 1 卷 - 第 50 页

(^5^) 00682 北宁半月刊中国国民党北宁铁路特别党部筹备委员会编~ 0 , 1 (民国 18 年 11 月 1 日[ ^ 2 ^ )半月刊天津该部[发行]政治刊物.刊登讨论西北与民主革命有关论著、实施计划、工作分配大纲与附录.并附有党部工作人员照片. 00683 北宁铁路车 ...

伍杰, ‎赵含坤, 2000

翕居讀書錄 - 第 3 卷 - 第 12 页

在过去之历史中,借列强之经济均衡主张,得苟延残喘。... ...夫今日铁路之于我国,治以有效之剂,尚恐不及。' ,作者主张,对于铁路问题,要振作起来,要着重实际。所以,这本讲义从铁路现行组织人手加以讲述,对于北宁铁路讲述尤为详细,还附录了许多表格。

白撞雨, 2009

二十世纪三四十年代冀东农村社会调查与硏究 - 第 228 页

二为西口货,系平绥、平汉两条铁路沿线各地所产的猪毛,品质较次,年约 150 余万斤 0 。唐坊、胥各庄两站是运进的主要地点 0 。三为关外货,俗称东货,系东北各地所产的猪毛,品质较佳。沈阳、北票、锦县、通辽的猪毛运至山海关后,再由北宁铁路运到胥各 ...

魏宏运, 1996

李國鼎：我的台灣經驗－李國鼎談台灣財經決策的制定與思考 - 第 623 页

... 學校畢業、美國賓夕法尼亞大學碩士。曾任教南開大學( 5N 扛' )。歷任啟新洋灰公司考工課主任( 5N 扛' )、北寧鐵路總務處編譯課課員(]@Nm']@Nm.m)、北寧鐵路總務處營業課課長(]@Nm(m']@mm)、江南鐵路(]@mm']@mq)、湘黔鐵路工程局運輸課 ...

李國鼎／口述；劉素芬／編著；陳怡如／整理, 2005

堅守與薪傳: 抗戰時期的武大教授 - 第 275 页

先到上海滬杭甬鐵路局擔任統計科長~ 1921 年後到北寧鐵路豐臺段任副工程師'在那裏工作了十年之久。由於得罪了洋人上司,多年得不到升遷,一些技術發明也被無理壓下,不能使用 0 俞忽一氣之下便離開了北寧鐵路豐臺段。俞忽離開鐵路後經人介紹 ...

張在軍, 2013

筧橋精神: 空軍抗日戰爭初期血淚史【軟精裝限量版】 - 第 205 页

北平四方四個戰略據點,東面的通州(是南北大運河終點),南面的豐台(北寧鐵路通往北平的孔道),北面的南口(平綏鐵路通往北平的咽喉),西南面的盧溝橋(與盧溝橋平行一座鐵橋,是平綏與平漢兩鐵路的交叉點)。除盧溝橋外,三據點均為日軍佔據。在當時 ...

何邦立, 2015

满铁与华北经济, 1935-1945 - 第 94 页

进团间的业务联络与交接要领) ,据此并从此满铁派进团便跟随日军铁道队前进,占领并经营中国铁路。但因如表 2 - 5 所示,华北铁路各线资本背景和经营情况复杂,日军和满铁占领时采取了不同形式和手法,特别是北宁铁路和京绥铁路成为两个不同的典型 ...

解学诗, 2007

НОВИНИ ІЗ ТЕРМІНОМ «北宁铁路»

Дізнайтеся, що обговорювала національна та міжнародна преса, і як термін 北宁铁路 вживається в контексті наступних новин.

“老北站”曾是沈最宏伟建筑之一

受“南满铁路”的阻碍，当时的“京奉铁路”只能修到皇姑屯，直到1911年“京奉铁路”才 ... 当年，“辽宁总站”不仅是“北宁铁路”沿线最大、最好的车站，还是上世纪30年代初 ... «焦点房地产, Серпень 15»

伟大的七七抗战回眸：全民族抗战才是中国的出路

与此同时，驻丰台的日军在北宁铁路沿线以及丰台、卢沟桥附近的军事演习及挑衅活动日趋频繁。形势已经相当紧张，日军使用武力侵略的企图，已成弯弓待发之势。 «人民网, Липень 15»

东北野战军发动冬季攻势：国民党内高喊“杀陈诚”

东北民主联军发动的秋季攻势后，因为铁路交通都被切断或是时通时断，盘踞在大 ..... 此战，歼灭国民党军五万八千余人，切断了北宁铁路，致使国民党军据守东北的要 ... «中华网, Травень 15»

河北唐山出土一块距今百余年的铁路地界桩

河北唐山出土一块距今百余年的铁路地界桩. 我要评论. 来源 2015 .... 至１９２９年，“京奉铁路”易名“北宁铁路”后，地界桩改设为“北宁路界”桩了。新中国成立后该路更名 ... «新华网, Березень 15»

百年铁路地界桩现身唐山南站(图)

由此认定“PMR京奉路”是京奉铁路时期设置的界桩，启用年代约为1907年。至1929年，“京奉铁路”易名“北宁铁路”后，地界桩改设为“北宁路界”桩。新中国成立后该路 ... «环渤海新闻网, Березень 15»

民国中华足球队曾战胜英俄

北宁足球队成立于1928年，先称平奉队，转年随着路局改称北宁铁路局而得名。局长高纪毅原为东北军将领，热爱足球运动，支持足球比赛，曾以其姓名命名过一次杯赛 ... «星岛环球网, Червень 14»

上世纪天津北宁足球队蓬勃发展重团队精神(图)

北宁足球队成立于1928年，先称平奉队，转年随着路局改称北宁铁路局而得名。局长高纪毅原为东北军将领，热爱足球运动，支持足球比赛，曾以其姓名命名过一次杯赛 ... «中国新闻网, Червень 14»

民国时期铁路“免票”被滥用凭借关系可免票

这是因为他的身份除了是文学青年，还是当时北宁铁路局的职工，办个免票，想必不难。一个月以后，8月17日，郁达夫动身从青岛先坐胶济铁路到济南，然后换乘津浦、 ... «凤凰网, Лютий 14»

民国时铁路中途不报站冯玉祥曾下错车

张恨水说得没错，民国时期的铁路确实没有中途报站的相关规定。准备在中途下车的 ... 如1935年北宁铁路局规定，列车快到站时，由车僮“高呼站名”。不过令人遗憾的 ... «中国新闻网, Січень 14»

我国最早的京奉铁路800多公里修53年

京奉铁路由北京的正阳门起，终点沈阳，全线长约862公里。 ... 部。1921年一直修到1930年3月19日，中国设计师杨廷宝主持设计的北宁铁路终点站落成，称辽宁总站( ... «东北新闻网, Грудень 13»