Meaning of "汉丹铁路" in the Chinese dictionary

PRONUNCIATION OF 汉丹铁路 IN CHINESE

汉	丹	铁	路
hàn	dān	tiě	lù

WHAT DOES 汉丹铁路 MEAN IN CHINESE?

Han Dan Railway

汉丹铁路

Han Dan Railway refers to the railway from the river bank of Wuhan to the Danjiangkou railway station. East from Wuhan, Hubei Province, by Suizhou, Xiangyang to Danjiangkou, a total length of 412 km, started in October 1958, January 1, 1966 opened to traffic. Xiangyang to Danjiangkou passenger line in August 2001 closed. ...

汉丹铁路指自武汉的江岸西车站至丹江口的铁路。东起湖北省武汉，经随州、襄阳到丹江口，全长412公里，1958年10月开工，1966年1月1日通车。襄阳至丹江口的客运线路于2001年8月份关闭。...

Definition of 汉丹铁路 in the Chinese dictionary

Han and Dan Railway from Wuhan, Hubei via Xiangfan to Danjiangkou. 416 km long. Built in 1966. The local railway originally built in line with the construction of the Danjiangkou Hydropower Project has become a trunk line except for the northern extension of the north section of the junction with the Xiang-Yu Railway.

汉丹铁路 从湖北武汉经襄樊到丹江口。长416千米。1966年筑成。原为配合丹江口水利枢纽建设而修建的地方铁路，现除与襄渝铁路接轨处北段属支线性质外，已成为干线。

TRANSLATION OF 汉丹铁路

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The translations of 汉丹铁路 from Chinese to other languages presented in this section have been obtained through automatic statistical translation; where the essential translation unit is the word «汉丹铁路» in Chinese.

• Chinese: 汉丹铁路
• Translator Chinese - Spanish: Ferroviario Handan
• Translator Chinese - English: Handan railway
• Translator Chinese - Hindi: हान्डान रेलवे
• Translator Chinese - Arabic: هاندان السكك الحديدية
• Translator Chinese - Russian: Ханьдань железнодорожного
• Translator Chinese - Portuguese: Handan ferroviária
• Translator Chinese - Bengali: Handan আপনার রেলওয়ে
• Translator Chinese - French: Handan ferroviaire
• Translator Chinese - Malay: Handan keretapi
• Translator Chinese - German: Handan Eisenbahn
• Translator Chinese - Japanese: 邯鄲鉄道
• Translator Chinese - Korean: 한단 철도
• Translator Chinese - Javanese: Han Dan Railway
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• Translator Chinese - Greek: Χαντάν σιδηροδρόμων
• Translator Chinese - Afrikaans: Handan spoorweg
• Translator Chinese - Swedish: Handan järnvägen
• Translator Chinese - Norwegian: Handan jernbane

10 CHINESE BOOKS RELATING TO «汉丹铁路»

Discover the use of 汉丹铁路 in the following bibliographical selection. Books relating to 汉丹铁路 and brief extracts from same to provide context of its use in Chinese literature.

襄樊交通志 - 第 266 页

第二章铁路管理机关第一节地方铁路管理机构 1958 年,中共湖北省委贯彻党中央"全党全民大办交通"的方针,为了开发鄂西北和支援丹江水利枢纽工程建设,决定地方投资,国家协助,组建湖北省地方铁路局兴建汉丹铁路。同年 11 月,在湖北省地方铁路 ...

湖北省襄樊交通志编纂委员会, 1990

当代中国的铁道事业 - 第 1 卷 - 第 407 页

汉丹铁路早先是为了配合丹江口水利枢纽建设和湖北省西部地区工程建设,以及沿线农产品运输需要而修建的一条地方铁路。由湖北省、水利电力部、铁道部共同投资,以湖北省为主,采用较低标准和每米只重 18 千克的轻型钢轧于一九五八年开工修建。

当代中国丛书编辑部, 1990

中国铁路建设史 - 第 498 页

南京枢纽配合长江大桥通车改建工程建成启用后,提高了南北两岸铁路运输能力,综合效益明显增加。但是,南京枢纽是以 ... 枢纽范围:东起武大铁路何刘站,南至京广铁路大花岭站,西至汉丹铁路舵落口站,北至京广铁路滠口站,共有车站 23 个,线路所 3 个。

"中国铁路建设史" 编委会, 2003

老河口市志 - 第 185 页

(三)信托联运 1967 年汉丹铁路通车时,火车站货物仓储条件差,商旅多感不便。县搬运公司开办小件行李临时寄放处.方便客商。 1970 年后, "三线建设"上马,火车站货物中转量剧增,往往大量积压。搬运公司为此又兴逢仓库、货场,开办代收代发批量和零星 ...

