WHAT DOES 자기부상열차 MEAN IN KOREAN?
Maglev train
A magnetically levitated train is a train that rises to a low level on a rail with magnetic force generated by electricity and propels the vehicle directly without using a wheel. Existing electric railways take the form of advancing the vehicle through the friction between the wheels and the rails, so that the wheels tend to idle without clinging to the rails when the speed is getting faster. It is a magnetic levitation train. Germany began its development in 1969, and in 1971 Prinzipfahrzeug succeeded in maneuvering for the first time. The advantage is that there is almost no frictional resistance because there is no wheel, so high speed can be obtained with low power and there is little vibration and noise, and ride comfort is pleasant. In addition, there is almost no possibility of derailment because the car body is a safe structure that surrounds the track.
Definition of 자기부상열차 in the Korean dictionary
Maglev train A train that uses magnetic force to float a vehicle on a track. Since there is no contact with the track, noise and vibration are very small and high speed can be maintained. It is currently operating in Germany, Japan and China.
10 KOREAN BOOKS RELATING TO «자기부상열차»
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자기부상열차 in the following bibliographical selection. Books relating to
자기부상열차 and brief extracts from same to provide context of its use in Korean literature.
요새는 공식적으로는 마지막 종착지였다. 물론 비공식 적으로 내 여행의 마지막 종착지가 그 요새가될 거라고는 생각도 하지 않았다. 요새너머 어딘가에 지금은 사라진 지역, 레드존이존 재하고 있었던 것이다. 자기부상열차가 소리도 없이 플랫폼으로 ...
용병, 연락병, 열차가 것이다. 드나드는 이 한복판에 I. 기다리고 소속의 고참 요새 등등. 특공대원말고도 외로이 자기부상열차의 우리만을 위해서 차편을 편성했다고는 하지만 그 인원 은 우리보다 훨씬 많았다. 그래도 공식적으로는 우리 A. I. 특공대 ...
또 하나 눈에 띄는 전시물은 자기부상열차에 대한 것이다. 독일, 일 본, 프랑스 등 각 나라가 개발하고 있는 자기부상열차를 소개하고 있는 게시물에 부속된 전시물은 자기부상열차와는 아무 상관이 없는 일본 의 신칸센 500계 열차의 모형이다. KTX가 ...
열차는 언제 도착하기로 돼 있지?” “지금 시각을 기준으로 한다면 약 세 시간 후입니다.” 보급과장 이선명이 매우 초조한 표정으로 대답했다. “예? 세 시간 후에 자기부상열차가 요새로 들어온다고요?” “그렇다네.” “흠, 그렇다면 정말 큰 일이군.
열차가 탈취당할까 봐서요?” “그래, 요새로 들어오면 놈들이 자기부상열차를 가만히 내버려둘 것 같나?” “하지만 비상탈출 장치가 있잖아요? 탈취하려 덤벼든다 면 N극으로 자동으로 바꿔서 종점 방어진지로 되돌아가 면 될 텐데요?” “모르는 소리 말게 ...
열차가 있어요.” “네? 열차요? 하지만 여기가 종착지잖아요. 철도도 끊어져버린 걸 이 두 눈으로 똑똑히봤는데요?” “정확하게 열차는아니죠. 여기가 종점인 건 분명해요. 하지만 저건 열차와는 엄연히 다른 운송수단이 라고요. 자기부상열차에요.” 자기 ...
열차가 됩니다. 것이 아니라 레일 위로 아주 미세한 높이만큼 약간 떠서 이동하는 것입니다. 자 석은 같은 극끼리는 밀어내고, 다른 극끼리는 ... 또 자기부상열차 '마그레브'의 운행으로 세계를 얕잡아 보던 중국 공영 방송의 기자가 마이크를 이어받 았다.
한국과 중국은 북쪽을 통한 대륙간 자기 부상열차가 이어져 있다. 일본에서 가장 먼저 개발한 자기 부상열차는 지금 전세계를 잇는 중요 교통수단이 되었으며, 또한 저렴한 운송비용을 자랑했다. 그동안 자기부상열차는 발전에 발전을 거듭하여 비행기 ...
