与 «경강선»相关的韩语书籍
在以下的参考文献中发现
경강선的用法。与
경강선相关的书籍以及同一来源的简短摘要提供其在 韩语文献中的使用情境。
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한국고대.중세의 지배체제와 농민 - 666페이지
경강선 인 들은 정당한 운임 외에 添載·故 맨 ·和水·倫食 등 의 부정 행 위 를 통해서도 이익 을 추구 하였다 . 그들 에 의해 자행 된 부정 행위 의 양상 은 매우 교묘 하여 당국자 로서도 쉽게 판별 할 수 없는 경우 가 많 았다 . 1728 년 기록 에 의하면 경강선 ...
金容燮, 金容燮教授停年紀念韓國史學論叢刊行委員會, 1997
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朝鮮後期 서울 商業發達史硏究 - 358페이지
이와 같은 불법적 관행 에 대한 비변사 의 묵인 은 세 곡 운송 이 경강선 에 전적으로 의존 하고 있는 현실 에서 어쩔 수 없 는 일 이었다 . 경강선 인 의 이익 을 보장 해주지 않으면 막대한 세곡 운송 에 차질 을 빚게 되기 때문 이다 . 경강선 에는 1,500 석 ...
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朝鮮後期船運業史研究: 稅穀運送 을 中心 으로 - 218페이지
90 닌 (肅宗 26 ) 기록 에 의하면 , 영남 과 호남 지방 에 기근 이 들어 京倉 의 진 훌미 로써 구황 하고자 하였는데 , 이 때에 영남 지방 에서 필요한 3 만 石 의 곡물 을 경강선 이 운송 토록 하고 있다 . Is8 ) 무릇 경강 선 인 들이 세곡 , 군량미 , 진 률미 등 官 ...
용산 에 부려 진 각종 물화 는 도성 의 길목 인 애오개 (阿視) 를 거쳐 문안 으로 들어갔고 , 여기 에는 경강선 (京江船) 으로 부자 가 된 거상 들이 많이 살았다 . ( 조선 왕조 실록 > 을 비롯하여 % 승정원 일기 (承政院 5Ad ) > ( 비변사 등록 > ( 일성록 ( H 省 ...
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그곳 에는 어처구니들 이 산다 - 241페이지
사무원 들 과 학생들 은 지각 을 하고 상인 들은 비싼 값 으로 물견 을 사야 한다 . 그러므로 기차 를 제때 에 타는 것은 성실함 과 이익 에 연결 된다 . 그리고 때로는 생명 과 직결 된다 . 경강선 기차 를 타지 못한 사람들 은 또 다른 경강선 - 짝사 랑 에 빠진 ...
지토선 은 세곡 수송 의 주력 에서 밀려 나고 그 대신 경험 이 많 고 수로 에 밝은 경강선 이 용선 의 주력 이 되어 갔다 . 그러나 영조 4 년 과 7 년 에 대형 사고 로 경강선 130 여 척 을 잃자 영조 는 다시 관선 조운 체제 를 복구 하여 문제 를 해결 하고자 ...
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歷史學論叢: 李元淳教授停年紀念 - 262페이지
요컨대 , w7 는 不耕不 오 하는 경강선 안 들을 방치 하고 유용한 농멘 을 마구 징발 하는 조운제 는 매우 무익 하고 유 해 한 조처 라고 공박 하고 있다 . 483 한편 , 조운 과정 에 쇼요 되는 비용 을 구체 적 으로 분석 한 우정규 는 , 이를 토대로 賃船制 는 ...
도성 에서 확대 되어 설치된 시전 상인 . 외 방 에서 을라 오는 선상 을 접대 하고 상품 의 매매 를 중 개 하여 구문 을 받았던 경강 여객 주인 . 조세 곡 운송 을 전담 兎 던 경강선 인 , 배 를 타고 전국 을 다니면서 지 역적 가격차 를 이용해 상업 을 健 던 ...
정조 는 일찍 부터 경강선 을 이용한 세곡 운송 에 호의적 이었다 . 1781 년 ( 정조 5 ) 호남 지역 에서 의 경강선 세곡 운송 을 혁파 하자는 건의 에 대해 , " 경 강선 의 폐단 때문에 수천 포 의 곡식 을 越 을지언정 , 어찌 수만 명의 경 강민 이 살아갈 길 을 ...
