«КОНОВОДКА»に関連するロシア語の本
以下の図書目録から
коноводкаの使いかたを見つけましょう。
коноводкаに関する本とロシア語文献で使われた文脈を提供するための簡単な抜粋文。
1
Современник - Том 40 - Страница 11
Результатъ этого желанія выиграть въ количествѣ перевозимой клади вышелъ тотъ, что КОНОВОдки становятся на мель на многихъ перекатахъ (") Волги, съемка съ которыхъ если и бываетъ возможна, то всегда сопряжена съ ...
Александр Сергеевич Пушкин, Петр Андреевич Вяземский (князь), Василий Андреевич Жуковский, 1853
2
Словарь русских старожильческих говоров Среднего Прииртышья
Кружка для горячей воды в сибирской бане — Об коновку руки обожгла (Тар. Черн.). КОНОВОДКА, и, ж. Устар. То же, что конка. — Коноводка была — перевозят через Иртыш, паром назови, коноводка, а сейчас автоматически.
3
Пароход на Волге - Страница 13
Суда с приводом Сутырина так и назывались — коноводки Суты- рина. У коноводки Пуа де Барда кони ходили вокруг шкива, а у Сутырина — переступали ногами на месте, вращая подвижный круг — помост, на котором они ...
Владимир Михайлович Цыбин, 1996
4
Moĭ trudovoĭ putʹ - Страница 22
до тысячи тонн, да за коноводку чалили еще несколько посудин. Шпиль крутился переменными лошадьми от восхода до заката выбирая шейму, прикрепленную к якорю. Якорь завозился вперед специальной лодкой — завозней ...
Karl Vasilʹevich Khagelin, 1945
5
Кама: путеводитель - Страница 304
В начале XIX века на Каме появились коноводки — суда, движимые конной тягой. Первые коноводки на Каме были сконструированы и построены мастером принадлежавшего В. А. Всеволожскому Огурдинского (под Усольем) ...
S. F. Nikolaev, Е. В. Белоруссов, 1956
6
Водный транспорт России в дореформенный период - Страница 45
Конно-машинное судно(<<коноводка») . Двигалось при помощи лошадей, обслуживавших машину по выборке каната от завезенного впереди судна якоря. го типа судов являлись крупнейшие купцы, особенно хлеботорговцы ...
Энесса Георгиевна Истомина, 1991
7
Теория, устройство и ремонт судов внутреннего плавания
В середине XVIII в. на Волге появились «машинные суда» — коноводки. Одно из таких судов было построено крепостным крестьянином Михаилом Сутыриным. Коноводка передвигалась при помощи завезенного вперед якоря.
8
Морские суда: - Страница 166
по русским рекам ходили многочисленные «коноводки», изобретенные механиком-самоучкой Михаилом Сутыриным и другими. Эти суда имели размерения: длину 34 — 52 м, ширину 8 — 14 м и глубину трюма 1 — 2,5 м с осадкой ...
Петр Александрович Рябчиков, Петр Александрович Рябчиков, 1959
9
Быт и нравы России: очерки из истории государства Российского
При каждой коноводке имелись 4 большие лодки (завозки) для завоза якорей. Основное оборудование составляли якоря (один становой, три ходовых завозных и один запасной по 100 пудов каждый и до пяти якорей весом от 10 ...
Юрий Федорович Козлов, 2005
10
Очерки истории речного транспорта Сибири: - Страница 90
Две коноводки построил нарымский купец Родюков. На каждой коноводке в две смены работали около 100 лошадей. Это были средние по размерам конно-ма шинные суда. Коноводки действовали преимущественно на вывозке ...
Виктор Николаевич Большаков, Леонид Михайлович Горюшкин, 1991