한국과 중국은 북쪽을 통한 대륙간 자기 부상열차가 이어져 있다. 일본에서 가장 먼저 개발한 자기 부상열차는 지금 전 세계를 잇는 중요 교통수단이 되었으며, 또한 저렴한 운송비용을 자랑했다. 그동안 자기부상열차는 발전에 발전을 거듭하여 비행기 ...
언니, 저 자동차 어디서 본 것 같아요. 초등학교 5학년 때 대전 코엑 스에 갔었는데요, 비슷한 게 있었던 같아요. ” “너 똑똑하구나. 그래, 대전 코엑스의 자랑거리 자기부상열차와 같 은 원리야. ” 호기심으로 가득 차 질문하는 내가 기특해 보였는지, 친구 ...
10 NEWS ITEMS WHICH INCLUDE THE TERM «자기부상열차»
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자기부상열차 is used in the context of the following news items.
4천억 들인 공항 자기부상열차, 언제 뜰진 아무도 모른다
인천국제공항 자기부상열차가 각종 결함으로 뜨지도 달리지도 못하고 있다. 20일 인천시와 국토교통부에 따르면 공항 자기부상열차는 원래 2013년 9월 개통 예정 ... «허핑턴포스트, Sep 15»
한국기계연구원, 자기부상열차 시승 체험 '헬로 에코비!' 개최
아주경제 모석봉 기자 = 한국기계연구원(원장 임용택)은 지난 14~18일까지 매일 3회 일반 국민을 대상으로 자기부상열차를 시승하는 '헬로 에코비!' 체험 행사를 ... «ajunews, Sep 15»
인천공항 자기부상열차 3년째 개통지연…손실액만 '61억'
인천국제공항 자기부상열차가 시승행사를 갖고도 안전상 문제로 3년 가량 개통이 지연, 61억원의 손실이 발생한 것으로 드러났다. 이에 따라 안전성을 담보로 한 ... «머니투데이, Sep 15»
자기부상열차 지지 전문가, 트램용역 참여 논란
대전참여자치시민연대는 23일 논평을 통해 "대전시가 추진하고 있는 도시철도 2호선 노면트램방식 용역을 지상고가 자기부상열차를 지지했던 전문가가 수행하고 ... «오마이뉴스, Jul 15»
유정복 시장 "공항 자기부상열차 안전 최우선"(종합)
(인천=연합뉴스) 강종구 기자 = 유정복 인천시장은 26일 인천공항 자기부상열차 차량기지를 방문하고 안전을 최우선으로 개통 준비를 철저히 해 달라고 당부했다. «연합뉴스, May 15»
'안전 논란' 3년째 개통 못하는 인천공항 자기부상열차
인천공항에 국내 처음으로 조성된 자기부상열차가 안전 문제 등으로 3년째 개통을 못하고 있다. 국토교통부 장관이 시승식까지 했지만 언제 개통될지는 여전히 ... «경향신문, May 15»
세계에서 가장 빠른 일본 자기부상열차 '마그레브'
지난 24일(현지시간) 영국판 허핑턴포스트는 최근 일본의 고속 자기부상열차 마그레브(Maglev)가 시험운행에서 세계 최고 시속을 경신했다고 보도했다. «서울신문, Apr 15»
일본 자기부상열차 '마그레브'가 스피드 세계 기록을 경신하다(동영상)
일본이 자랑하는 고속자기부상열차 마그레브(Maglev)가 속도 세계신기록을 경신했다. 그것도 자기가 가지고 있던 기록을. 허핑턴포스트UK는 이 놀라운 열차가 ... «허핑턴포스트, Apr 15»
日 자기부상열차 시속 603km···세계 최고 속도
일본 자기부상열차가 최고속도 600km/h를 기록하며 세계신기록을 달성했다. 지난주 시속 590㎞를 돌파해 2003년(581㎞/h)을 갈아치운 지 채 1주일도 지나지 ... «동아일보, Apr 15»
"초고속 자기부상열차 2030년 국내 운행 가능"
이처럼 세계 각국은 차세대 장거리 운송수단으로 초고속 자기부상열차에 대한 관심과 투자를 대폭 확대하는 추세다. 이런 가운데 한국도 관련 기술의 개발을 위해 ... «서울경제, Mar 15»