Bedeutung von "オートマチック‐トランスミッション" im Wörterbuch Japanisch

AUSSPRACHE VON オートマチック‐トランスミッション AUF JAPANISCH

おーとまちっく		とらんすみっしょん
オートマチック	‐	トランスミッション
o-tomatikku		toransumissyon

WAS BEDEUTET オートマチック‐トランスミッション AUF JAPANISCH

Definition von オートマチック‐トランスミッション im Wörterbuch Japanisch

Automatikgetriebe 【Automatikgetriebe】 ein T-Stück (AT)

オートマチック‐トランスミッション【automatic transmission】 エー‐ティー（AT）

ÜBERSETZUNG VON オートマチック‐トランスミッション

Erfahre, wie die Übersetzung von オートマチック‐トランスミッション auf 25 Sprachen mit unserem mehrsprachigen Übersetzer Japanisch lautet.

Die Übersetzungen von オートマチック‐トランスミッション auf andere Sprachen, die in diesem Bereich vorgestellt werden, sind zustande gekommen durch automatische statistische Übersetzung, wobei die Basiseinheit der Übersetzung das Wort «オートマチック‐トランスミッション» in Japanisch ist.

• Übersetzer Deutsch - Chinesisch: 自动变速器
• Übersetzer Deutsch - Spanisch: transmisión automática
• Übersetzer Deutsch - Englisch: Automatic transmission
• Übersetzer Deutsch - Hindi: ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन
• Übersetzer Deutsch - Arabisch: ناقل حركة أوتوماتيكي
• Übersetzer Deutsch - Russisch: автоматическая коробка передач
• Übersetzer Deutsch - Portugiesisch: transmissão automática
• Übersetzer Deutsch - Bengalisch: স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন
• Übersetzer Deutsch - Französisch: transmission automatique
• Übersetzer Deutsch - Malaysisch: transmisi automatik
• Übersetzer Deutsch - Deutsch: Automatikgetriebe
• Japanisch: オートマチック‐トランスミッション
• Übersetzer Deutsch - Koreanisch: 자동 변속기
• Übersetzer Deutsch - Javanisch: transmisi otomatis
• Übersetzer Deutsch - Vietnamesisch: hộp số tự động
• Übersetzer Deutsch - Tamil: தானியங்கி ஒலிபரப்பு
• Übersetzer Deutsch - Marathi: स्वयंचलित प्रेषण
• Übersetzer Deutsch - Türkisch: otomatik vites
• Übersetzer Deutsch - Italienisch: trasmissione automatica
• Übersetzer Deutsch - Polnisch: automatyczna skrzynia
• Übersetzer Deutsch - Ukrainisch: автоматична коробка передач
• Übersetzer Deutsch - Rumänisch: transmisie automată
• Übersetzer Deutsch - Griechisch: Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
• Übersetzer Deutsch - Afrikaans: outomatiese ratkas
• Übersetzer Deutsch - Schwedisch: automatisk överföring
• Übersetzer Deutsch - Norwegisch: automatisk overføring

10 BÜCHER, DIE MIT «オートマチック‐トランスミッション» IM ZUSAMMENHANG STEHEN

Entdecke den Gebrauch von オートマチック‐トランスミッション in der folgenden bibliographischen Auswahl. Bücher, die mit オートマチック‐トランスミッション im Zusammenhang stehen und kurze Auszüge derselben, um seinen Gebrauch in der Literatur kontextbezogen darzustellen.

ATの変速機構及び制御入門

1939年、GMによって実用化されたAT(オートマチック・トランスミッション)は現在変速機の主流となっている。本書は、クルマの性能面で重要なATについて構造や機能、変速制御など ...

守本佳郎, 2011

アメリカ生活の回想: 相互理解のコツ - 23 ページ

結局は、オプションのオートマチック'トランスミッション、パワーステアリング、パワーブレーキを装備した。というのも、^動車販売店のセールスマンの説明に理が通っていたからだ。そのため、アクセサリー でも、当時の日本の高級車並の アメリカ生活の回想 2 メ.

