10 LIBRI IN CINESE ASSOCIATI CON «南浔铁路»
Scopri l'uso di
南浔铁路 nella seguente selezione bibliografica. Libri associati con
南浔铁路 e piccoli estratti per contestualizzare il loro uso nella letteratura.
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中华民国铁路史资料 (1912-1949): - 第 559 页
〔南昌总商会复实业所组织铁路银行及救路会拟发行储蓄有奖证券函 11919 年 9 月)〕( ― )复救路会函本年 8 月 18 日准贵会函开: ... 此案经审査会研候,复经大会筹商,佥以续准函开之第三条,先请南浔铁路公司召集全体股东会协商一切等语,为至当之办法, ...
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从百年屈辱到民族复兴: 北洋外债与辛亥革命的成败 - 第 2 卷 - 第 507 页
阁(后来包兰铁路在 1954 年 10 月〜 1958 年 8 月建成。其中包头至银川 526 公里〉。( ^〉南浔铁路。南浔铁路是由地方性质的江西南浔铁路公司主持兴筑的。 1904 年江西筹办全省铁路。成立南浔铁路总公司, 1906 年向日商借款 100 万两,次年改名商办 ...
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帝国主义与中国铁路, 1847-1949 - 第 195 页
了日资渗入江西铁路公司。这样,南浔铁路不只借用日款,而且与日本政府暗中"合办" ,尽管日本帝国主义一直避免亮出日本政府这一本色。本章第二节叙述潮汕铁路时已指出,日本势力渗入潮汕,目标在于西北向通往江西 1 它控制了江西全省铁路的首段 ...
在粤、湘、鄂三省分办粤汉铁路的 6 年间,仅建成 156 . 7 公里铁路,占全路总长度的 21.6 ^。江西与南浔铁路。江西全省铁路总公司创设后,筹划先筑南浔(南昌一九江)铁路。在 1905 年至 1906 年间,公司仅招得股金 50 余万银两,远不足开办南浔铁路。
南浔铁路职工在南浔铁路抗敌后援会领导下,也投人到抗日救亡运动的洪流之中。在抗日救亡运动的宣传中,铁路、电厂、印刷厂、电灯公司、码头工人组织的歌咏队、宣传队多次参加南昌市的抗战歌泳活动。 1938 年 3 月,市铅印工人组成的夜呼队,每日 ...
1958 年,南昌铁路局接管,当年发生路基病害 229 处,清理坍方 1 6 万^ ,中断行车 1 131 小时。 ... 为配合大沙铁路通车,分流京广及浙赣铁路部分运量,铁道部决定对南浔铁路进行第一期技术改造: 6 个车站延长股道, 2 个区间落坡,新建 3 个车站、两段双线 ...
0 0 隊到來,再攻南潯路之敵;第七軍遂將後方送到的新兵、彈藥、並挑選俘虜,趕緊補充各團。前因通信 ... 蔣總司令此時以增援部隊已到,遂下令右翼(朱培德指揮)、中央(程潛指揮)、左翼(李宗仁指揮)各軍於十一月一日對南潯鐵路之敵開始總攻擊。李宗仁所 ...
... 造成西攻长沙的态势,进而切断粤汊铁路,对武汉实施战略大包围,并同时切断中国守军南下的退路,彻底动摇中国守军的意志 ... 在师团长松浦淳六郎的率领下,沿南浔铁路南下,他们选择进攻的目标,是李觉第七十军第十九师的防地 o 松浦中将事前得知, ...
叶绍荣, Esphere Media(美国艾思传媒), 2010
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不執室雜記: 紀果庵文史隨筆選 - 第 238 页
乃其初創,淞滬鐵路,曾大為居民所反對,以為有礙風水,毀而投之江,即今思之,一何可笑。 ... 物必漸貴,俗必漸奢,遊手逐末之民,必輕於出,由是市鎮之民日眾而盜患多,鄉村之民日寡而田畝曠,不特江西南潯鐵路舉債至七百餘萬,入不敷出,地方受無窮之累也。
所假借的名义倒是很堂皇的,东下讨伐南京蒋介石 o 但在实际上,政府要人在和南京方面勾结,企图宁、汉合作;军事方面的人,特别以“保护阿斗”自居的张发奎,则是心存观望 o 他之占据着南浔铁路沿线,连他自己都很直率地对我说过,是“进可以谈,退可以走” ...
郭沫若, Esphere Media(美国艾思传媒), 2013
10 NOTIZIE DOVE SI INCLUDE IL TERMINE «南浔铁路»
Vedi di che si parla nei media nazionali e internazionali e come viene utilizzato il termine ino
南浔铁路 nel contesto delle seguenti notizie.
九江军民抗击日军侵略日志简要
日军占领九江后,为巩固其沿江阵地,又发动从南浔铁路线和九星公路南下攻势,企图一举实现北围武汉,南取南昌,西夺长江的战略目的,于1938年9月28日, ... «大江网, set 15»
弘扬抗战精神传承“英雄基因”
1945年9月14日,在南昌市中山路中央银行大楼,中国军队接受南浔地区日军的 .... 日军;由刘子美、姚甘霖等组织的游击队经常在南浔铁路、赣湘公路上偷袭日军, ... «东方网, ago 15»
赣北抗日游击队挖断铁路破坏通信半年作战数十次打死日军500余人(图)
岷山抗日健儿们转战赣北,爆破南浔铁路、破坏敌人交通和通信联络。北至黄老门,南到德万家垄的源园余里长的一段路线中,经常被游击队挖毁和爆破,使敌人不得不 ... «大江网, ago 15»
靓丽高姐亮相南昌最古老火车站
据了解,江西第一条自办铁路“南浔铁路”的南端终点车站——牛行车站建于1906年,于2011年被彻底拆毁。3年后,这个“南昌最古老的火车站”在该市一个公园项目中“ ... «中国新闻网, mag 15»
百年老站成追忆
珠湖山:九江火车站位于南浔铁路北端,是一座百年老站。京九线开通后,新站落成,老站废弃,候车室也改为酒家,与南浔铁路南端南昌牛行车站一起完成了使命。 «新浪网, mag 15»
百年火车站变身公园(组图)
4月12日拍摄的凤凰洲市民公园。江西南昌牛行火车站建成于1916年,是江西省第一条自办铁路南浔铁路的终点站。随着时代变迁,曾经繁忙的牛行火车站逐渐冷落并 ... «搜狐, apr 15»
南昌最古老火车站“复活” 观光小火车受热捧(图)
始建于1907年的牛行车站是江西第一条自办铁路“南浔铁路”的南端终点车站,这也是南昌最古老的火车站。该车站于1916年5月启用,2011年被彻底拆毁。 «中国新闻网, feb 15»
清末江西发行商股募资建南浔铁路
据了解,南浔铁路北起九江、南止南昌牛行,经九江、德安、永修、新建四县,全长128.35公里。这条纵贯江西北部的铁路,是在轰轰烈烈的“收回路权”运动背景下开始 ... «凤凰网, feb 15»
百年牛行车站见证南昌变迁
牛行车站的建设,始于江西第一条自办铁路——南浔铁路。记者在《江西省志·江西省铁路志》中看到,1904年10月(光绪三十年九月),江西京官李盛铎等111人联名上书 ... «人民网, gen 15»
抗战中指挥四次长沙保卫战的国军将领是谁?
核心提示:1945年日本投降后,薛岳任南浔线受降司令官,于南昌举行受降 ... 武汉会战由此拉开序幕。7月下旬至8月初,日军第11军所属的第106师团沿南浔铁路两侧 ... «华声在线, gen 15»