"のぼり‐れっしゃ" शब्दकोश में जापानी का अर्थ

जापानी में のぼり‐れっしゃ का उच्चारण

のぼり	‐	れ	っし	ゃ
nobori		re	ssi	xya

जापानी में のぼり‐れっしゃ का क्या अर्थ होता है?

जापानीशब्दकोश में のぼり‐れっしゃ की परिभाषा

उस रेखा अनुभाग में ट्रेन चल रही है चढ़ाई। डाउन ट्रेन

のぼり‐れっしゃ【上り列車】 その線区で上りの方向に走る列車。のぼり。下り列車。

का अनुवाद のぼり‐れっしゃ

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इस अनुभाग में प्रस्तुत जापानी इस अनुभाग में प्रस्तुत のぼり‐れっしゃ अनुवाद स्वचालित सांख्यिकीय अनुवाद के माध्यम से प्राप्त किए गए हैं; जहां आवश्यक अनुवाद इकाई जापानी में «のぼり‐れっしゃ» शब्द है।

• अनुवादक जापानी - चीनी: 列车将朝着资本
• अनुवादक जापानी - स्पैनिश: tren que va hacia la capital
• अनुवादक जापानी - अंग्रेज़ी: Train going toward the capital
• अनुवादक जापानी - हिन्दी: रेलगाड़ी राजधानी की ओर जा रहा
• अनुवादक जापानी - अरबी: قطار ذاهب باتجاه العاصمة
• अनुवादक जापानी - रूसी: Поезд собирается в столицу
• अनुवादक जापानी - पुर्तगाली: trem indo em direção à capital
• अनुवादक जापानी - बांग्ला: ট্রেন রাজধানী দিকে যাচ্ছে
• अनुवादक जापानी - फ़्रेंच: train allant vers la capitale
• अनुवादक जापानी - मलय: Kereta api pergi ke arah ibu negara
• अनुवादक जापानी - जर्मन: Zug, der in Richtung der Hauptstadt
• जापानी: のぼり‐れっしゃ
• अनुवादक जापानी - कोरियन: 올라 열차
• अनुवादक जापानी - जैवेनीज़: Train arep menyang ibukutha
• अनुवादक जापानी - वियतनामी: chuyến tàu đi về phía thủ đô
• अनुवादक जापानी - तमिल: ரயில் தலைநகர் நோக்கி போகிறது
• अनुवादक जापानी - मराठी: रेल्वे राजधानी दिशेने जात
• अनुवादक जापानी - तुर्क: Tren sermaye doğru gidiyor
• अनुवादक जापानी - इटैलियन: treno che va verso la capitale
• अनुवादक जापानी - पोलिश: pociąg jadący w kierunku stolicy
• अनुवादक जापानी - यूक्रेनियन: поїзд збирається до столиці
• अनुवादक जापानी - रोमेनियन: tren merge spre capitala
• अनुवादक जापानी - ग्रीक: τρένο που πήγαινε προς το κεφάλαιο
• अनुवादक जापानी - अफ़्रीकांस: trein gaan na die hoofstad
• अनुवादक जापानी - स्वीडिश: tåg går mot huvudstaden
• अनुवादक जापानी - नॉर्वेजियन: toget går mot hovedstaden

जापानी किताबें जो «のぼり‐れっしゃ» से संबंधित हैं

निम्नलिखित ग्रंथसूची चयनों में のぼり‐れっしゃ का उपयोग पता करें। のぼり‐れっしゃ aसे संबंधित किताबें और जापानी साहित्य में उसके उपयोग का संदर्भ प्रदान करने वाले उनके संक्षिप्त सार।.

貨物列車のひみつ - 167 ページ

ー連一」ー次に紹介するのは、ユニークなスタイルで貨物列車を運転している、山陽本線広島貨物ターミナル~西条問。途中の瀬野~八本松間(通称「セノ/ \チ」)には上り列車に対し急な上り勾配があり丶東海道~山陽本線で随一の難所となっています。そのため丶 ...

PHP研究所, 2013

国鉄・JR　悲運の特急・急行列車50選 - 84 ページ

列車名は東線側が「くろしお」、西線側が「さざなみ」と命名され、下りは両国発 8 : 20 →安房鴨川着 11 : 05 ・館山着 10 : 43 、上りは安房鴨川発 18 : 03 ・千倉発 17 : 57 →両国着 20 : 45 の時刻となる。両列車とも東京都内から南房総観光を意識したダイヤで、 ...

寺本光照, 2015

鉄道トリビア 3両目:

列車のダイヤグラムちなみに列車のダイヤグラムでは、起点となる駅を上に、終点を下に設定する。左から右へ時間を進めると、下り列車は下り坂、上り列車は上り坂になる。ただしこれは偶然で、「下り」「上り」の由来ではない。同様のダイヤグラムを使う海外の ...

杉山 淳一, 2013

上野発の夜行列車・名列車 - 151 ページ

1968 (昭和 43 )年 10 月改正時には、上野一青森間急行(常磐線経由)の愛称が夜行も含めて「十和田」に統一され、この列車は下り上りともに「十和田 1 号」となった。時刻は次の通り。(下り)上野 12 : 10 ー仙台 17 : 58 ー青森 23 : 45 (上り)青森 5 : 20 ー仙台 ...

山田亮, 2015

鉄道ダイヤのつくりかた - 5 ページ

卿上り列車と下り列車一上り列車のスジは下から上に,下り列車のスジは上から下に描くのが原則だ.では,下り列車とか上り列車とかは,どうやって決めるのだろうか.東京駅を基本に考えて,東京駅方向に走っていく列車が上り列車,その反対方向に走る列車を下り ...

富井　規雄　, 2012

配線略図で広がる鉄の世界 - 118 ページ

下り列車が知多新線の内海方面に直通する際には、渡り線を通って乗り入れる。内海方から到着した上り列車は、上り副本線に入ることも、渡り線に設置したシングルスリップを使って上り本線に入ることもできる。キモは、上り縁側だけ島式ー面 2 線の構成にして ...

井上孝司, 2013

標識と信号で広がる鉄の世界: - 227 ページ

図 1 は高山本線'坂祝駅の上り出発信号機。札に書いてある「上本出」は、上り主本線出発信号機という意味になる。 III 出発信号機の働き^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^出発信号機は、ひとことで言えば、発車しようとしている列車に対して発車してよいかどうかの ...

磯兼雄一郎, ‎井上孝司, 2010

京急電鉄のひみつ - 101 ページ

これは、京成電鉄が先に都営浅草線に乗り入れ、都営浅草線から京成線方面に向かう列車を下りとして奇数の列車番号を付けたため、後から乗り入れた京急は上り列車でも都営浅草線や京成線に入ると下り列車になることから、両社に合わせて上り列車でも ...

PHP研究所, 2013

京急電車の運転と車両探見 - 60 ページ

上りは一部に無待避や京急鶴見で「快特」通過待避などあるが、おおむね神奈川新町にて「快特」の待避となる。土休日で空港線に変化が現れるのは 19 時以降で、夕方以降の到着便対応として都営浅草線系統の羽田空港国内線ターミナル行きの下り列車が「 ...

佐藤良介, 2014

国鉄・JR　関西圏 近郊電車発達史 - 28 ページ

三大阪環状線はと共用であるため、( 3 ) ○番線との“人口密度の平均化”を図る目的からか、おもに福知山線列車用に充てられた。東海道本線の優等列車は電車化とともに増発が進むが、下り列車ホームが 3 線に対し、上りは 2 線で不均衡を生じているため、 ...

寺本光照, 2014