与 «사선제한»相关的韩语书籍
在以下的参考文献中发现
사선제한的用法。与
사선제한相关的书籍以及同一来源的简短摘要提供其在 韩语文献中的使用情境。
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빌딩부자들: 평범한 그들은 어떻게 빌딩 부자가 되었나 - 267페이지
국가만이 이 같은 사선제한을 등 일부 일본 하는 개념이다. 건물의 형태에 대한 야 사선을 그 려 건축물의 높이를 제한하는 것이다. 도로 비례해 비스듬하게 있다면 그 폭에 도로가 건물 앞에 골치 아픈 일이 아닐 수 없다. 도로변 빌딩 중 맨 위층이 오두막 ...
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부동산 공법 무작정 따라하기-최신개정판: 국토정책을 알면 땅의 가치가 보인다!
국토정책을 알면 땅의 가치가 보인다! 남우현. ▽ 건축물의 규모 산정 순서 건축물 규모 산정하기 1 건축물의 최대높이 산정 1. 건축법에 의한 최고높이(도로사선, 일조권사선) 검토 건축법에는 사선제한이라는 게 있습니다. 이는 도로사선과 일조권사선 ...
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도시를 그리는 건축가: 김석철의 건축 50년 도시 50년
김석철 제가 애를 먹은 요구사항이 도로사선제한 이었습니다. 도로사선제한은 건물의 높이를 제한하 는 기준 중 하나로 도로폭에 의한 높이 제한을 말합 니다. 건축물은 공공의 성격을 띠므로 건축주가 임 의대로 높이를 결정하면 도시의 미관을 해칠 수 ...
가령 미술장 식품 비용을 산정하거나 도로사선제한에 대한 내용을 대화의 이슈로 삼았다. 하지만 얼마 지나지 않아 알게 된 사실은 업체들과 계약을 할 것처 럼 하면서 많은 수의 설계기획안과 분양계획서, 건설사에서 사업수 지까지 받은 유명한 분 ...
... 는 배후지 위치와 주변상권의 시세 및 영업 현황을 파악해야 한다. 한 것 이 무엇보다 중요하다. 이는 2~3대 가량의 차량이 다닐 수 있는 넓이로 수요자의 접근성을 높임과 동시에 상가주택 건립시 사선 제한이나 일 조권 문제를 피할 수 있기 때문이다.
빌라건축은 2종일반주거지역이 좋다. 3 종은 건폐율이 50%이기 때문이다. 위 식을 응용하면, 전용면 적의 계산 및 필요면적을 구할 수 있다. 여기에다 건축설계상 주차장 대수, 도로의 사선제한, 일조권 등도 참작해야 한다. 불 여부, 맹지 여 도로에 접할 ...
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건축가 함인선, 사이를 찾아서: 지금 건축은 무엇을 해야 하는가?
이 구조물은 도로사선제한에 의해 계단식 으로 잘려야 하는 상부매스의 어색한 부분을 가려줄 스크린이기도 했다. 여기에 백색을 칠하고 조명을 쏘 니 하얀 구름이 부유하는 느낌을 얻을 수 있었다. 이 건물 이후 옥상에 철골 구조체를 올리고 조명 으로 ...
(3) 건축 규모 및 밀도 의 제한 용도 지역별 지정된 목적 에 따라서 공지 의 확보 는 대지 안의 공지 와 건폐율 에 의하여 건축물 의 높이는 사선 제한 또는 높이 제한 으로 하며 건축물 의 밀도 와 용적 에 관하여 는 용적률 로 규정 하고 있다 . 즉 G) 건폐율 ...
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왜 우리 는 비싼 땅 에서 비좁게 살까: 시장 경제 로 풀어 보는 토지 문제
도로 사선 제한 은 건물 높이 가 전면 도로 폭 의 일정 배율 을 넘 지 못하게 막는 제도 다 . 우리나라 의 모든 토지 에 대해서 도로 사선 제한 이 적용 된다 . 용적률 , 건폐율 에 대한 제한 도 있다 . 용 그림 4 가구 탕 주거 면적 추이 ( 전극 懼 균 ) (rn') 80 63.1 ...