특히 서울 에서 양반 관료 나 궁방 이 경강선 상 들의 주인 이었을 것은 다 음 기사 에서도 짐작 해 볼 수 있다 . 영남 에 ; .. '暫船 을 둔 것은 실로 국가 의 큰 행운 입니다 . 세곡 을 운반 하 매 썩는 것을 면할 수 있는 것은 >曹船 의 효과 입니다 . 그런데 1 商 ...
包含词语«경강선»的新条目
找出国内和国际出版社所讨论的内容，以及词语
경강선在以下新条目的上下文中是如何使用的。
주식농부가 꼽은 최고 주식은 '대동공업'
국내 경강선재 가공업체 주요 6개사 중 판매점유율 1위다. 포스코와의 협업을 강화해 기술 개발에도 박차를 가하고 있는데 오는 2020년까지 글로벌 150만톤 생산 ... «아시아경제, 十月 15»
경강선재, 9월 총판매 전년比 3.6%↑
국내 경강선재 주요 6개사(고려제강, 만호제강, 동일제강, DSR제강, 영흥철강, 청우제강)의 9월 경강선재 판매량(내수+수출)은 전년대비 3.6% 증가한 5만3,327톤 ... «스틸앤메탈뉴스 - 철강신문, 十月 15»
고려제강, 경강선재 점유율↑…선두 '굳건'
고려제강(회장 홍영철)이 경강선재 판매 점유율을 높이면서 선두를 지켰다. 국내 경강선재 가공업체 주요 6개사의 2015년 7월 판매실적 집계자료에 따르면, 고려제강 ... «스틸앤메탈뉴스 - 철강신문, 十月 15»
[Focus] 희비 엇갈린 2개 신규상장사
이 회사는 자동차·기계·건설·통신 등에 쓰이는 폴리카보네이트 강연선과 경강선, 마봉강 등을 생산하는 기업으로 1959년 설립됐다. 동일제강은 1975년 한국거래소에 ... «서울경제, 九月 15»
[특징주]새내기株 동일제강, 시초가대비 12%대 하락
동일제강은 1959년 설립된 회사로 PC강연선과 경강선, 도금선 등을 생산한다. 주요 납품 업종은 건설·조선·자동차·가전·기계 등이다. 김도윤 justice@mt.co.kr. «머니투데이, 九月 15»
경강선재 개발 핵심 “얇고 강하게”
경강선재 제품 개발의 기본 방향으로 고강도화와 세선화가 강조됐다. 한국철강협회 선재협의회는 21일 경강분과 기술교류회를 부산 고려제강 키스와이어센터 4층 ... «스틸앤메탈뉴스 - 철강신문, 九月 15»
동일제강, 청약경쟁률 789.4대1..증거금 1조1842억원
1959년에 설립된 동일제강은 자동차나 기계, 건설, 통신 등에 필요한 PC(폴리카보네이트)강연선과 경강선, 마봉강 등을 생산하는 선재 생산 기업이다. 국내외 300 ... «중앙일보, 九月 15»
선재협의회, 경강 및 CHQ 기술교류회 개최
포스코기술연구원의 정병인 박사가 '경강선재 개발현황'을, 고려제강 기술개발연구원 정진영 팀장이 '경강선 제품의 가공기술 동향'을 각각 발표한다. 이어서 한국 ... «스틸앤메탈뉴스 - 철강신문, 九月 15»
동일제강, 공모가 3000원 확정…24일 코스피 상장
동일제강은 프레스트레스 콘크리트(PC) 강연선, 경강선, 도금선, 마봉감 등의 선재와 특수 철강 소재를 생산하는 종합부품소재업체로 연평균 300여사와 납입실적을 ... «중앙일보, 九月 15»
[레이더M] 동일제강, 24일 코스피 상장
지난 1959년 설립된 동일제강은 PC강연선, 경강선, 도금선, 마봉강 등을 주로 생산한다. 한 해 평균 거래하는 고객사가 300여곳에 이른다. 김익중 대표는 ＂동일제강 ... «매일경제, 九月 15»
