与 «こうきかく‐かんせんどうろ»相关的日语书籍
在以下的参考文献中发现
こうきかく‐かんせんどうろ的用法。与
こうきかく‐かんせんどうろ相关的书籍以及同一来源的简短摘要提供其在 日语文献中的使用情境。
武藤博己 53 I" I 章高速道路 の高規格の道路という意味では、一般有料道路の建設ですでに着手されていたことは前述の通りであで、正確にいつ頃から四全総でいう高規格幹線道路網が構想されたのかは不明であるが、高速道路並に既定の路線を延長した ...
高規格幹線道路にっいては,昭和 62 年度の道路審議会答申に基づき,建設大臣が 14, 0001^の高規格幹線道路網計画を決定しており,同年閣議決定された四全総においても 14,0001011 の整備が位置づけられています.このうち,高速自動車国道として整備 ...
石弘光, 財政制度審議会 (Japan). 財政構造改革特別部会,
1996
4
社会基盤の整備システム: 日本の経験 - 103 ページ
ならびに、新たに 62201 ^ 111 の路線を加えて 1 万 4000 11111 の高規格幹線道路網が定められた。この 1 万 40001 ^ 111 の高規格幹線道路は、高速^ )動車国道、本州四国連絡道路、一般有料道路の 3 種類の有料道路から構成されるが、いずれもその ...
5
「日本の公共事業」地方振興と公共事業: 道路・河川・都市・下水道・住宅
おについて諮間し、六月に適当と認める旨の答申を得、これに基づき一万四 000 * 0 おの高規格幹線道路網計画を決定した。また昭和六十二年六月に閣議決定された第四次全国総合開発計画においても一一十一世紀を目指し、各地域が互いに交流し合い ...
6
静岡県公式総合情報誌「ふじのくに」 総合計画号: - 2 ページ
ヨ多交担辺ノイアクシ訪れてよし」「生んでよし育ててよし」「学んでよし働いてよし」という理想像を掲げる後期アクションプランでは、 ... 防災・減災に対応した国土利用が強く求められる中、新東名高速道路等の高規格幹線道路網の充実により、災害に強い安全で ...
7
静岡県公式総合情報誌「ふじのくに」 vol.14: オピニオンリーダー必読！ 静岡県の広報誌
k m の高規格幹線道路。山眼朧旺離朧使き間を貫く全線が開通すれば、中央自動車鵬剛腕避地軸に力」道と新東名高速道路がつながり、地域間青鵬關州離離田浜市のる關の連携や沿線の発展が期待される。現在して知られる「青崩峠」。南北朝時代に築かれ ...
8
図解入門業界研究最新土木業界の動向とカラクリがよーくわかる本:
4 ※高規格幹線道路には、高速自動車道、本四連結覗浚ー股国道の自動車専用道路が含まれます。下国土交通白書 2 ○ 1 ○」資料 1 -9 より~捩幹線(怖) 5074 6567 7843 8839 9468 謹雲高速証(畑) 40 1 働 199 263 332 幟 5 552 617 689 722 値普国道 ...
9
日本国語大辞典 - 第 14 巻 - 84 ページ
しゃちがみ【幸奪】さいわいたけ 2 【幸姫】こうき【幸家】こうのいえ【幸流】こうりゅう【幸祐】こうゆうリ【幸堂得知】こうどうとくち【幸清流】 ... 骨格】かんぶこっかく"【幹道】かんどうに【幹線】かんせん【幹線道路】かんせんどうろ【幹線路】かんせんろ 2 【幹辨】かんべん。
日本大辞典刊行会. 第二版編集委員会, 小学館. 国語辞典編集部,
2002
国道は謎だらけ!なぜ国道60号や国道99号はないのか?圏央道やアクアラインはなぜ国道なのか?車が通れない商店街や階段がなぜ国道?国道を使わずに東京‐大阪を完走できるか ...