与 «ポハン‐そうごうせいてつ»相关的日语书籍
在以下的参考文献中发现
ポハン‐そうごうせいてつ的用法。与
ポハン‐そうごうせいてつ相关的书籍以及同一来源的简短摘要提供其在 日语文献中的使用情境。
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ポケット図解韓国鉄道の今と昔をとことん楽しむ本: - 220 ページ
一九七四年に首都圏電鉄(後の広域電鉄)が開業してからは、全羅南北道や慶尚南北道の地方線区に転出していったが、当初は ... (三五両)、川崎重工業(五両)に加え、入換えなどで用いる日本車輌製事業用車四両、浦項(ポハン)総合製鉄線用の新潟鐵工所製( ...
40 『浦項製鐵二十五年史』, 491 ページ。 42〉前掲書, 499 ページ。 43〉ソウル大学社会科学研究所『浦項綜合製鉄の国民経済寄与に関する研究』, 1988 年。この報告書は,浦項綜合製鉄株式会社の委託によりソウル大学社会科学研究所長金世源教授(国際 ...
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アジアの公企業: 官営ビッグ・ビジネスのパフォーマンス - 42 ページ
6 8 年 5 月,に I 5 八案の修正案が浦項綜合製鉄に提示されたが,同案はなお種々の問題があった。浦項綜合製鉄は代案を作成して X I 5 八と協議したが,双方合意に至らず,同修正案を若干再修正した案が, 68 年 7 月,に I 5 八より 0606 ! - 31 11661-1118 ?
浦項綜合製鉄^ ( ^ ( ^ ! )は現在,東海岸の浦項と西海岸の光暘に一貫製鉄所をもっている.韓国における一貫製鉄所の建設は,発展途上国の鉄鋼業建設成功のモデルケースといわれている. 60 年代に日本は韓国の要請に応え,基本的には粗鋼ベース 550 万 I の ...
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朝鮮半島と国際政治: 冷戦の展開と変容 - 43 ページ
鉄鋼事業計画を止揚し、これを総合する単一総合製鉄建設計画に転換せねばならない」と仁川製鉄事業を批判している。 4 ^ 0 み丁、前掲論文、三六—三七頁。浦項綜合製鐵株式会社『浦項製鐵二 0 年史』浦項、一九八九年、一〇〇頁。【 00 『浦項製鐵二 0 ...
... 韓国のこのような急速の発展は浦項総合製鉄の生産力拡大にその多くを負っている. 1968 年浦項総合製鉄が事実上の国家資本として設立され, 70 年に日本の鉄鋼 3 社(八幡製鉄,富士製鉄,日本鋼管)の技術協力によって浦項製鉄所の建設が着手された.
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韓国財閥の興亡: 癒着と相克のドラマ - 95 ページ
浦項製鉄は立ち上がりから販売面でも有利な立場に立った。浦項製鉄は順調な発展を続け、八三年全羅南道光陽に第二製鉄所を着工、年産一 0 八〇万トンの工場を立ち上げた。これで浦項総合製鉄は粗鋼二〇 0 〇万トンの規模に拡大、その後も拡張を続け ...
もはやアジアは「日本の裏庭」ではないいまアジアブームにわいているが、これはたしかに大いなるチャンスではあるが、これも甘く見すぎるとえらい目にあう。日本が ... 現に急激な円高で一時的にせよ新日鉄は、韓国の浦項総合製鉄に利益額で抜かれた。
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ポケット図解韓国がよ~くわかる本: 歴史、民族、社会、生活の実際が見える!
日本でいえば X 丁丁)、韓国道路公社、鉄)、韓国電力公社、に了(旧.国営韓国通いところというと、ボスコ(旧-浦項総合製ちなみに、韓国の大手企業で財閥系でなうにありません。済の牽引車としての財閥の地位は揺らぎそ営は批判も受けていますが、当面、韓国 ...