Significado de "スリック‐タイヤ" en el diccionario de japonés

PRONUNCIACIÓN DE スリック‐タイヤ EN JAPONÉS

すりっく		たいや
スリック	‐	タイヤ
surikku		taiya

QUÉ SIGNIFICA スリック‐タイヤ EN JAPONÉS

definición de スリック‐タイヤ en el diccionario japonés

Neumático slick 【Neumático slick】 Es un neumático para carreras de circuito, que se adsorbe en la superficie de la carretera utilizando caucho especialmente suave. Se caracteriza por no tener surco de enganche (dibujo de la banda de rodadura), no se usa para la lluvia.

スリック‐タイヤ【slick tire】 サーキットレース用のタイヤで、特に軟らかいゴムを用いることによって路面に吸着させるもの。滑り止めの溝（トレッドパターン）がないのが特徴で、雨天には使わない。

TRADUCCIÓN DE スリック‐タイヤ

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Las traducciones de スリック‐タイヤ presentadas en esta sección han sido obtenidas mediante traducción automática estadística a partir del idioma japonés.

• Traductor japonés - chino: 油滑轮胎
• Traductor japonés - español: neumáticos Slick
• Traductor japonés - inglés: Slick tire
• Traductor japonés - hindi: सौम्य टायर
• Traductor japonés - árabe: الاطارات البقعة
• Traductor japonés - ruso: Красивая шин
• Traductor japonés - portugués: pneus Slick
• Traductor japonés - bengalí: বাক্পটুতাপূর্ণ টায়রা
• Traductor japonés - francés: pneu slick
• Traductor japonés - malayo: tayar licin
• Traductor japonés - alemán: Slick-Reifen
• japonés: スリック‐タイヤ
• Traductor japonés - coreano: 슬릭 타이어
• Traductor japonés - javanés: ban lunyu
• Traductor japonés - vietnamita: lốp Slick
• Traductor japonés - tamil: மென்மையாய் டயர்
• Traductor japonés - maratí: सरळ टायर
• Traductor japonés - turco: Kaygan lastik
• Traductor japonés - italiano: pneumatico slick
• Traductor japonés - polaco: Slick opony
• Traductor japonés - ucraniano: красива шин
• Traductor japonés - rumano: anvelope slick
• Traductor japonés - griego: Slick ελαστικά
• Traductor japonés - afrikáans: Slick band
• Traductor japonés - sueco: slick däck
• Traductor japonés - noruego: Slick dekk

9 LIBROS DEL JAPONÉS RELACIONADOS CON «スリック‐タイヤ»

Descubre el uso de スリック‐タイヤ en la siguiente selección bibliográfica. Libros relacionados con スリック‐タイヤ y pequeños extractos de los mismos para contextualizar su uso en la literatura.

図解入門よくわかる最新自動車の基本と仕組み: - 140 ページ

タイヤは自動車にとって極めて重要な部品の 1 つです。エンジンの駆動力を路面に伝えるというはたらきのほか、タイヤ自体がサスペンションの役割もはたしています。タイヤを変える ... レースには溝がないスリックタイヤが使われることがあります。これは、路面と ...

玉田雅士, ‎藤原敬明, 2005

自転車用語の基礎知識 - 76 ページ

主に 0 系、下り系と呼ばれる 2 丁 8 に^ ?れの外側または横からボルト 2 ^めっける^ ^アクスル(車軸)がハブを貫通しており、エンドスル—アクスルるので気をっけたい。日のマンホ I ルなどの上ではあっとい- ^ I にコケので、あまりスリックタイヤとはいわない。

バイシクルクラブ編集部, 2003

「カタチの不思議」なるほど雑学事典: ドーナツの穴から富士山まで、意外な真相

単純な物理法則だと、タイヤと道路の接地面積は広ければ広いほど摩擦力が高くなり、運動性能は上がる。つまりツルンとしたタイヤのほうが、より速く走れるというわけだ。 F ーなどのレーシングカーのタイヤが、溝のないスリックタイヤなのはそのためだ。

日本博学倶楽部, 2002

図解スポーツ大百科 - 344 ページ

タイヤレース中は天候によって異なるタイヤを用いる。晴天の場合はスリックタイヤを用いる。レインタイヤは卜レツドが深く、排水量が多し、〔 300 ^ V 時て 261 /秒)。レインタイヤの一種てある「インターミディエイ卜」は、卜レッドが浅く、路面が湿っているときに用い ...

フランソワ・フォルタン, 2006

HONDA GRAND PRIX MACHINE ARCHIVES [1979-2010] - 36 ページ

リヤタイヤに至っては、リム幅も 450 と四輪車並みでそのタイヤの超ワイドなことと言ったら、まるでロードローラーのようでさえある。フロント・リヤとも超偏平で ... あらためてマシンを眺める。フロントタイヤのミシュラン製スリックタイヤは、に手渡されてしまった。

RIDERS CLUB編集部, 2011

究極の英単語 SVL Vol.4 超上級の3000語:

するのはあまりに短絡的過ぎる) □ 9903 slick [slík]形滑らかな、すべすべした、口のうまい名滑らかな部分 aslicktire ([レース用の]スリックタイヤ) □9904 unambiguous [næmbígjuəs]形あいまいでない、明白な、明快な unambiguous decision (はっきりとした ...

アルク英語出版編集部, 2014

日本型イノベーション・システム: 成長の軌跡と変革への挑戦 - 104 ページ

特にサスペンション技術は,トレッドパターンをもたないスリックタイヤの登場とともに急速に進歩した.このスリックタイヤは,ゴムの粘着力による強力なグリップ性能をもち,サスペンションのみではなくフレームにも高い剛性を要求し,その結果,軽量で高剛性のアルミ角 ...

