Significado de "ラン‐フラットタイヤ" en el diccionario de japonés

PRONUNCIACIÓN DE ラン‐フラットタイヤ EN JAPONÉS

らん		ふらっと	たいや
ラン	‐	フラット	タイヤ
ran		huratto	taiya

QUÉ SIGNIFICA ラン‐フラットタイヤ EN JAPONÉS

definición de ラン‐フラットタイヤ en el diccionario japonés

Ejecutar el neumático desinflado es el significado de la llanta fuera del aire. Incluso si lo puntea a cientos de kilómetros, la llanta puede seguir funcionando a casi la misma velocidad.

ラン‐フラットタイヤ【run flat tire】 《flat tireは、空気の抜けたタイヤの意》パンクしても何百キロかは、ほとんどそのままの速度で走り続けられるタイヤ。

TRADUCCIÓN DE ラン‐フラットタイヤ

Conoce la traducción de ラン‐フラットタイヤ a 25 idiomas con nuestro traductor multilingüe.

Las traducciones de ラン‐フラットタイヤ presentadas en esta sección han sido obtenidas mediante traducción automática estadística a partir del idioma japonés.

• Traductor japonés - chino: 泄气保用轮胎
• Traductor japonés - español: Pinchazo Ejecutar
• Traductor japonés - inglés: Run flat tire
• Traductor japonés - hindi: भागो टायर पंचर
• Traductor japonés - árabe: تشغيل مخروق
• Traductor japonés - ruso: Шина
• Traductor japonés - portugués: Execute pneu furado
• Traductor japonés - bengalí: রান ফ্ল্যাট টায়রা
• Traductor japonés - francés: Crevaison Exécuter
• Traductor japonés - malayo: tayar run-rata
• Traductor japonés - alemán: Notlaufreifen
• japonés: ラン‐フラットタイヤ
• Traductor japonés - coreano: 런 플랫 타이어
• Traductor japonés - javanés: Mbukak-ban kempis
• Traductor japonés - vietnamita: Chạy lốp phẳng
• Traductor japonés - tamil: ரன்-ஃப்ளாட் டயர்
• Traductor japonés - maratí: रन-फ्लॅट टायर
• Traductor japonés - turco: Run-flat lastik
• Traductor japonés - italiano: Eseguire gomma a terra
• Traductor japonés - polaco: Opony Run Flat
• Traductor japonés - ucraniano: Шина
• Traductor japonés - rumano: Pană rula
• Traductor japonés - griego: Run flat ελαστικών
• Traductor japonés - afrikáans: Begin pap band
• Traductor japonés - sueco: Kör punktering
• Traductor japonés - noruego: Kjør flatt dekk

10 LIBROS DEL JAPONÉS RELACIONADOS CON «ラン‐フラットタイヤ»

Descubre el uso de ラン‐フラットタイヤ en la siguiente selección bibliográfica. Libros relacionados con ラン‐フラットタイヤ y pequeños extractos de los mismos para contextualizar su uso en la literatura.

自動車産業への提案: 日本のリーディングインダストリーの現状と課題

日本のリーディングインダストリーの現状と課題 桜山右近 146 1 スューティリティーの向上、重量軽減やコスト削減が実現されることになります。連携により十分に発揮できることになります。更に、全車スペアタイヤが不要になることによるスぺするとランフラットの ...

桜山右近, 2007

2010~2011最新スタッドレスタイヤ事情その1

2010~2011最新スタッドレスタイヤ事情その1(1)今シーズンの注目は転がり抵抗を低減したスタッドレス今年もいよいよスタッドレスの ... その他、輸入車に採用が増えてきたランフラットタイヤについても、対応スタッドレスのランナップが徐々に拡大されています。

All About 編集部, ‎宮島小次郎, 2013

自動由の明日を探る - 191 ページ

セ I フティタイヤとランフラットタイヤセーフティタイヤの第一歩は、一九六〇年代からのチュ I ブレスタイヤの普及であり、リムとの接触部からの空気漏れを防ぐと共に、トレッド内面に軟質で自封性のあるシーラント材をつけ、釘などがささっても空気漏れを起こさ ...

