Bureau des navires de Fuzhou
Fuzhou Ship Bureau, également connu sous le nom de situation politique de bateau Mawei, Août 1966 1866 par Zuo Zongtang mis en place à Fuzhou Mawei. En septembre, Zong Tang a été nommé gouverneur du Shaanxi et du Gansu. Il a été recommandé par Shen Baozhen comme secrétaire du navire. Initialement nommé français comme superviseur, et employé technicien et contremaître français. Fuzhou Shipbuilding Bureau a des forges, des chantiers navals et l'école d'expédition, est le premier chantier naval moderne de la Chine, est également le gouvernement Qing pour exploiter le plus grand chantier naval, pour le mouvement de l'occidentalisation dans le représentant de l'industrie militaire moderne de la Chine. De 1866 à 1907, un total d'environ 40 navires ont été fabriqués. Au début de 1918, le département de la marine du gouvernement de Beijing ouvrit la première usine d'avions officiels en Chine, l'Agence navale d'ingénierie des avions, qui travaillait à la construction d'hydravions et supervisa le travail d'enseignement de l'école navale sous-marine du chantier naval Mawei du Bureau de la construction navale du Fujian. Après la Révolution de 1926, rebaptisée Marine Mawei Shipyard. La guerre de résistance contre le Japon a été gravement endommagée et la production a cessé, l'après-guerre a été reçue par le gouvernement national. ...