কোরিয়ানএ 뉴욕센트럴철도 এর মানে কি?
কোরিয়ান এর অভিধানে «뉴욕센트럴철도» এর
আসল সংজ্ঞা দেখুন এ ক্লিক করুন।
বাংলাএ সংজ্ঞার
স্বয়ংক্রিয় অনুবাদ দেখুন এ ক্লিক করুন
কোরিয়ানএর অভিধানে 뉴욕센트럴철도 এর সংজ্ঞা
নিউ ইয়র্ক মধ্য রেল যুক্তরাষ্ট্রের উত্তর-পূর্বাঞ্চলে 11 টি রাজ্য এবং কানাডা জুড়ে এটি তৃতীয় রেল নেটওয়ার্ক। মোট দৈর্ঘ্যের 15,540 কিমি (90 কিমি চালিত)। নিউ ইয়র্ক সেন্ট্রাল রেলওয়ে কোম্পানি এবং তার সংশ্লিষ্ট রেল কোম্পানিগুলি নির্মিত এবং পরিচালিত হয়েছে, নিউ ইয়র্ক ও শিকাগোর মধ্যে প্রধান ধমনী এবং ক্লিভল্যান্ড এবং সেন্ট লুইসের মধ্যে। 뉴욕센트럴철도
미국 북동부 11개의 주와 캐나다에 걸친, 미국 제3의 철도망으로 총연장 1만 5,540km(90km는 전철화)이다. 뉴욕센트럴철도회사와 그 산하 철도회사가 건설·운영하였으며 뉴욕∼시카고 간, 클리블랜드∼세인트루이스 간을 주요간선으로 한다.
কোরিয়ান এর অভিধানে «뉴욕센트럴철도» এর
আসল সংজ্ঞা দেখুন এ ক্লিক করুন।
বাংলাএ সংজ্ঞার
স্বয়ংক্রিয় অনুবাদ দেখুন এ ক্লিক করুন
«뉴욕센트럴철도» এর সঙ্গে সম্পর্কিত কোরিয়ান বই
নিম্নলিখিত গ্রন্থপঞ্জী নির্বাচনে
뉴욕센트럴철도 শব্দটির ব্যবহার খুঁজুন। কোরিয়ান সাহিত্যে
뉴욕센트럴철도 শব্দের ব্যবহারের প্রসঙ্গ সম্পর্কিত বই এবং তার থেকে সংক্ষিপ্তসার।
1
GREAT COMPANY 500: 세계 명문기업들의 흥망성쇠
철도회사들은 요금 설정과 풀 제도에 더하여 경쟁을 제어할 또다른 방법을 시도했다. 그것은 겸임함으로써 경쟁 가능성이 감소했다. 예컨대 뉴욕 센트럴 철도와 허드슨 강 철도회사의 경우, 뉴욕 센트럴 회사의 이사 딘 리치 몬드 (Dean Richmond) 는 ...
린 피어슨 도티, 래리 슈에이카트, 2010
20 리프맨 은최초로대중들의감시의대상이된 (Walter Lippman)* 산업중의하나인철도회사에서이러한대기업태도의변화를 ... 뉴욕 센트럴 철도회사(New York Central ∙ 의 사장이던 윌리엄 밴더빌트가 Railroad) 년 1882 자신의 전용 열차로 시카고에 ...
장려하는 지원법을 만들어 철도 시대가 기울기 시작 했고, 1959년 이리 운하보다 규모가 훨씬 큰 세인 트로렌스 수로가 개통함으로써 이리 운하의 물동량 은 무의미한 정도가 되었다. 뉴욕 센트럴 철도 본부 가 있었던 버펄로 중앙 역사는 1975년에 회사 ...
4
달러 이야기 : 달러의 탄생과 세계지배의 역사-교양 화폐경제학 시리즈1
... 아웃·물타기... 철도 산업서 등장>, 강남규 기자, 중앙선데이, 2009년 11월 8일 ... 직접적인 계기는 1877년의 철도왕 밴더빌트의 사망이다. 당시로서는 최고 ... 뉴욕 센트럴철도 주식의 87%를 소유하게 된 아들은 자산구조 다양화를 시도한다. 하지만 ...
5
신화가 된 30인의 기업가: 메디치에서 하워드 슐츠까지
마르크 브로스트 미국의 펜실베이니아 철도 회사와 뉴욕 센트럴 철도 회사는 2 년 동안 치열하게 경쟁했다. 이는 나라 전체를 위기로 몰아넣은 싸움이었다. 크고 작은 철도 회사가 미국 전역에서 경쟁을 벌였 다. 한마디로 공급자도 너무 많고, 노선도 ...
당시 미국 의 최대 산업 이었던 철도 산 업 , 철강 산업 과 석유 산업 이 급속히 성장 하는 과정 에서 투자 은행 이 핵심 적인 역할 ... 당시 뉴욕 에서 서부 를 연결 하는 미국 최대 의 철도 인 뉴욕 센트럴 철도 를 운영 하던 밴더빌트 는 회사 의 재정 상태 가 ...
동쪽에서 서쪽으로 철도를 부설하는 유니언 퍼시픽 철도 회사 노선은 뉴욕에서 오마하, 미주리로 확장됐다. 그리고서쪽에서 동쪽으로 철도 를 부설하는 센트럴 퍼시픽 철도 회사 노선은 캘리포니아의 새크라멘토에서 출발하였다. 그래서 대서양과 ...
... 중 가장 빛나는 프로젝트 가운데 하나가 '21세 기 센트럴파크'라 불리는 뉴욕의 새 명물 '하이라인 공원'이다. 인근에 도살장이 있어 '죽음의 거리'로 불리던 맨 해튼 로어웨스트사이드 10번가에는 1934년에 건설 된 화물철도형 고가철도가 있었다.
9
韓美修交史: 朝鮮報聘使 의 美國使行, 1883 - 53페이지
이때는 아직 대륙 횡단 철도 가 착공 도 되기 전 이기 때문에 일본 견미 사절 은 파나마 운하 를 거쳐 대서양 을 항행 , 동부 뉴욕 에 상륙 했다 . 7*) 그러나 조선 보빙 사는 대륙 힁단 철도 인 센트럴 유니언 퍼시픽 철도 ( the Central and Union Pacific ...
10
俞吉濬 의 사상 과 시 문학 - 63페이지
뒤 세크라멘토 驛 에서 대륙 힁단 철도 인 센트럴 유니언 퍼시픽 철도 를 타고 워싱턴 으로 향했다 . ... 그러나 아더 대통령 과 프레 링 휘젠 국무 장관 은 뉴욕 에 머물 고 있었기에 ,報聘使 일행 은 워싱턴 에서 이틀간 머물며 리셉션 과 관광 을 마친 후 , 9 ...
«뉴욕센트럴철도» শব্দটি আছে এমন সব সংবাদ
জাতীয় ও আন্তর্জাতিক সংবাদের ক্ষেত্রে
뉴욕센트럴철도 শব্দটি নিয়ে কি বলা হয়েছে এবং নিম্নলিখিত সংবাদে কোন প্রসঙ্গে
뉴욕센트럴철도 শব্দটি ব্যবহার করা হয়েছে।
[슈퍼리치] 수억달러에서 '무일푼'으로…몰락한 美 부호가문
밴더빌트(Vanderbilt)가(家)=밴더빌트는 미국 철도산업을 주도했던 가문이다. 네덜란드 이민자인 코넬리우스 밴더빌트(Cornelius Vanderbilt) 뉴욕센트럴철도회사 ... «헤럴드경제, ফেব. 15»