樋口健治, 1983

よくわかる最新電気自動車の基本と仕組み: エンジン車との「ちがい」はなにか EVの現在を知る

タイヤのパンクを経験する人は減っています。しかしだからこそ、パンクしたタイャを交換する仕方がわからないドライバーも増えています。また、交通量の増加で、タイヤ交換が危険な場合もあります。ランフラットタイヤは、パンクして空気の抜けた状態でも、走行 ...

御堀直嗣, 2011

デザイン抜群のZ4が100万円台前半で狙える

私の愛車・BMW1シリーズもランフラットなのですが、2年ほど前に変えたら、乗り心地がかなりよくなりました。 ... てもガソリンスタンドまでたどり着けるだけでなく、特にコーナリングでは路面に吸い付いて走るような感覚が、普通のタイヤより増す感じで良いですよ。

All About 編集部, ‎籠島康弘, 2013

メンテ費用も“スーパー”なGT-RスペックV

メンテ費用も“スーパー”なGT‒RスペックV(2)スペックVは性能とともにその維持費も世界のスーパーカーと同レベルスペックV専用に開発されたブリヂストン製のランフラットタイヤは、1台分で約75万円なりノーマルGT‒Rの維持費でブレーキ以上に負担が ...

All About 編集部, ‎宮島小次郎, 2013

価格1575万円! 日産GT-Rの「Spec V」!! - 2 ページ

フットワークのチューニングで目指したのは、「人車一体」「フラットコントロール」という Spec Vは、「誰でも、どこでも、どんな時でも最高のスーパーカーライフを楽しめる」マルチ ... レイズ製専用アルミ鍛造ホイールに、POTENZA RE070R ランフラットタイヤを履く。

All About 編集部, ‎岡本幸一郎, 2013

お金と正義(下) - 第 2 巻

タイヤにあたりました」もの凄い勢いで、クルマが横に回転。「だいじょうぶだ。このタイヤはランフラットタイヤだから、。ハンクしても走れるからな」貴和はクルマを立て直す。「だけど、時速八〇キロが、限度でしょ?」彩香が潤れた顔を向ける。メーターを見ると、時速 ...

神田昌典, 2009

ついに2ケタ突入! BMW1シリーズ - 3 ページ

さらにタイヤでは当時は最先端であったランフラットタイヤを採用し、さらに横滑り防止装置のDSC、トラクションコントロールのDTCを標準装備しています。とにかく「走る」ことに関しては徹底して技術を投入しているのです。装備類で取り上げておきたいのは、 ...

All About 編集部, ‎籠島康弘, 2013

走りに上質と洗練を得たハードルーフのZ4

... ランフラットタイヤの進化が寄与しているのだと思う。いずれも昔ほどの違和感はなくなった。前者は、アクセルレスポンスやシャシーダンピング、シフトスケジュールなどとの統合制御によってより使い易いものとなったし、第三世代に入ったと言われる後者も ...

All About 編集部, ‎西川淳, 2013

10 NOTICIAS EN LAS QUE SE INCLUYE EL TÉRMINO «ラン‐フラットタイヤ»

Conoce de qué se habla en los medios de comunicación nacionales e internacionales y cómo se emplea el término ラン‐フラットタイヤ en el contexto de las siguientes noticias.

