与 «スーパー‐ハイデッカー»相关的日语书籍
在以下的参考文献中发现
スーパー‐ハイデッカー的用法。与
スーパー‐ハイデッカー相关的书籍以及同一来源的简短摘要提供其在 日语文献中的使用情境。
特急・急行バスにも同じスタンダードデッカーが使用されるほか、経年高速車の転用も行われています。貸切車は大型のスーパーハイデッカーとハイデッカーに加え、中型サイズのハイデッカーも数多く在籍。西鉄観光バスのほか、西鉄本体や地域分社にも配置 ...
(2)貸切用 2 瞎バス,スーパーハイデッカー車の運行当社は定観に続き貸切にも 2 階バス導入を計画した。今日,貸切各社においては優秀な車両の導入が業界の目標,競争ともなっている折から,当社も時代を先取りした車両の購入には絶えず研究を怠らなかった。
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五十年のあゆみ: 創立 50周年記念社史 - 107 ページ
わが社と三菱自動車工業の共同開発で国産車では全国初のスーパーハイデッカータイプのバス 5 両を製作'導入し、車名を「レッドクイーン(赤い女王)」とネーミングした。当時、すでに 2 階だけバス、 2 階バスは全国的にかなり普及していたが、国産車は初めて ...
岐阜乗合自動車株式会社. 社史編集委員会, 1994
車両は初期費用削減のために,新車(三菱ハイデッカー) 2 両と中古車(いすゾ平成 2 《 1990 》年式スーパーハイデッカー:群馬バスより) 1 両の計 3 両でスタートした。ボデー塗装は評判の高かったミルキーウエイのデザィンを引き継ぎ,銀色の地に斬新なピンク系を ...
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日経新聞を読むためのカタカナ語辞典中型版 - 250 ページ
米英の大学において学生に対して個人指導を行う担当教員. 2 フランチャイズ加盟店の現場指導監督者. 3 《電算》監視プログラム.スーパーハイデッカー[犯口 6 ! " 1118 ^ " ^ 60 ^ 61 " ]《車》座席を通常のものよりも高くした観光用のバス車両.ス―パ—マン【 5 リ ...
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国際情報社会の最新版外来語・略語辞典 - 122 ページ
監督者.管理者.スーパーハイデッカーひ" ! ) ^ヒ唯ト爿枕" ! -」座席が一般のバスより一段と高い位置にある形のバス車両.長距離! !速バスなどに用いる.スーパーハイフリークエンシー 011 ? ^ 1118 ! 1 ^ 6 ^ 1161 極超短波.センチメートル波. ,とも.スーパーバグス[ミ ...
飛田茂雄, James M. Vardaman, 1992
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広島電鉄開業 80, 創立 50年史 - 126 ページ
31 路面電車運行状況^ポ装^増設 9 ^ 5 観光バスにスーパーハイデッカー車 2 ゆ〗眯入。この後お岡線等の^距離高速バスはスーパーハイデッカー車となる。 10. 6 スエヒロ広&店が改装し開業 11.25 郊外バス鈴が峰—商工センタ一問の炳^路線運行開始 ...
ず-成 5 (は93 )年 2 月の常務会で、'一般^切にスーパーハイデッカー車を導人するに^たり、デザインを変更することが決定された, .新デザインの特徴は、リムジンバスのイメージを崩さず、従来のデザインを^ ^とし、オレンジラインの立ち上がり部分の半.怪を大きく ...
東京空港交通株式会社. 創立50周年記念行事推進委員会, 2005
... 鉄道や空路の利用に比較して相対的に低廉な料金設定となっていること,あるいはスーパーハイデッカー等の高級,大型車両を導入することで利用者のニーズにあった高度なサービスを提供しうるようになったことなどによるものである. (&)規制の現状バス事業は ...
