«水密门»に関連する中国語の本
以下の図書目録から
水密门の使いかたを見つけましょう。
水密门に関する本と中国語文献で使われた文脈を提供するための簡単な抜粋文。
在水密門的兩面亦應標明「此門在航時須保持關閉」; (d)規定所有載客超過 100 人的船隻在黑夜時間及能見度較低時,駕駛台除船長外,須有一名船員協助瞭望,而高速船則在任何時間,除船長外須有一名船員協助瞭望。協助瞭望的船員須符合視力測驗標準, ...
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Jiao tong fa ling hui kan - 第 21 卷，第 1-12 期 - 第 768 页
制 ,爲防止煤塊阻礙該水密燃料艙 五、装置於永久與備用燃料艙中間艙壁上之水密門該一一門得爲第一一類手力操縱之滑拉式門。入機艙空間以內者,經航政主管襖關之認可 III 任何客船如僅有兩扇此項水密門,並均係通關閉。並均應能於嬌螻上之中央 ...
China. Jiao tong bu, 1980
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中华人民共和国多边条约集 - 第 2 卷 - 第 462 页
是随时可以通达的,但本条十一款(二)项所规定的甲板间煤舱门除外. (二)应以屏隔或其他措施作成适当的布置,以防煤炭阻碍煤舱水密门的关闭.五、在主辅推进机械包括推进所需的锅炉及一切固定煤炝的处所内,其每一主横舱壁上,除通往煤舱及轴隧的门 ...
China, China. 外交部. 条约法律司, 1987
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兵器戰術圖解NO.80: Illustrated Guide for Weapons & Tactics 80
兵器戰術圖解第80輯要目： 從轟6K到F/A-18C 國府全面放棄國產高教機 連日本都玩不起的阿帕契 出雲艦重現江湖 從鄭州艦進水談颱風肆虐 冷戰時期的西德陸軍戰甲車 ...
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钢质海船建造规范: 中华人民共和国船舶检验局 (73) 交船监检字第612号文公布, 自1973年12月1日起施行
开口及水密门 1 · 12 · 22 防拉舱壁上不准开设任何门或人孔。 1 · 12 · 23 舱壁上的水密门须为两面均可操纵的滑动式门,仅以螺桂固定的平板门及借重力坠落的门都不得使用。滑动式水密门,须在舱壁甲板上容易到达的处所设有转动式的操纵装置。
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中国国家标准汇编: GB 10793~10876 - 第 133 卷 - 第 384 页
4 液压滑动式水密门主要零件的材抖(按表 2 〉表 2 5 标记示例通孔尺寸为 60001 !!! X 120001 111 左开液压滑动式水密门:水密门 1 600x 1200 08 10840—89 6 技术要求 6.1 铸造门框表面不应有气孔、裂纹及其他表面缺陷。 6.2 焊接后的门板不应有 ...
如果装有一个下盖,那么即使第一道水密门破裂,只要第二道水密门完好,遇难潜艇照样安然无恙。从那时起,在建造潜艇时一般都安两道水密门,从而有效地防止发生意外。后来各国海军都明确规定:潜艇在水下航行时,必须紧闭水密门。半个多世纪后,中国 ...
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Hang hai wen da - 第 2 卷 - 第 325 页
除此而外,为保证舱门的水密,还须采取下列措施, 1 ·在甲板和舱壁上开的门应仔细固定,以免连接处 ... 6 ·露天甲板上的全部舱门应朝船首方向开启,以免被风吹坏。乙安装后,必须 ... 8 ·船舷水密门开口的下缘线,应不低于最高我重线的上缘线。水容门的 ...
Hang hai wen da bian xie zu, 1977
水密舱响起警钟,水密门开始降下。巴雷特赶在水密门“哐啷”一声关死之前跳出来,进入五号锅炉房。(据最新报道,通过对“泰坦尼克”沉船上的钢样检验,证明该船船底所用钢板为劣质钢板。)此刻,船上的大多数乘客和船员对于发生的事情还一无所知,当冰山 ...
2 功能鋼板門除防火性於 08070 章專章規定外'品質須符合 CNS 71845 之規定'但抗風壓強度、氣密性、水密性、隔音性、隔熱 ... 水密性凡註明水密門者'應依 CNS 00528 或 ASTM 之測試符合示規定之等級'如未標示等級者'水密性須符合 35 等級標準。
用語«水密门»を含むニュース項目
国内外の報道機関が語った内容や、次のニュース項目の文脈から
水密门という用語がどのように使われているかを調べてみましょう。
香港南丫岛海难死者家属要求见律政司
家属今天召开记者会说，防止船舱浸水的水密门不合格是导致海难的原因。虽然两艘船只的船长已经被判刑，另外有两名海事处的职员被提控，但他们的罪名同水密门 ... «Channel 8 News & Current Affairs, 9月 15»
深海之困——中国民企“搁浅”的海洋梦
从２０１１年开始，星阳花了两年的时间研制开发了适用于深海船舶和海洋开发平台使用的水密门和高隔音窗，通过包括挪威、美国、日本和中国的船级社的认证，他们所 ... «新华网, 8月 14»
中国东海舰队潜水员配新装备水下修复打捞沉船
报告指挥所，舱内、机舱水密门状态良好。”……10时30分，通过水声电话，两名潜水员将探摸的情况反馈到指挥所。“采取封舱堵漏、排气压水，利用内浮力与外浮力将 ... «搜狐, 10月 13»
文件混乱致海难伤亡惨重港前官员促海事处设专员
独立调查委员会报告指香港海事处接连有人犯错，如肇事“南丫四号”图则混乱，“半格舱壁”误作水密舱壁，又无记录船只没有水密门；验船纪录把未完成事项报告为“ ... «国际在线, 9月 13»
中国籍船员菲律宾海域受伤菲海警运送伤者就医
海岸警卫队27日在其网站上公布，24岁中国籍甲板船员刘东(音)在甲板上滑倒，并且头部击中“新华号”的水密门。 海岸警卫队说：“据报告说，因为大浪，甲板船员刘东 ... «国际在线, 8月 13»
寻空——直击中俄"海上联合－2013"军事演习实兵演习
新华网俄罗斯彼得大帝湾７月１０日电（记者王东明吴登峰）从兵舱出门向右转，向下穿过甲板上的水密门右转、再右转，再向下穿过甲板上的水密门，就到了对空警戒 ... «新华网, 7月 13»
台湾电力公司开放第四核能发电厂
但核四厂简报中表示，核四厂的抽水站建在室内，由水密门阻隔，确保正常运作。 此外，核四厂还在一百一十公尺高的山头设计了水池，假设抽水站全数失灵，电力全 ... «自由亚洲电台, 5月 13»
港府公布南丫岛海难报告13年前类似事故未公布
南丫海难致命主因之一是“南丫四号”漏装了水密门，导致船的“水密舱”中门大开，船迅速入水下沉。根据《明报》的报导，原来在2000年3月，海事处测量船“水文一号”同样 ... «Epoch Times, 5月 13»
香港南丫四号无按海事处图则造船
根据海事处批出的设计图，南丫四号船底应该有6个舱，船尾2个舱设有水密门。律师又质疑，依照船只的规格计算，海事处添加重物，测试船只稳定性时，会令水浸至 ... «大纪元, 1月 13»
南丫岛海难船装8吨镇流器专家：沉没风险大增
不过，设计南丫四号的新加坡造船公司Naval-Consult，错误参考相似图则，将图则上的两舱通道标为水密门“W.T. Door”(Watertight Door)，而当时公司又无留意，香港 ... «搜狐, 1月 13»