日本ミシュランタイヤ、SUV用スタッドレスのランフラットタイヤ発売

日本ミシュランタイヤは、SUV用スタッドレスタイヤ「ミシュラン ラティチュードX－ICE」シリーズに新たにランフラットタイヤ「ミシュラン ラティチュードX－ICE XI2 ZP」を加え、9月1日から順次発売する。販売サイズは18インチ、19インチの2サイズで、価格は ... «ゴム報知新聞, Ago 15»

ミシュラン、スタッドレスタイヤ「X-ICE XI3」にランフラットタイヤ追加

日本ミシュランタイヤは、乗用車用スタッドレスタイヤ「X-ICE」シリーズに、ランフラットタイヤの「X-ICE XI3 ZP」を追加して、9月1日より順次発売する。販売サイズは205/55 R16 91H～225/45 R17 91Hの計4サイズ、価格はオープン価格。 «Car Watch, Jul 15»

住友ゴム ファルケンのプレミアムランフラットを８月から発売

住友ゴム工業は７月３日、ファルケンのプレミアムランフラットタイヤ「アゼニスＦＫ４５３ランフラット」を８月から発売すると発表した。 ... ファルケンは高性能タイヤブランドとして欧州を中心に評価されており、欧州自動車メーカーへの新車装着をはじめ、ＡＤＡＣ（ ... «ゴムタイムスWEB, Jul 15»

ファルケンからランフラットタイヤの新製品登場

AZENIS FK453 RUNFLATは、欧州で2014年に販売を開始した高性能ランフラットタイヤである。 「高剛性構造」に加え、タイヤ内側の形状をした金属の成形フォーマーに部材を貼り付けて製造する「メタルコア工法」、部材の生成、加工、組み立てをコンピューター ... «webCG, Jul 15»

Auto Prove Webは、クルマに興味を持っている人を、

標準装着のタイヤがランフラットとなっているモデルが年々増えているが、摩耗やバーストなどにより交換が必要となった場合、 ... ランフラットタイヤが純正装着されている一部のモデルでは、専用リムを採用していたため、交換の場合でもランフラット以外が装着 ... «Auto Prove Web, Mar 15»

【メルセデス-マイバッハ Sクラス 発売】グッドイヤーのランフラットタイヤを …

日本グッドイヤーは3月11日、「EAGLE F1 ASYMMETRIC 2」のランフラットタイヤが、メルセデス・ベンツの新ブランド『マイバッハSクラス』に採用されたと発表 ... なお、同タイヤはメルセデス・ベンツSクラスの一部モデル（20インチ装着車）にも採用されている。 «レスポンス, Mar 15»

【メルセデスベンツ Bクラス 改良新型】ランフラットからノーマルタイヤに …

そこで、「乗り心地や、経済面での維持費等を考えると、Bクラスにはノーマルタイヤの方が相応しいという結論に達したのだ。もちろんランフラットタイヤには利点もあるので、その性格に合ったクルマには採用を続けている」と語った。 《内田俊一》. 注目の記事. «レスポンス, Ene 15»

【ダンロップ 試走会】SP SPORT MAXX 050 NEO…新工法のランフラット …

住友ゴムは岡山テストコースにて、ダンロップのランフラットタイヤやエコタイヤの性能をテストできるメディア向け試走会を開催した。 試走対象となったタイヤは、メタルコア製法NEO-T01による新しいランフラットタイヤ『SP SPORT MAXX 050 NEO』、ラベリング ... «レスポンス, Dic 14»

住友ゴム ランフラットタイヤが新型レクサスＬＳに装着

今回装着される同製品は、最先端のランフラットタイヤ技術を投入し、「レクサス ＬＳ」の求める上質な乗り心地を実現している。また、ダンロップ独自の新開発コンパウンドと内部構造の専用チューニングにより、高レベルの運動性能に加えフラッグシップセダンに ... «ゴムタイムスWEB, Nov 14»

ダンロップ 次世代新工法で製造したプレミアム・ランフラットタイヤ SP …

2014年11月17日、住友ゴムはダンロップ・ブランドのプレミアムランフラットタイヤ、SP SPORT MAXX 050 NEOを、11月19日から順次発売すると発表した。発売サイズは2サイズで、価格はオープン価格。 SP SPORT MAXX 050 NEOは快適性能と環境性能、 ... «Auto Prove Web, Nov 14»