与 «ほっかいバルトかい‐うんが»相关的日语书籍
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ほっかいバルトかい‐うんが的用法。与
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ソ聯のバルト三國及びフインランドに對する强き關心は斯の様にしてジナヴイァ諸國,バルト三國及びドイツの勢力囫內に置かれ,ゾ聯は戰略的にも經濟的にも著しラ I ドを通じて連結されるに過ぎない。北歐と北海とに通するバルト海はフインランド.スカンゾ聯の ...
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Gendaishi nōto - 177 ページ
ぞ 000 およびレニングラ I ドに事務所のあるバルト海運会社〈8&1110 518 ョ 81 - 113 0 ?〕 ... みてもわかるように、ソ連の外航海運の最も心臓に近いのは北海およびバルト海の地方であり、これに次いで最近は極東海運の開発が重視されていることが眼につく。
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Makiguchi Tsunesaburō zenshū - 37 ページ
バルト海側の入口は、ル卩海とを桔ぶ連河で、北東から南西に向かい全畏九八,七 5 、幅は水ョと呼ばれた。正式呼称のごとく、この連河は、北海とバ呼ばれ、第一次世界大戦前には「カイザ I ヴ 4 ルヘルム運河」ヌ^ 567 キ I ル運河は、正式には「北海。バルト海 ...
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オランダ大移民: 避難地アメリカに神の王国を築いたキリスト教徒の物語
一六 0 八年には、アムステルダムに商品取引所が作られ、次いで、ョ—ロッバ最初の公立銀行の漁業、バルト海の商業.海運に南欧との貿易が加わり、十七世紀以降は東洋への進出も実現し、オランダの経済はこの都市には国際的大商人が来集し、南欧を中心とした多くの地域との取引を ... すなわち、北海世界的貿易都市としての機能を開始した。
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海洋帝国興隆史 ヨーロッパ・海・近代世界システム
近代黎明期、困難な海上ルートを通じて、世界へと乗り出したヨーロッパ諸国が築いた海洋帝国。ポルトガル海洋帝国が形成した異文化間交易ネットワーク。商業資本主義の時代 ...
河川(内陸)運河は内陸水運用の船舶が利用し,ヨーロッパで最も発達している。海洋運河は外洋航行の船舶が主として利用するもので,スエズ運河,パナマ運河,北海,バルト海運河などがこれに属する。運河を構造的に分類すると閘門式と水平式に分けられ,前者は ...