जापानी में サイド‐エアバッグ का क्या अर्थ होता है?
ध्यान दें: परिभाषा का जापानीमें स्वचालित अनुवाद किया गया है। जापानी में «サイド‐エアバッグ» की
मूल परिभाषा देखने के लिए क्लिक करें।
हिन्दी में परिभाषा का
स्वचालित अनुवाद देखने के लिए क्लिक करें।
जापानीशब्दकोश में サイド‐エアバッグ की परिभाषा
साइड एयर बैग 【साइड एयर बैग】 एयर बैग में से एक। यह चालक की सीट के दोनों किनारों और यात्री की सीट पर स्थित है, जो कि टकराव की ओर से रक्षा करने के लिए है। サイド‐エアバッグ【side air bag】 エアバッグの一。運転席や助手席の両側に備え付けられ、乗員を側面衝突から保護するもの。
ध्यान दें: परिभाषा का जापानीमें स्वचालित अनुवाद किया गया है। जापानी में «サイド‐エアバッグ» की
मूल परिभाषा देखने के लिए क्लिक करें।
हिन्दी में परिभाषा का
स्वचालित अनुवाद देखने के लिए क्लिक करें।
जापानी किताबें जो «サイド‐エアバッグ» से संबंधित हैं
निम्नलिखित ग्रंथसूची चयनों में
サイド‐エアバッグ का उपयोग पता करें।
サイド‐エアバッグ aसे संबंधित किताबें और जापानी साहित्य में उसके उपयोग का संदर्भ प्रदान करने वाले उनके संक्षिप्त सार।.
(2)サイドエアバッグはオプション設定へセンター位置に配されていたメーター類は運転席正面に変更。三角窓の拡大や、ステアリング面の確度の微調整など、心地よいドライビングへの細かい配慮がなされている価格も厳しい。先代ヴィッツはサイドエアバッグを ...
All About 編集部, 国沢光宏, 2013
2
図解入門よくわかる最新自動車の基本と仕組み: - 154 ページ
エア/《ヅグのタイミング^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^エアバッグは、自動車が衝撃を感じたときに瞬時に膨らむ風船で、乗員の生命を守る機能を ... 運転席や助手席のほか、横方向の衝撃に対して、サイドエァバッグやカーテンシールドェアバッグが作動し、フロン卜ピラーや ...
現在ではほとんどの車に標準装備されているエアバッグ。車が衝突 ... 正式には SRS エアバッグという。 SRS は ... 現在では運転席だけでなく助手席用のエアバッグや、後ろのシートにもドア側にサイドエアバッグがついている車も発売されている。エアバッグを ...
«サイド‐エアバッグ» पद को शामिल करने वाली समाचार सामग्रियां
इसका पता लगाएं कि राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय प्रेस ने निम्नलिखित समाचार सामग्रियों के बारे में क्या चर्चा की है और इस संदर्भ में
サイド‐エアバッグ पद का कैसे उपयोग किया है।
米ホンダ、アコード 30万台をリコール…エアバッグ不具合で負傷者
今回のリコールは、サイドエアバッグおよびサイドカーテンエアバッグの不具合が原因。アメリカンホンダによると、エンジンがかかった状態で、ドアを非常に強い力で閉めると、サイドエアバッグが誤作動する可能性があるという。 また、車両のアンダーフロアに、 ... «レスポンス, नवंबर 15»
ラム トラック、約134万台をリコール…エアバッグが突然開く恐れ
FCA USによると、ステアリングホイールのワイヤーハーネスがスプリングに接触して摩耗し、運転席サイドエアバッグが突然開く恐れがあるという。 なお、FCA USでは、この不具合に起因した負傷者を2名把握。ただし、事故の報告はない、としている。 リコールの ... «レスポンス, सितंबर 15»
クライスラー、19万台をリコール…サイドエアバッグが安全基準に達せず
米国の自動車大手、FCA（フィアット・クライスラー・オートモービルズ）US（旧クライスラーグループ）は9月10日、エアバッグの不具合により、米国 ... FCA USによると、サイドカーテンエアバッグが、米国連邦政府の安全基準を満たしていないことが判明したという。 «レスポンス, सितंबर 15»
GM シボレーの小型セダン＆クーペ、米国でリコール…サイドエアバッグが …
NHTSAによると、コバルトの運転席サイドエアバッグ用の側面衝突センサーの配線に不備があり、ショートを起こし、エアバッグが作動しない可能性があるという。 リコールの対象となるのは、2010年モデルのシボレー コバルト。米国で販売された5 万9474台が ... «レスポンス, अगस्त 15»
訂正：米上院議員、タカタ製エアバッグ搭載の全車両の即時リコールを …
DE)の２０１５年型「ティグアン」に搭載されていたサイドエアバッグ（訂正）が爆発した事故に着目。同事故はこれまでの事故とは異なるパターンで発生したとして、タカタ製エアバッグを搭載しているすべての車両のリコールを呼びかけた。 この件について現時点で ... «ロイター, अगस्त 15»
タカタ製エアバッグ､ＶＷとテスラはリコール免れる
ブルームバーグ）：世界の自動車業界を揺るがしているタカタ 製エアバッグをめぐる搭載車の大規模リコール問題で、同社製品を ... ＶＷ広報担当のマイケル・フランケ氏は、自社の車に搭載されたタカタ製のサイドエアバッグに関して調査を進めているところだと ... «ブルームバーグ, अगस्त 15»
ホンダ、インドで アコードと CR-V を追加リコール…タカタ製エアバッグの …
ホンダは5月14日、タカタ製エアバッグのインフレータ（膨張装置）に不具合があるとして、日本国内向け『フィット』など171万8186台について、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を ... これは、運転席サイドエアバッグのインフレータの不具合によるもの。 «レスポンス, मई 15»
スバル、新型7人乗りクロスオーバー「エクシーガ クロスオーバーセブン」
3列目シートを格納すると広いラゲッジスペースが出現。2列目シートは6：4分割可倒式. シートアレンジ例. 安全装備では先進運転支援システムの「EyeSight（ver.2）」を採用し、SRSサイドエアバッグと3列目シートまで対応するSRSカーテンエアバッグを標準装備 ... «AV Watch, अप्रैल 15»
「エアバッグ」生みの親は日本人だった
エアバッグは運転席、助手席、後席に設け、側面のサイドエアバッグやルーフエアバッグも、当時すでに考案されていた。 ... 結局、エアバッグ関連の特許を世界14か国で取得したが、実用化には至らず、小堀氏は特許の延長手続きを行わないまま自ら命を絶った ... «日刊SPA！, मार्च 15»
トヨタがタンドラ13万台リコール、エアバッグ問題で
... 万台をリコール（回収・無償修理）する。サイドエアバッグ関連の問題に対処する。 米国販売法人「トヨタ・モーター・セールスＵＳＡ」が１１日明らかにした。 トリムが誤った形で中柱に取り付けられた場合、衝突時のサイドエアバッグ作動を妨げる恐れがあるという。 «ロイター, सितंबर 14»
