Significado de "宝成铁路" en el diccionario de chino

PRONUNCIACIÓN DE 宝成铁路 EN CHINO

宝	成	铁	路
bǎo	chéng	tiě	lù

QUÉ SIGNIFICA 宝成铁路 EN CHINO

Ferrocarril de Baocheng

宝成铁路

El ferrocarril de Baocheng es un ferrocarril con una longitud total de 668,2 kilómetros de la ciudad de Baoji, provincia de Shaanxi a Chengdu, provincia de Sichuan. Fue construido en 1958 y es el primer ferrocarril electrificado en China. También es la primera línea ferroviaria que comunica al noroeste y suroeste de China. El ...

宝成铁路是中国一条从陕西省宝鸡市通往四川省成都市的铁路，全长668.2公里，于1958年建成，是中国第一条電氣化鐵路，也是沟通中国西北与西南的第一条铁路干线。...

definición de 宝成铁路 en el diccionario chino

Baocheng ferrocarril de Shaanxi Baoji Sichuan Mianyang a Chengdu. 673 km de largo. Inaugurado en 1956. Sección de Baoji a Fengzhou del primer ferrocarril electrificado de China, electrificación de 1975 en todos los ámbitos. El terreno es complejo y el proyecto es arduo. Es una línea de ferrocarril que conecta el noroeste de China y el sudoeste de China.

宝成铁路 从陕西宝鸡经四川绵阳到成都。长673千米。1956年通车。宝鸡至凤州段为中国第一条电气化铁路，1975年全线电气化。地形复杂，工程艰巨，是沟通中国西北和西南的铁路干线。

TRADUCCIÓN DE 宝成铁路

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• chino: 宝成铁路
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• Traductor chino - hindi: Baoji - चेंगदू रेलवे
• Traductor chino - árabe: باوجى تشنغدو للسكك الحديدية
• Traductor chino - ruso: Баоцзи - Чэнду Железнодорожный
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• Traductor chino - bengalí: Baoji স্বাগতম-চেংদু রেলওয়ে
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• Traductor chino - malayo: Baoji-Chengdu keretapi
• Traductor chino - alemán: Baoji - Chengdu Railway
• Traductor chino - japonés: 宝成線
• Traductor chino - coreano: 지급 - 청두 (成都) 철도
• Traductor chino - javanés: Baocheng Railway
• Traductor chino - vietnamita: Bảo Kê - Chengdu Railway
• Traductor chino - tamil: Baoji-செங்டு ரயில்
• Traductor chino - maratí: बाओजी-चेंग्डू रेल्वे
• Traductor chino - turco: Baoji-Chengdu demiryolu
• Traductor chino - italiano: Baoji - Chengdu ferroviaria
• Traductor chino - polaco: Baoji - Chengdu kolejowy
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• Traductor chino - rumano: Baoji - Chengdu a Căilor Ferate
• Traductor chino - griego: Baoji - Chengdu Σιδηροδρόμων
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5 LIBROS DEL CHINO RELACIONADOS CON «宝成铁路»

Descubre el uso de 宝成铁路 en la siguiente selección bibliográfica. Libros relacionados con 宝成铁路 y pequeños extractos de los mismos para contextualizar su uso en la literatura.

战胜千山万水的宝成鉄路 - 第 34 页

耳辞转宝成嫉路从 1952 年进行勘测开始,由投升到施工,铁路职工进行了辛勤的劳动,他们提出了"征服重重大山,修通幸榴之路"的豪藉,不怕严塞酷暑,不避冰雪凰雨,有的用俄亲套在腰上悬在陡崖艳璧上工作,有的冒着生命危险,潜入汹涌的江水中工作,有的 ...

田庆丰, 1958

泥石流运动机理与灾害防治 - 第 19 页

孟河清中曾就前期降雨对 1981 年宝成铁路普遍发生泥石流的影响作过分析,宝成铁路沿线邻近 12 个县市级气象站中,除太白县外,在当年“ 7.13 ”、“ 5.21 ”暴雨过程中最大雨量均未达到建站以来的最大值,但泥石流比建站以前任何一年都要严重,这表明 ...

费祥俊, ‎舒安平, 2004

成都市志: 地理志 - 第 51 卷 - 第 278 页

为了适应繁忙的运输任务,成渝铁路 1986 年实现了全线电气化。成渝铁路市境段是成都市运输任务最繁重的线路,货物发运量和客运量分别占全市铁路的 57 ^与 47 ; ^ ,二、'宝成铁路宝成铁路是四川继成渝铁路通车后的第二条铁路干线,也是西南地区 ...