野中郁次郎, ‎永田晃也, 1995

ナルシスの現在: 自愛と自虐の倫理 - 150 ページ

タイヤは幅広い。フ X ンダ—も改造。スリックタイヤ、道がよくなければ四輪車の場合。レ I スの時のコ—ナリングをよくするため車高を低くしたシャコタン。スプリングもての自負の象徴となる。これらの改造はいずれも現行の法律に違反している。で、運転しにくく ...

中野收, 1984

日本大百科全書 - 第 14 巻 - 557 ページ

タイヤ断面の各部名称クロスブライタイヤとラジアルプライタイャの構進比較一^ ^ートレツド部〜クロスブライ型ラジアルブライ型 ... [右]レーシンクタイヤ. ,天時のレースではーンのないスリックタイヤを使う,写真は出力 700 禺カ以上といわれ,最裹畤速 300 ^卞もの ...

小学館, 1987

10 NOTICIAS EN LAS QUE SE INCLUYE EL TÉRMINO «スリック‐タイヤ»

Conoce de qué se habla en los medios de comunicación nacionales e internacionales y cómo se emplea el término スリック‐タイヤ en el contexto de las siguientes noticias.

「ルイスを祝福、スリリングな結末でファンにも報いる」

全ドライバーが新品のインターミディエイトタイヤでスタートし、スリックタイヤに移行可能なクロスオーバーポイントの到来を待ちました。ハミルトンと2位でフィニッシュしたチームメイトのニコ・ロズベルグは、インターミディエイトで第1スティントを走行し、後続の2 ... «オートスポーツweb, Oct 15»

ウェーバー「ハイブリッドにトラブルが発生」

ハートレーは86周目にアウディ(カーNo.7)にパスされ2位に落ちますが、108周目には首位に返り咲きます。その後、2位に落ちますが、121周目に給油を行いセカンドスティントに突入。160周目まで走行した後、ティモ・ベルンハルトへ交代しました。スリックタイヤ ... «オートスポーツweb, Oct 15»

フロント―ソフト、ミディアム、ハードリア:左右対称―ソフト、ハード ：左右 …

マーシャルポストではレインフラッグも提示され、選手たちはウェット用タイヤを装着したマシンへ乗り換えるために続々とピットイン。だが、雨はほどなく上がり、路面も走行ラインが少しずつ乾き始めたために、選手たちはふたたびピットインしてスリックタイヤの ... «BRIDGESTONE Motorsport, Sep 15»

【MotoGP第13戦】サンマリノGP 混乱のレースを制しM・マルケス今季4勝目

ドライレース、全員がスリックタイヤで挑んだ決勝だが、スタート直後に雨が落ち始めた。降り始めた雨は6周目になっても止まず、コースはウェットの状態に一転。これを受け6～7周目に続々と各マシンがピットインし、ウェットタイヤを装着したマシンに乗り換えた。 «エコノミックニュース, Sep 15»

F1 イギリスGP 決勝：ドライバーコメント

僕はもう1周ステイアウトして、ウェットでスリックタイヤであまりに多くのタイムを失ったので、ルイスが正しい決断をしたことがわかった。あれがレースを決めたし、僕にはもうチャンスはなかった。でも、全体的に見て、ルイスは週末全体で最高の仕事をしていた ... «F1-Gate.com, Jul 15»

ピレリ：F1モナコGP 木曜フリー走行レポート

ここでいうクロスオーバーポイントとは、インターミディエイトからスリックタイヤへ交換するべきポイントのこと。セッション終盤、数名のドライバーがインターミディエイトタイヤを使用して走行に加わった。今日のフリー走行では、フルウェットタイヤでの走行も見られ、 ... «F1-Gate.com, May 15»

スーパーフォーミュラ第1回合同テスト2日目：小林可夢偉は総合7番手

やがて路面は乾いた部分が広がり、スリックタイヤが有効に使えるコンディションとなる。各車のタイムは1分50秒台から40秒台へと上がっていった。そしてコース全域がドライになった時点で、フレッシュのスリックを履いてコースインしたアンドレ・ロッテラーが1 ... «F1-Gate.com, Mar 15»

片山右京が語る、フォーミュラEの見所

でも普通そういう走り方をスリックタイヤでやると、当然ながらタイヤがオーバーヒートしてしまい、“サーマルデグラデーション”という温度変化によるタイヤのグリップ力ダウンが大きくなってしまいます。ただ、フォーミュラEで使用しているグルーブドタイヤは、 ... «オートスポーツweb, Dic 14»

【インタビュー】SUPER GT最終戦もてぎ直前タイヤメーカーインタビュー …

SUPER GTタイヤインタビューの2社目は、グローバルでブリヂストンと激しくトップシェアを争う仏ミシュランの日本法人となる日本 ... 優勝したトヨタ TS-040 Hybridの8号車は、他者がスリックタイヤやウェットタイヤで走る中で、“ハイブリッドタイヤ”と呼ばれる溝は ... «Car Watch, Nov 14»

レース後のタイヤはどうするの？タイヤ屋さんピレリのお仕事を紹介 …

F1タイヤ供給会社であるピレリ。リリースなどでもタイヤ ... フリー走行1回目終了後、パドックを歩いていると、何やら使用済みタイヤを手に処理をしている人が居る！ ... するのだそう。 スリックタイヤは全面デコボコのないきれいなイメージだっただけに、新発見！ «STINGER, Sep 14»