仙北谷満昭, 2002

100年の価値をデザインする: 「本物のクリエイティブ力」をどう磨くか

日本ではアメリカ同様にオートマチック・トランスミッションのクルマが全盛だからピンと来ないかもしれないが、マニュアル・トランスミッションもギアの数が多ければいいというものでもない。六速よりもギア比がぴったりの四速のほうが気持ちよく走れたりするもので ...

奥山清行, 2013

透明人間になる方法: スーパーテクノロジーに挑む

スーパーテクノロジーに挑む 白石拓. 自動車はおよそ一二〇年前に、「ドライバーが運転する」乗り物として登場した。だが、その発展の歴史は、運転操作からドライバーを少しずっ排除するものだった。現在主流のオートマ(オートマチック・トランスミッション、 AT)車 ...

白石拓, 2012

経済論争の核心はここだ: アダム・スミスに学べ - 246 ページ

ブレーキ、オートマチック・トランスミッション、そしてウインド・シールド・ワイパーも、そうした小企業か個人の発明により生み出されたものである」一二輪『創造的破壊』一一七頁だいたい、なぜか日本人のあいだにありがたがる人の多いシュンペーターとか、 ...

増田悦佐, 2011

英国で見たベントレーの聖地と最強モデル

通常時においても前40:後60というダイナミックな駆動力分配とした4WDシステムと、従来よりも5割クイックな変速をみせるZF6HP26(6 速)オートマチックトランスミッションが採用された。特に新6ATでは、シフトアップ時のフューエルカットやシフトダウン時のブ ...

All About 編集部, ‎西川淳, 2013

買いの法則、売りの原則: 街が教える繁盛への道 - 34 ページ

ちなみに、日本ではオートマチックトランスミッションが主流ですが、イタリアではマニュアル車が一般的です。中世から続くョーロッパの都市では敵に攻め込まれたとき、大軍を進ませないため、韓道路以外は道幅 5 m 未満に作られているとのこと。そのため、五つ ...

金子哲雄, 2005

東武鉄道のひみつ - 46 ページ

たらずの両運転台で、デイーゼルエンジンの動力を車輪に伝える方式は液体式と呼ばれるもので、自動車のオートマチックトランスミッションと同様の液体変速機(トルクコンバーター)を使用しています。この方式は当日寺日本の鉄道車両で本格的に実用化され ...

PHP研究所, ‎東武鉄道, 2013

ライフサイクル イノベーション - 147 ページ

... リムジンというように製品ラインの拡張が進み、次に、製品ラインのそれぞれにおいてラジオ、オートマチック・トランスミッション、パワー・ウィンドウ、エア・バッグ、カップ・ホルダーなどの製品機能強化が行われてきた。 5 は最終的な状態を表したものではない。

Geoffrey A. Moore, 2006

だんぜんおもしろいクルマの歴史 - 163 ページ

全輪デイスタブレーキ丶オートマチック-トランスミッション(AT)、同国で初めての四輪独立懸架丶ステアリングに合わせて動く「三つ目のライト」、衝望によってはずれるフロント・ガラス丶緩衝バッド付きのダッシュボードなど、最先端の技術の粋が集められていた。

堺憲一, 2013

10 NACHRICHTEN, IN DENEN DER BEGRIFF «オートマチック‐トランスミッション» VORKOMMT

Erfahre, worüber man in den einheimischen und internationalen Medien spricht und wie der Begriff オートマチック‐トランスミッション im Kontext der folgenden Nachrichten gebraucht wird.