湖北省老河口市地方志编纂委员会, 1992

Wen ko hou ti Chung kung chin chi - 第 52 页

I 九七 0 年十月五日安徽^台廣播引述安徽^潘鐵路^設指揮部所 51 文^ :「大搞擎眾迷勁,多、漢丹鐵路係於一九六六年一月九日通車,從武漢通向! ?省西北均縣丹江口,沿線經^夢、安陸、隨 分見一九七 0 年七月四 第十四章交通運^建^逐歩開展六四九信係 ...

Deming Xu, 1974

中国历史文化名城大辞典 - 第 2 卷 - 第 1336 页

1949 年 8 月,襄阳县民主爱国政府改称襄阳县人民政府,驻樊城。 1950 年 5 月,襄阳、樊城市区从襄阳县分出,设立襄樊市,成立襄樊市人民政府。【汉丹铁路建成通车】 1958 年 9 月,中共湖北省委决定修建从汉口到丹江口的地方铁路。当年 10 月,汉丹铁路 ...

崔林涛, 1999

文革後的中共經濟 - 第 19 页

Deming Xu 第十四章交通運輪建設逐歩開展六四九信係因秦嶺高山所阻。安,連接^海鐵路,作爲「^發大^北」在交通建設上的一項重要措施,但幾年來未見付諸實現,相漢丹鐵路建成以後,常時估計中共意圔,可能繼續向西北延伸至陝西^ ,沿丹^、商縣、&田直 ...

Deming Xu, 1974

长江志: 卷3, pt.2. 设计 - 第 485 页

散装物资同样以门机吊放于高程 110 米铁路线上矿车内,以机车曳行至下游蒋家湾货运码头上船下运。 1 .丹江口水利枢纽 1958 年,丹江口坝 ... 作了重点加固,以提高行车吨位标准。对外运输的主要干线汉丹铁路路基土方工程于 1959 年年底基本完成。

China. 水利部. 长江水利委员会, 2000

湖北省经济地理 - 第 51 卷 - 第 251 页

首先,在 50 年代进行了以联接京汉、粤汉两铁路的长江大桥各中心的新建工程,使上述二线联成一体,在长江上第一次变天堑为通途。 ... 60 年代,为了开发鄂西北,建设丹江水电工程,汉丹铁路〈 406.3 公里)于 1965 年铺道,从而使铁路布局开始向西延伸。

周兆锐, ‎梁怀, 1988

环境保护与物流

国铁路网的南北交通中轴,是运量最大的南北大动脉。 ... 此线是京厂线以西的一条纵贯中国内地的大动脉,沿线与京包、石太、陇海、湘黔、黔佳等多条铁路干线相连,并跨过长江进人 ... 该线由达成线、囊渝线、汉丹线、武九线、合九 7 物流压城环境从管皿.

孙秋菊, ‎郭兴宽, 2004

9 NEWS ITEMS WHICH INCLUDE THE TERM «汉丹铁路»

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桥下有汉宜、汉丹铁路共4股铁轨，每天经过高速动车、货运列车约360列，平均每4分钟就有一趟。为减少对铁路大动脉的干扰，采取水平转体施工，分为两段各自转体， ... «人民网, Aug 15»

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高架段除上跨汉宜、汉丹铁路外，还将跨越轻轨1号线进出场和京广铁路，施工难度 ... 长丰大道跨汉宜、汉丹铁路转体桥分为两段：一段14500吨，另一段13500吨，如何 ... «荆楚网, Apr 15»

武汉开建长丰大道跨铁路转体桥转体高度达33米

湖北日报讯（记者汪洋、通讯员张艳军、车春兰）正在建设的长丰大道高架跨汉宜、汉丹铁路段，将采用“水平转体”方式跨越汉宜、汉丹铁路。施工方中铁七局昨日透露， ... «荆楚网, Apr 15»

武十城铁14站点公布武汉至十堰4年后只需2.5小时

出站后跨汉丹铁路、汉十高速，线路自南向北进入襄阳规划东津新城，沿中环路西侧与郑万铁路并站设东津站，之后线路与郑万并行向北跨唐白河至襄州区，经襄阳机场 ... «荆楚网, Nov 14»

襄阳赴汉动车上座率高每日班次却很少需增加车次

据了解，汉丹铁路为客运混编线，途经襄阳站的列车每天120余趟，客运列车66趟、货运列车60趟左右。目前汉丹线上有货运、客运、动车3种列车运行，几乎已达线路的 ... «凤凰网, Jun 13»