«병선조운»に関連する韓国語の本
以下の図書目録から
병선조운の使いかたを見つけましょう。
병선조운に関する本と韓国語文献で使われた文脈を提供するための簡単な抜粋文。
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朝鮮後期船運業史研究: 稅穀運送 을 中心 으로 - 75페이지
관선 조운 제가 확립 된 이후 처음 으로 사선 조운 을 주장 한 사람 은 1470 년 (成宗 1 )執義柳輕 이었다 . ... 282) 물론 당시 방어 태세 로 보아 水軍 의 훈련 도 중요 하였으 리라 생각 되지만 , 병선 조운 을 반대 하는 측도 rA 戶獨守 호 營] 이라 하여 國防 ...
강판권. 금지는 그대로 지켜지지 않았다. 이 문제는 성종 5 년(1474) 이형원의 문제 제기로 다시 정책 현안으로 등장 했다. 이형원이 사선 문제를 제기한 이유는 크게 세 가지 였다. 첫째는 조운에 각 포의 병선과 선군을 사용함에 따 라 국방에 문제가 ...
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조선 시대 수군: 「실록」 발췌 수군 관련 사료집 - 2권 - 27페이지
단종 대로 접어 들어서는 조운선 을 보호 하고 사고 를 방지 하기 위해 병선 < .兵船) 으로 하여금 조선 (濯船) 을 호송 하게 하였으며 . 여울 암초 의 장애가 있는 곳에 는 항해자 를 위해 표지 를 세우기 도 하였다 . 54 ) 세조 대 에는 전조 에 비해 조운 이 ...
한편 해난 사고 로 선박 이 파손 되어 운반 할 배가 부족 하자 세조 때는 병선 을 개조 하여 조운 에 쓰기 도 하였는데 이를 병 조선 이라 하였다 . 병 조선 은 외판 을 한 겹 으로 만들었고 높이 가 높아서 전투 에도 유리 했 으며 , 배 밑 이 평평 하고 이물 과 ...
세종 역시 조운 발전 을 위해 수서 로 대책 을 논의 하였다 . 다음 으로 조운 과 수군 과 의 관련성 문제 를 보면 . 조운 의 감독 을 수군 만호 등 이 맡은 예가 태종대 에 보이고 . 병선 을 조운 에 사용한 예도 태종대 에 최초로 보인다 . 58 ) 조운 에 수군 이 ...
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조선왕조실록. 6: 예종 성종실록(박시백의): - 162페이지
병선 을 조운 에 쓰게 함으로써 각 포구 엔 병선 이 서너 척씩 룬 이고 驛鑛- arn - a - rn -夢繹 1 -l 露 성종 9. L 19 驛 읓 - 2 團團團驛瞬團 l 磨- a-a - -腸 l L i 이극 배 보고 장수 들의 수준 이 떨어 졌고 ( 성종 15. 5. 8 온 틸상 보고 ) C- 쁘 쁘크 호호호 nLFOW ...
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한국해양사자료집: . 조선시대편 1 - 1025페이지
u2 . ) 을 더 첨부 하여 또한 전선 의 제조 와 같이 하도록 한다면 5 백 석의 곡물 을 적재 할 수 있고 12 명의 조졸 051 : ) 을 쓸 수 있어 해운 (海運) 에 염려 가 없게 될 것 입니다 . 지금 적재량 이 적은 것 때문에 병선 을 조운 에 통용 하도록 하지 않고 ...
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한국 경제 의 역사적 인식: 유럽 중심적 사고 의 극복 - 103페이지
세미 의 중앙 으로 의 운송 , 곧 조운 (淸運) 은 원래 국가 의 조운 제도 에 의해 국가 소유 의 조선 (濯船) 과 병선 ( 트 船) 이 주로 담당 하였으나 사실 국초 부터 상당히 많은 사선 (私船) 이 동원 되어 왔다 . 17 ) 조운 이 사선 에 의해 이루어질 때 사선 은 ...
윤득홍은 세종 30년 (1448년) 77세의 나이로 사망하는데 그의 졸기는 “항 상 여러 도의 병선兵船 및 조운漕運의 일을 관장하였 다”라고 전한다. 세종이 나이 70이 넘은 윤득홍의 사직 을 거부한 이유는 바다에 관한 한꼭 필요한 해양 전문 가였기 때문 ...
실제로 조선 의 확보 가 용이 할 때에 는 관선 조운 의 운영 역시 원활 하 옜고 , 조선 의 확보 가 용이 하지 않을 때에는 콴 선조 운 ... 이어서 태종 10 년 ( 1410 ) 에는 병선 185 척 을 건조 하 옜고 , 태종 13 년 0413 ) 에는 조운 헤 쓰일 平底船 80 척 을 건조 ...
Korea (South). 국사평찬위원회, Korea μρϟϝ 국사편찬위원회,
1981