成都市地方志编纂委员会, 1993

中华人民共和国国史全鉴: 经济卷 - 第 443 页

宝成铁路全线通车 1958 年 1 月 1 日宝成铁路正式通车。这一天下午, 5 万多人欢聚在成都车站广场,共同庆祝四川省第一条联系全国的铁路一宝成铁路正式通车。在通车典礼上,国务院副总理贺龙代表国务院热烈庆贺宝成铁路全线通车。并指出:宝成 ...

刘海藩, ‎中共中央党校. 理论研究室, 2005

我眼中的邓小平 - 第 1 卷 - 第 255 页

当邓小平同志知道我是从修建成渝铁路就开始铁路建设工作的,他问我从成渝到宝成铁路来看,有什么不同和发展。我说,首先从工作的艰苦性来看,宝成铁路比成渝铁路要艰难得多。如拿隧道工程来比较,成渝铁路有隧道 43 座,总长 6.4 公里,最长的柏树坳 ...

郭思敏, ‎天羽, 2001

10 NOTICIAS EN LAS QUE SE INCLUYE EL TÉRMINO «宝成铁路»

Conoce de qué se habla en los medios de comunicación nacionales e internacionales y cómo se emplea el término 宝成铁路 en el contexto de las siguientes noticias.

一辆甲醇汽车侧翻泄露导致宝成铁路暂时中断运行

新华网西安7月26日电（记者石志勇）记者从西安铁路局获悉，7月26日7时50分，陕西省道212陇凤公路一辆装运甲醇的汽车侧翻泄露。由于侧翻地点位于宝成铁路立交 ... «央视国际, Jul 15»

宝成铁路展现铁路人“坚忍不拔”精神

川北在线核心提示：为了给西（安）成（都）客专让路，宝成铁路进行改线。7月初，上千名铁路工作者奔赴四川广元境内连蒙村隧道口，经过铁轨拨接、通讯和电力网络 ... «川北在线, Jul 15»

让路西成客专宝成线连夜改道

7月1日凌晨4:30，铁路部门出动上千人，对宝成铁路冉家河至广元西区间进行改线接拨施工，新线将从连蒙村隧道通过，相关工作预计今日中午12点完成，届时宝成线 ... «成都全搜索新闻, Jun 15»

四川宝成铁路线多趟列车受强降雨影响将晚点

四川新闻记者6月28日从成都铁路局获悉，因宝成铁路昭化至沙溪坝区段遭遇强降雨，为确保安全，铁路部门封锁线路检查设备状况，宝成铁路线多趟列车将晚点。 «中国新闻网, Jun 15»

宝成铁路因泥石流中断后恢复通车

铁路部门正在组织晚点列车恢复运行。 经铁路部门紧急抢修，因降雨发生泥石流中断行车的宝成铁路，于5日8时02分开通。铁路部门正在组织晚点列车恢复运行。 «凤凰网, Abr 15»

西安铁路局：宝成铁路发生泥石流中断

人民网北京4月5日电据新华社新华视点微博报道，据西安铁路局方面消息，5日凌晨2时许，因降雨宝成线青石崖至秦岭间发生泥石流，线路暂时中断，铁路部门已迅速 ... «人民网, Abr 15»

新春走基层:那些春节不回家的宝成铁路人

人民网宝鸡2月18日电（张龙）海拔一千三百米的宝成铁路青石崖车站是众多宝成线四等站中的一座,看似毫不起眼,但是却决定着每天70多趟列车穿越宝成线”8”字形 ... «人民网, Feb 15»

国家批复阳平关至安康铁路二线工程投资187亿

线路起自宝成铁路阳平关站，终至襄渝铁路安康站，全长329.1公里。项目总投资187.7亿元，其中工程投资185.8亿元，机车车辆购置费1.9亿元。 建设工期为4年。 «新华网陕西频道, Nov 14»

百万粉丝走宝成探寻中国电气化铁路起点

中国第一条电气化铁路——宝成铁路：为了大力发展西南地区的经济，加强西南与祖国各地的联系，新中国成立后，立即在"难于上青天"的蜀道上修建了宝成铁路。 «新浪网, Sep 14»

宝成铁路上行线绵堰河大桥抢通暂限速25公里

四川新闻网成都7月12日讯(夏永静记者张云柯)7月11日18时56分，经过成都铁路局干部职工近33小时的连续奋战，因暴雨受灾的宝成铁路上行线绵堰河大桥开通，首 ... «四川新闻网-攀枝花日报, Jul 13»