与 «トリガー‐さんぎょう»相关的日语书籍
在以下的参考文献中发现
トリガー‐さんぎょう的用法。与
トリガー‐さんぎょう相关的书籍以及同一来源的简短摘要提供其在 日语文献中的使用情境。
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機械産業の 1980年代ビジョン: 激動の時代における発展のための課題
電気機械,自動車,造船,精密機械,石油化学産業等はトリガー産業として, 60 年〜, 70 年代におけるわが国経済の主流であり.同時に輸出産業として経済活動の全体を国際化する役目を果してきた.またこれらトリガ—産業群を支え.かつそれらの成長によって共に ...
産業機械工業'80年代ビジョン研究会 (Japan), Japan. 通商産業省. 産業機械課, 1980
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講座日本経済: 上. 経済社会のしくみ - 52 ページ
佐貫利雄『日本経済の構造分析』はこうした拡大のリ一ド役をトリガー産業と名付け,それの戦後の変遷を図 2 - 1 のように示している。それによれば,戦後の最初のトリガー産業は火力発電である。 1955 年(昭和 30 年)頃のわが国の産業構造上の問題点は電力, ...
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日本経済・新論: グローバル化・ハイテク化・高度情報化・高齢化 - iv ページ
第 5 章経済成長と産業の盛衰'ロ 3 「 1 : I 67 第 1 のトリガー産業一火力発電産業の盛衰 5 , 1 トリガー産業論的視点化ァ) 5. 2 第 1 のトリガー産業— —火力発電の盛衰ひ 2 )第 6 章経済成長と産業の盛衰, 93 「 1 : II 75 第 2 のトリガー産業一石油精製,石油 ...
引きおこした紡績業のように、新し I 、技術を利用しながら社会的ニーズに対応した起動産業 16& ^ 1 116 ^ぉ^ひはいつも存在する。この引き金になる産業をトリガー産業 111 ( 111311 - 7 とよび、佐貫利雄の「日本経済の構造分析」(東洋経済新報社昭和ら碑) ...
リガー産業である石油産業、鉄鍋などの自動化に寄与する要因となる。このような素材産業の! ^は、輪送面の増大から造船業を成長させるばかりでなく、原材; ( ^ ^さらには所得水準の上昇によって、第 31 のトリガー産業である耐久消費財産業、すなわち ...
要構造と投入構造の両方、を変化 これらを産業連関分析の枠組みに当てはめると、 1 は最終需要構造、 2 〜 5 は主として投入構造、 6 は需工業の保護育成(政策要因) I ... 第三のトリガー産業は、自動車および家電という増加が鉄鋼業の発展に結びついた。
Nihon Seinen Kaigisho. Keiei Kaihatsu Tinkai 91 第 3 章第四のトリガー産業は何力' 以上、三つの技術開発の成否が第四のトリガ I 産業につぐ第五のトリガ—産業形成に、きわめ技術といわれているレーザ—通信技術の開発を行なうことである。第三は一九 ...
Nihon Seinen Kaigisho. Keiei Kaihatsu Tinkai, 1972
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経営学の基本がきっちりと理解できる本: - 238 ページ
経済産業省では、ー T 活用度合いを客観的に測る「物差し」として、ー T 経営力指標を作成しています。 ... (図 5 - 3 -ー)師 4 つのステージで打の活用度合いを測定ー T 経営の実績顧客視,占~トリガー~~企業~産業横断の徹底的に杯の活用によ~罠~を主トリガ一 ...
産業自体の問題ではなく、各産業のなかに生産性を上げるトリガーを仕込めるかどうかがポイントである。この日米の違いは雇用規制や人材の流動性など様々な背景の違いからくるものではあり、一概に日本がダメだと断じることのできるものでもない。ただ一 ...
601111010' 155-7 154 55-6 213-4 216-7 動脈柽済 125 特需 6,8 都市化 1,5-6, 9,15,149,151-2, 220 都市化度 149 都市廃棄物 125 トータル'アセスメント 157 ド"ソジライン 6 トリガー産業(丁! "ほ 86 ! " 111 ( 11131 : 1 :ダ) 38 , 46, 48-50, 65, 79,115,153 ...
