BUKU BASA JEPANG KAKAIT KARO «あいのこ‐ぶね»
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津本陽 「へえ、浜松の米屋に売るのでさ」「米をとりあげたとして、売りさきはきまっているのか」勘次の言葉に、座敷を埋める海賊たちがどよめき笑った。ぜ」喑礁にひっかけてやるのは、雑作もねえことでさ。まあ、月に一度はあつらえむきの客がきやす「あいのこ船 ...
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機帆船海運の研究: その歴史と構造 - 8 ページ
毛いのこ船〔間子船)というのが出来ました。和洋折衷の意味でございます。あいのこは帆に改良が加えられたのみならず,船体も洋式化しましたが,艙口が小さく荷役が難しくなり,為にあいのとましという荷役手数料〔石炭荷役の割増料金二引用者注)の制度が生 ...
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船の科学技術革命と産業社会: イギリスと日本の比較社会学 - 219 ページ
小林缣一*兵藤釗『日^もちろん、親方請負制から官僚制への移行が原因と主張するつもりはない。いわゆる社会政策立法へいたる背景、景気変動の影響など、複きここでいう鉄(鋼)製蒸気船には、鋼.木製、鉄.木製などのいわゆる「あいのこ船」(〔。ョ! ^么ぞ 5 ョ ...
大風雨に会して、非常の危険に遭遇したりと雖も、幸にして沈没を免れ、二十七日無事築地に帰港することを得たりといへり(嘉永明治年間録懐旧紀事)間子船(あいのこふね)日本形の帆船に西洋形の装置を加味したもの。安政二年(一八五五)に伊豆国君沢郡 ...
船舶建造依 I も、他の船舶所有者の風評を集めて、評判のよい船大工に建造を依頼したであろう。こうしたことから、多くの「あいのこ船」があったというのも当然である。船舶自体も、生々流転している。現代の遺存形から過去の船舶を単純に推定することや、逆に ...
... 〔熟〕 80 ( ^ ( ^ 168 , ^ 11 ^ 1 , 81111 ( 186 えつ厲(えつ) ,かたくちいわし厲(かたくちいわし) ,いんどあいのこいわし厲(たいわんあいのこいわし,いんどあいのこいわし,みずするる) ,あいのこいわし厲(おおたれくち,ちょうせんたれくち,おおいわし,みなみたれくち) .
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近代日本海事年表: 1853-1972 - 74 ページ
15 0 石以上の日本形船もその対象に加え,航行定限(汽船は遠洋,近海,沿岸,平水の 4 区分)などを定める.和洋折衷船,いわゆる「あいのこ船」をな〈すことが主眼.西洋形船舶検査規則廃止. 4.17 日本郵船,ロンドン支店開設.わが国海運業の欧米における初の ...
脇村義太郎, 山縣昌夫, 海事産業硏究所. "近代日本海事年表"編集委員会, 2002
日本船に乗り組む船舶職貝の定貝および免状(商船学校卒業生には無試験で免状資格を認定)の種類などを定める.疼. 7 海貝 ... 和洋折衷船.いわゆる「あいのこ船」をなくすことが主眼.西洋形# & ^検査規貝!】廃止. 4.17 日本郵船.ロンドン支店開設.わが国海; !
Yoshitarō Wakimura, Masao Yamagata, 海事産業硏究所. 「近代日本海事年表」編集委員会, 1991
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近代移行期の日本経済: 幕末から明治へ - 112 ページ
第 1 表の 10 攔で^船,商船の総収入中の補助金比率をみると, 1912 年まではまだ 20 ヌ近いかなりの高率になっているが, 1910 年に遠洋! ^補助法が発効 ... めざましい技術進歩は,大和^ ^から,あいのこ船,西洋型帆# & ,そして汽松への転換である.また,汽松の ...
