与 «トランク‐ピストン»相关的日语书籍
在以下的参考文献中发现
トランク‐ピストン的用法。与
トランク‐ピストン相关的书籍以及同一来源的简短摘要提供其在 日语文献中的使用情境。
盤シリンダピストン棒トランクピストン型ギヤード型弾丸が外板を貫通しても蒸気機関が破壊されないようにスクリュープロペラは毎分 50 〜 80 回転でないと性能を機関が喫水線以下に収まるような横置型が種々開発され発揮できない。しかしスクリュープロペラが ...
... 馬力級にはじ 2 ( :型と称して,クロスへッドをもっ形式で計画されている.この形式では構造が複雑であるうえにコスト高が止むを得ないが,運転および耐久性から好まれて実績をあげてきたものであるけれども,最近は技術が進歩してトランクピストン形の短所と ...
一般のピストン機関【トランクピストン)のビストンピンに相当する.クロスベルトび 0886(1 ベルト伝動クロスレールじ「058 ほ; I 門形の工作機械においてコラムに取付けられた水平のはり.刃物台または主軸へツドが移動できるような室皿を備えている.コラム案内面に ...
4
Sekiyu Gakkai shi - 第 13 巻 - 54 ページ
1960 年 1968 年トランクタイブエンジンクロスへクドエンジントランクタイブエンジンクロスへクドエンジン平均も効圧力 0 ^ため 6.0 5.5 17.0 11.0 ピストン速度 6.0 100 5.0 1,000 8.0 500 6.5 2,500 (I11/^6^)シリンダー^力( ?さ/シリンダ一 イソプタノ一ルシクロへ ...
Sekiyu Gakkai (Japan), 1970
5
Waseda Daigaku Rikōgaku Kenkyūjo hōkoku - 第 29 号 - 13 ページ
の関係を式ひ〕)に代入し,若干の代数的操作を行って, 15 用トランクピストン型ディーゼル機関の!I 節振動の振巾を計算するために, ,が— [ ^ !、^ ] ^ [おも]ひめを与えた。さらに,トランクビストン型機関に対する筆者らの轻験から,め- 0 マ 0 ,んとし,プロペラ軸系の!
Waseda Daigaku. Rikōgaku Kenkyūjo, 1964
トランク.ピストン式では世界最高出力.護衛檻「もがみ」( 10.28 竣工)に搭載. 1.27 日水海; !株式会社設立(東京) .資本金 21 意円.日本水産と反田産業汽船の共同出资.社長鈴木九平.日本水産の漁獲水産物を嘛送. 1.27 児玉忠康.日本郵船社長に就任. 1.
Yoshitarō Wakimura, Masao Yamagata, 海事産業硏究所. 「近代日本海事年表」編集委員会, 1991
7
Nihon Kikaigakkai Shi: Journal of the Japan Society of ...
さ)の実験ではタンクからトランクにもれた水素とメタンが車内で可燃混合比に達するまでの時間は両ガスともほぼ同じであった. ... ポンプ吐出し圧が高いため熱膨張,面摩性を考慮した材料の選定,仕上げ精度向上, I ?入性改良のためにピストンの代わりにシリンダ ...
