与 «경도역»相关的韩语书籍
在以下的参考文献中发现
경도역的用法。与
경도역相关的书籍以及同一来源的简短摘要提供其在 韩语文献中的使用情境。
경도역: 경덕왕 때 도정역으로 사지로부터 나마까지이다. 사 2명 고쳤다가 뒤에 이전 명칭으로 회복시 2명을 두었는데 관등은 켰다.대사 을 두었다. ○ 누각전: 성덕왕 17년에 설치하였는데 박사 6명, 사 1명을 두었다. ○ 6부소감전〔6부감전이라고도 ...
사 史 사범 서 || 대사 大舍( 주서 主書) → 주사 主事( 경 ) → 대사 大事 12~13 예부 소속 司範驛|| 사 史-T- 그그 = 경도 역 || 대사 大舍 11~13 || 경덕왕 때 도정 역 都亭京都驛|| 사 史驛 으로 개칭 . 후에 환원 누각 전 || 박사 博士- 718 년 설치 . 양부 || 감랑 ...
... 江原道( 강원도 )黃海道( 황해도 ) %婦剋重( 함경도 ) / P 安道( 평안도 )智異山( 지리산 ; 남원 ) -三角山( 삼각 < h 경도 )松防 10 ... f [ '竟 D ( 목멱산 ; 경도 ) 역 巖) 중사 (中祀) 소사 < · ] ·祀) J 남원 ) - 경도 ) 개성 ) 남원 ) 4 되 l 개성 ) l 判) J 역 巖)國 L l .
고베 고둥 상업 학교 에 입학 경도 (京都) 에 도착 하기 전 까지는 될 수 앴는 대로 빨리 고향 으로 가서 가족 들을 만나 브고 싶은 ... 그러다가 설봉 은 공부 를 하다가 차라리 죽는 한이 있더라도 공부 는 계속 해야 或 다고 굳게 마 음을 고쳐 먹고 , 경도 역 ...
맏형 염창섭 은 파주 염씨 계보 를 이은 무관 으로 당시 경도 주둔 일본 군 16 사단 소속 육군 중위 였다 . ... 경도 역 에서 동쪽 으로 나가면 유명한 절인 동사 (束寺) 가 있는데 , 국도 제 1 호선 옆 구조 통 CtL 條通) 에 위치한 이 학교 에는 염상섭 의 기록 이 ...
5)「 영 산지 」 경도 의 코 무덤 일본 경도 시 동쪽 국립 박물관 뒤에 풍 신수길 을 모시고 있다는 호 오고 오지 (方廣寺) 0 와 후고 구진 쟈 (豊國神社) 2 ) 가 나란히 있다 . 그리고 그 앞길 건너편 ... au 區大和通茶屋 81 . 경도 역 뒤에서 걸어가 도 될 거리 에 ...
예 를 들면 , 경도 역 은 경덕왕 이 고쳐서 도정 역 이라 했다 가 후에 다시 옛날 대로 회 복 했다 . 대사 는 2 명 이며 , 사는 2 명 이었다 . 호 都驛,景德 조 ,改爲都亭驛,檢復故,大 숨드 A ,史二) ( . 155 ) 고역 전에는 간옹 1 명 , 궁옹 1 명 이었다 民驛典,看翁- A ...
京都驛 경도 역 은 센라 시대 의 우역 제도 (郵驛制· % 로 서 소지왕 9 넌 ( 487 ) 3 월 에 셜치 되어 경덕왕 때 에 도형 역 (都亨驛) 으로 개칭 되었다 가 - 휴 에 다시 본명 으로 환원 되였다 . C) 4 넌 戊辰( 788 ) 봄 에 녹서 삼풍 (讀畵 프 品) 을 제정 하여 출신 ...
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국역 증보 문헌 비고: 직관고 - 32페이지
대사 가 2 인인 데 , 경덕왕 이 주사 ( 1 事) 로 고쳤 다가 뒤에 다시 대사 로 일컬 었다 [ 조부 사지 (調府 숨 知) 와 같다 .回 혹은 주사 라고도 한다 . l : 사 (史) 가 4 인 이다 . 경도 역 (京都驛) 은 경덕왕 이 도정 역 (都亭驛) 으로 고쳤 다가 뒤에 다시 경도 역 ...
겸 찰방 第察說) 조선 중기 이후 지방 에 파견 된 외 관직 의 하나 . 역 驛· 원 院 의 관리 와 감독 을 위하여 종 6 .... 경도 역 京都驛 신라 시대 의 관청 , 서울 인 경주 의 중심 역정 驛事. 소속 관원 으로 는 사지 合知 에서 나마 祭麻 까지 의 관등 을 가진 대사 ...
包含词语«경도역»的新条目
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경도역在以下新条目的上下文中是如何使用的。
장마전선 북상, 태풍 찬홈 경로와 '10호·11호' 진행상황
진행 중 고온의 해수역에서 매우 강한 태풍으로 발달해 북상할 걸로 전망되지만 96시간 이후 온도경도역 진입 및 지표면 마찰 등으로 약화될 가능성도 있다. 제10호 ... «이데일리, 七月 15»
[날씨예보] 제주도 전역 오전 7시 호우주의보, 밤부터 강원남부·충청 …
강도는 진행 중 고온의 해수역에서 매우 강한 태풍으로 발달해 북상할 것으로 예상되나 96시간 이후 온도경도역 진입 및 지표면 마찰 등으로 약화 될 것으로 예상된다. «에너지경제신문, 七月 15»
도로의 기원
국내성과 평양성 사이에 17개의 역이 있었다고 하는 것은 삼국시대 도로 발달에 ... 등)의 건설, 5통通-5문역門驛의 존재나 경도역京都驛의운영 등에서 잘 알 수 있다. «조선일보, 三月 11»