4) [주석] 1)漁父飮,誰家去: 대답은 “술집에 술 마시러 간다(酒家飮酒去)”라고 해야 되나, 자수의 제한으로 생략되었다. 2)魚蟹一時分付: 어부가 잡은 물고기와 게는 모두 술집에 술값 으로 지불된다. 3)酒無多少醉爲期: 술 마신 것이 얼마건 세지 말고, ...
包含词语«사선제한»的新条目
找出国内和国际出版社所讨论的内容，以及词语
사선제한在以下新条目的上下文中是如何使用的。
[국토부 규제개혁]일조권사전제한 배제 확대...주거지역 판매용 태양광 …
다만 건축법 시행령은 주거지역 건물의 대지가 너비 20ｍ 이상 도로에 접하면 일조권사선제한을 적용받지 않도록 규정한다. 이에 따라 '도로와 대지 사이'에 공원 등 ... «이투데이, 九月 15»
계단형 건물 양산했던 '도로사선제한' 폐지
국토교통부는 도로사선제한을 폐지하고 건축허가 절차를 간소화하는 내용 등을 담은 건축법 개정안이 국회 본회의를 통과했다고 1일 발표했다. 도로 사선제한은 도로 ... «한국경제, 五月 15»
'도로사선제한'으로 인해 대각선으로 자른 듯한 형태의 건물들이 양산 …
[아유경제=서승아 기자] 도로 주변에 계단ㆍ대각선 건물을 양산했던 '도로사선제한'의 폐지가 초읽기에 들어갔다. 이에 리모델링ㆍ재건축 등이 급물살을 탈 수 있을지 ... «아유경제, 四月 15»
[본회의종합-경제]재산세 1천만원 체납 땐 명단 공개
건물 앞 도로의 너비에 따라 건물 높이를 제한하는 '도로사선제한'도 사라진다. ◇ 요트·선박도 담보 맡긴다 국회는 30일 본회의를 열고 지방세 고액·상습 체납자 명단 ... «중앙일보, 四月 15»
'도로사선제한' 폐지 카운트다운… 재건축 기대감↑
29일 국회에 따르면 도로사선제한을 폐지하는 내용의 건축법 개정안이 이날 국회 법제사법위원회를 통과했다. 건축법 개정안은 30일 본회의 통과만 앞두게 됐다. «머니투데이, 四月 15»
대치은마 50층까지 건축가능
이번 도로사선제한 폐지로 가장 큰 수혜가 예상되는 곳은 그동안 용적률 제한을 받던 재건축·리모델링 단지와 재개발 사업 예정 구역이다. 그동안 법적 용적률이 ... «매일경제, 四月 15»
[Real Estate] 도로사선제한 폐지 이후…층수 규제 풀리자 강남 재건축 …
도로 폭을 기준으로 용적률을 제한해 기형 건물이 생기게 했던 '도로사선제한' 제도가 53년 만에 폐지된다. 그동안 층수 제한에 묶여 있던 재건축·리모델링 추진 단지 ... «매일경제, 四月 15»
발코니 불법확장 여부 - 주차공간 미리 챙겨야
서용식 수목건축 대표는 “건축법상 도로 폭을 기준으로 건축물의 높이를 제한해 왔던 도로사선제한 규제 폐지 법안이 국회를 통과하면 용적률이 얼마나 늘어날지, ... «동아일보, 四月 15»
건축규제 풀면 年 5.7조 신규투자…부가가치 4조·6만명에 새 일자리
여기에는 통상 90일에 달하는 심의제도를 60일로 단축하고, 인허가 간소화 및 도로사선제한 폐지, 용적률 인센티브 강화 등 다양한 건축 관련 규제를 폐지 또는 완화 ... «매일경제, 四月 15»
'도로사선제한' 53년 만에 폐지… 시장은 '기대 반 우려 반'
1962년 「건축법」이 만들어질 당시 규정됐던 '도로사선제한' 규제가 53년 만에 ... 도로사선제한'이란 도로변에 건축물을 신축할 때 건축물의 반대쪽 도로 끝 지점과 ... «아유경제, 三月 15»