包含词语«スーパー‐ハイデッカー»的新条目
找出国内和国际出版社所讨论的内容，以及词语
スーパー‐ハイデッカー在以下新条目的上下文中是如何使用的。
『シリーズ 記者が見たヲタ的台湾旅行記』～第1回 乗り物～
日本ではさほど流行らなくなったスーパーハイデッカーが多く走っている。 路線バスは日本と同様 ... アンダーフロアコックピット式（簡単に言うと”二階だけ”バス）のスーパーハイデッカー車で、眺めはよいが運転が良いとは言えないので疲れる。 地下鉄は飲食禁止 ... «ガジェット通信, 十月 15»
三菱ふそう、安全機能と燃費性能を改良した大型観光バス「エアロクィーン …
三菱ふそうトラック・バスは7月24日、安全機能と燃費性能を改良した大型観光バス「エアロクィーン」「エアロエース」と「エアロエース ショートタイプMM」を発売した。価格はスーパーハイデッカー サロン仕様で4786万5600円。 今回の改良では運転注意力 ... «Car Watch, 七月 15»
三菱ふそうの観光バスは超エコカーだった！
この「MS」には、さらにボディの全高を高くして乗客の着座位置を上げることで見晴らしを良くしたスーパーハイデッカー仕様（車名「エアロクィーン」）も用意されている。 乗車人数はボディの長さに比例するのが一般的だが、じつは今回の2台、乗客として乗ることの ... «東洋経済オンライン, 二月 15»
【インプレッション】三菱ふそう「エアロエース MS」「エアロエース MM …
エアロ」シリーズの快適な高速巡航性能はプロフェッショナルドライバーの間でも有名で、「いつかはエアロエース/エアロクィーン（全高の高いスーパーハイデッカー仕様）に乗りたい……」という言葉が今も語り継がれているほどだ。それを実証するかのように6速 ... «Car Watch, 一月 15»
三菱ふそう、大型観光バス「エアロクィーン」「エアロエース」に新型 …
三菱ふそうトラック・バスは9月12日、大型観光バス「エアロクィーン」「エアロエース」の一部改良を行い発売した。価格は仕様によって異なり、一例としてエアロクィーンのスーパーハイデッカー サロン仕様が4786万5600円、エアロエースのハイデッカー 一般観光 ... «Car Watch, 九月 14»
千葉中央バス、「京都～東京ディズニーリゾート線」に3列シートの新車導入
京成グループの千葉中央バスはこのほど、夜行高速バス「京都～東京ディズニーリゾート線」に独立3列シートの新型車両を導入した。三菱ふそう製「エアロクィーン」スーパーハイデッカー車で、旅客定員28名。 «マイナビニュース, 十一月 13»
東京都交通局「バスまつり」晴海客船ターミナルで開催 - 各社のバスも集結
なお、イベント終了後には都営バス(路線バス)と東急バス(大型スーパーハイデッカー・セレガ)を使用したミステリーバスツアーを実施するという。参加者は当日会場で募集する。乗車するバスと行先・コースについては、わずかなヒントのみを提示するとのこと。 «マイナビニュース, 九月 13»
三菱ふそう、大型観光バス「エアロクィーン」と「エアロエース」にAMB装備
エアロクィーンのスーパーハイデッカーサロン仕様(QGU4)は、シート列数11列で乗車定員55名(座席45+補助席8+乗務員2)、東京地区販売価格は4,671万2,400円。エアロエースのハイデッカー仕様(HU2)は、シート列数11列で乗車定員57名(座席45+補助 ... «マイナビニュース, 十二月 12»
全日本模型ホビーショー08…バスや鉄道のプラモブーム到来か
フジミ模型は、12月発売予定の32分の1観光バスシリーズ新作『三菱ふそうエアロクイーン スーパーハイデッカー』を、京商は80分の1RCバスシリーズ『日野セレガ』、『いすゞガーラ』の観光・高速バス3台を展示していた。 また、鉄道車両のモデル化に積極的な ... «レスポンス, 十月 08»
スカイバス京都の春バージョン、桜ツアーを運行
京阪バス、日の丸リムジン、JTB西日本は、3月20日から6月8日まで、「スカイバス京都」を共同で運行すると発表した。 日の丸自動車興業が所有するスーパーハイデッカーのオープントップバスを利用する。京都で2007年秋に初めて運行したが、販売実績が約1 ... «レスポンス, 三月 08»
