与 «涡管»相关的中文书籍
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涡管的用法。与
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所以涡管在流体中既不能开始,也不能终止,只能有两种状态存在,一种是自成封闭的管圈,另一种是在流场边界上开始、终止,流场的边界分为容器壁面和自由液面两种情况,图 5 - 12 中给出了涡管在流体存在的几种状态.这些状态在实际生活中都能找到 ...
根据定义,凡应为一涡面。涡管本身就是一种涡面,因此由涡面保持定理可立即推得涡管保持定理:理想、正压流体,外力有势,在某一时刻组成涡管的流体质点在其以前或以后任一时刻永远组成涡管。若令涡管的截面积逐渐缩小并趋近于零,则涡管就变成 ...
始终是由相同质点组成的涡线。涡线保持定理说明,理想正压流体在势力场中运动时,涡线始终是流体线。最后我们证明涡管和涡管强度保持性。定理理想正压流体在势力场中运动时,组成涡管的流体质点始终组成此涡管,并且涡管的强度不随时间变化(亥 ...
图 5.12 图 5.13 与流管相似,若在指定瞬时,于涡场中任取一条不是涡线的封闭曲线,并通过此曲线上的每一点作涡线,则这些涡线形成的管状曲面就称为涡管,如图 5.13 所示。在涡管横断面上任取一微小面积,通过该微小面积各点作出一束涡线,被称作微小 ...
罚是质点的变形率张量,因此流体质点的涡量在质点拉伸时将增加强度,在质点旋转中改变方向,总之,变形率将使涡量发生变化。考察某一微元涡管在流场中遭受变形时的情况,如图 2 - 2 所示。该微元涡管两端的速度差为 8u ,将它分解为平行于涡量的分量 ...
章梓雄, 董曾南. 真,兄 In, a 公杆" (b)图 7 - 4 (c)涡管变形、弯由、转向示忠田变形率为正。根据连续方程讣坞= e,r = O ,则 e , , , e , ,必为负。可称涡管中的流体为涡束( vortexfilament ) ,这时 Z ...
褒 1 小 7 扩张系敛鼻( 5 )导涡管烟气沿程阻力导涡管均为圆截面,当烟气流速无变化时,导涡管烟气沿程阻力为 L。 v , rG 晰 A/>(.斗八 Dv 2 1 式中: Ap 。 A 一导涡管烟气沿程阻力, Pa ;玖 K 叨巧-摩擦阻力系数;一导涡管直径, m ;一绝对粗糙度, m ,按表 10 ...
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中国水利百科全书 - 第 4 卷 - 第 2158 页
涡势流是平面理想不可压缩势流中一个重要的基本流动,与其他基本势流 4 加可得到很多有实际意义的势流.例如在轴线某些线段上 ... 在涡旋场内取一非涡线、且不自相交的封闭曲线 I ,通过它的所有涡线构成一管状曲面,称为涡管.若曲线 1 无限小则称 ...
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Xian dai Zhongguo jing ji da shi dian - 第 4 卷 - 第 3143 页
另一方面,由于旋涡管向两端逐渐变细,根据旋转动量守恒,涡流越转越急,至涡管的尖端部分,涡流由于旋转过快,最后在离心力作用下发散,起到了自动从涡管中心向两尖端抽气的作用,并进一步稳定了涡管的中间段.研究结果肯定『这种"沙丘驻涡"不易脱落, ...
Hong Ma, Shangqing Sun, 1993
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交換日記2(2009年新版) - 第 152 页
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宝马全新7系10月24日正式上市动力提升
全新一代7系采用了新改进的3.0升双涡轮双涡管直喷发动机,最大功率240kW、峰值扭矩450Nm。750Li则采用了4.4升双涡轮双涡管直喷发动机,最大功率330kW、 ... «TOM, 九月 15»
一汽丰田全新皇冠2.0T+正式登陆北京
这款世界领先的2.0T+发动机, 搭载四双“双喷射、双涡管、双循环、双VVT-i(W)“技术,匹配手自一体式8档自动变速箱(8 Super ECT),最大功率为173kW,峰值扭矩 ... «中国新闻网, 九月 15»
真的够用吗?宝马X6新2.0T发动机解析
这台2.0升双涡管涡轮增压发动机还采用了博世高压喷射装置,能根据发动机工况高精度地控制燃油喷射。这还没完,它还采用宝马直6涡轮增压发动机上运用成熟的双 ... «搜狐, 九月 15»
这个周末西安金花
顶配3.0升直列6缸双涡管单涡轮增压发动机,306马力。 BMW 3系金融礼遇,首付30%,月供仅1999。 BMW 4系双门轿跑车。虽静犹动,一动倾城。 基础售价488,000 ... «陕西汽车网, 九月 15»
CROWN皇冠D-4ST 2.0T+ “云”发布售价26.48万元起
一汽丰田本次推出的是全新CROWN皇冠D-4ST 2.0T+,共五款车型,全系标配2.0T+双涡管涡轮增压发动机搭配手自一体式8档自动变速箱(8 Super ECT)、S&S智能节 ... «中国新闻网, 八月 15»
大众请小心东风雪铁龙1.8THP发动机解析
说到双涡管单涡轮这个词,大家的第一印象应该是BMW,但由于项目技术共享,PSA也用上这种效率更高的增压器。实际上双涡管单涡轮就是在一个涡轮增压器的基础 ... «新浪网, 八月 15»
详细解析全新皇冠D-4ST 2.0T+发动机
随着全新CROWN皇冠2.0T版上市的临近,外界对其搭载的涡轮增压发动机的关注度也越来越高。这款被命名为D-4ST 2.0T+(科技+、动力+、舒适+、可靠+)双涡管涡轮 ... «汽车之家, 八月 15»
全新皇冠D-4ST 2.0T+之双涡管增压系统
通过上篇文章对全新皇冠D-4ST 2.0T+双涡管涡轮增压发动机双喷射系统的介绍,我们已经初步揭开了这款发动机在动力和节油上的出色表现,但是如果你认为这就是 ... «搜狐, 八月 15»
搭载最强动力2.7T
在动力方面,最大的亮点是2.7L EcoBoost GTDi单涡轮双涡管增压V6发动机,燃油直喷、单涡轮双涡管增压及双独立可变气门正时三大核心技术,综合工况油耗为9.1 ... «金羊网, 七月 15»
大众推出1.0TSI高性能发动机功率200kW
... 缸发动机;功率200kW;采用单涡轮单涡管技术. 大众1.0TSI. 这款全新的三缸高性能发动机基于大众EA211发动机打造,采用了单涡轮单涡管技术和e-boosters技术。 «爱卡汽车网, 五月 15»