【ホンダミーティング15】新開発の10速オートマチックトランスミッションを体験

ホンダが大型乗用モデル用に新たに開発した10速自動変速機を搭載するアキュラ『RLX』を短時間テストドライブした。 従来のホンダのATは俗に「平行軸式」と呼ばれる、手動変速機に近いギアのレイアウトを持つ独特の構造を持っていた。それに対して新10 ... «レスポンス, Okt 15»

AT, DCT, AMT, CVT。自動変速トランスミッションのいろいろ。

スズキの新しい軽自動車、アルトが話題だ。理由はデザインがAudiで手腕を振るった和田智氏が担当しており、唯一無二の存在感をアピールしていること、そしてもう一つは軽量化とシンプルなオートマチックトランスミッションを採用することで、燃費を飛躍的に ... «マイナビニュース, Jul 15»

マツダ、高効率トランスミッション SKYACTIV-DRIVEで自動車技術会賞を …

マツダは5月21日、「第65回自動車技術会賞」において、同社研究者が高効率オートマチックトランスミッション「SKYACTIV-DRIVE」の開発で、自動車技術会より「技術開発賞」を受賞したと発表した。 自動車技術会賞は1951年に自動車工学および自動車技術の ... «レスポンス, Mai 15»

クルマの“ミッション戦国時代” 生き残るのはどれだ？

近年、変速機はずいぶんとバラエティ豊かになった。昔ならマニュアルトランスミッションとオートマチックトランスミッションの2種類しかなかった。オートマチックは「トルコンAT」と呼ばれていたが、これは発進デバイスにトルコンを使っていたからである。しかしCVT ... «THE PAGE, Apr 15»

スズキ、軽トラック「キャリイ」に新トランスミッション「オートギヤシフト（AGS …

スズキは8月26日、軽トラック「キャリイ」に新トランスミッション「オートギヤシフト（AGS）」搭載モデルを追加して発売した。 ... 一般的なオートマチックトランスミッションと同様にクリープ機能を備え、シフトチェンジのタイミングを最適化することで変速ショックの少ない ... «Car Watch, Aug 14»

BMW、新型「X4」の受注を開始。納車は10月から

... シフト・チェンジが可能な「8速スポーツオートマチックトランスミッション」、走行状況に応じてステアリング操作に対する前輪の切れ角を ... の開閉が可能な「オートマチックテールゲートオペレーション」など、利便性と安全性に優れた数々の機能も標準装備される。 «TopNews, Aug 14»

ホンダ、アキュラ新型『TLX』をNYショーで発表

トランスミッションは、2.4Lエンジンには新開発の世界初※1トルクコンバーター付き8速DCT※2を、3.5Lエンジンには新たに9速オートマチックトランスミッションをそれぞれ組み合わせ、高出力と低燃費を両立しています。また、FFモデルには「RLX」に搭載している ... «オートスポーツweb, Apr 14»

アイシンAW、AT部品をミクロン精度で面測定。4時間かかる測定業務が …

丸紅情報システムズ株式会社（略称：エムシス/MSYS、本社：渋谷区渋谷3-12-18、社長：小川 和夫）は、オートマチックトランスミッションおよびカーナビゲーションシステムの世界最大手メーカーであるアイシン・エィ・ダブリュ株式会社（本社：愛知県安城市、以下 ... «共同通信PRワイヤー, Feb 14»

新型ミニ、3代目となるフルモデルチェンジ

6速マニュアルトランスミッションを標準装備し、オプションで新開発の6速オートマチックトランスミッションと6速スポーツ・オートマチックトランスミッションが用意される。サスペンション・システムを大幅に見直し、重量低減と剛性向上により、MINI特有のゴーカート・ ... «F1-Gate.com, Nov 13»

ボッシュ製の電子式クラッチ eクラッチで燃費と走行快適性が向上

とくにオートマチックトランスミッションが装備されていない車両ではそのイライラも倍増します。こうした車両ではクラッチ、アクセル、ブレーキでペダルを絶えず踏み替えなくてはならず、その煩わしさがイラつきにつながってしまうからです。このような発進・停止を ... «PR TIMES, Sep 13»