Definisi saka バラスト ing bausastra Basa Jepang
Balon 【ballast】 1 Beban abot kayata pasir, kerikil, banyu, lenga, lan liya-liyane, diiseni ing dhasar kapal utawa tank kanggo njaga stabilitas awak. Ngisor ngisor. Leg legal \u0026 thinsp; (ashiki) \u0026 thinsp;. 2 Submersible · Bobot kayata banyu, wedhi utawa wesi sing digunakake kanggo nyetel sinking lan mundhakaken / ngurangi balon. 3 Gravel ngliwati trek lan dalan. Ballus. バラスト【ballast】 １ 船体の安定を保つために船底やタンクに積む、砂・砂利・水・油などの重量物。底荷。脚荷 (あしに) 。２ 潜水艇・気球の浮沈や昇降を調節するために使用する水・砂・鉛などのおもり。３ 鉄道線路・道路などに敷く砂利。バラス。
Klik kanggo
deleng deifinisi asli saka «バラスト» ing bausastra Basa Jepang.
Klik kanggo
deleng pertalan otomatis saka definisi ing Basa Jawa.
BUKU BASA JEPANG KAKAIT KARO «バラスト»
Temukaké kagunané saka
バラスト ing pilihan bibliografi iki. Buku kang kakait dening
バラスト lan pethikan cekak kang padha kanggo nyediyakaké panggunané ing sastra Basa Jepang.
1
図解入門よくわかる最新船舶の基本と仕組み[第2版]: - 232 ページ
川崎豊彦. 積荷の状態に応じて船は重心を調整しないと転覆の恐れがあることは、これまでに説明しました。それでは、実際の調整方法を説明しましょう。言 _ 」基本は重りで重心を調整する船の重心を調整するために、重りを積みます。この重りが、バラストです。
2
つくばエクスプレス建設物語: 構想・施工・新技術の紹介 - 174 ページ
弾性マクラギ直結軌道(ェ)バラスト軌道から省力化軌道へ鉄道の道床には、水はけが良いことと、適度な弾力性を有していることが求められます。長らく、鉄道の道床と言えば「バラスト軌道」であり、現在でも最も広く普及している軌道構造です。バラスト軌道と ...
3
「超」図説講義鉄道のひみつ: - 32 ページ
川辺謙一 32 の民家などに与える影響を小さくすることができます。また、この性質は、レ—ルの上バラスト道床のクッションのような性質のおかげで、地面に伝わる振動が減り、沿線ストの隙間が水の通り道になるので、水はけがよくなるというわけです。のです。
4
なぜ風が吹くと電車は止まるのか - 143 ページ
すべてのバラストを取り換えるときは、、、ハラストを掘識する機能を備えた機械がバラストを取り込み、ベルトコン、ベアで積み込んでいく。新しいバラストは丶同じ機械の別の荷台に積まれていて、やはりベルトコンベアで運ばれて線路に落とす。このようにバラスト ...
5
針路を海にとれ: 海洋国家日本のかたち - 159 ページ
一九九一年に南米でバラスト水中のコレラ菌により百万人が感染し、一万人が死亡したといわれる。またバラスト水で運ばれた北米のヒトデが南米で繁殖して貝を食い荒らしたり、欧州からのゼブラ貝が北米五大湖で異常繁殖して発電所の水門に付着、被害額が ...
6
貨物列車: 機関車と貨車の分類と歴史がわかる本 - 201 ページ
首都圏近傍では中央本線初狩駅、水郡線西金駅、宇都宮ターミナル駅などからバラストの積み出しが行われている。線路閉鎖保守用車を本線上に出す必要がある時や、線路に隣接して作業を行う時に、列車がその区間に進入しなうように、一時的に線路を使用 ...
7
図解入門よくわかる最新新幹線の基本と仕組み: - 165 ページ
秋山芳弘. バラスト軌道バラスト軌道は、古くから使用されており、路盤にバラスト〈砕石)を敷いた道床の上にまくら木でレールを支持する構造です。新幹線ではコンクリ一ト製のまくら木〈 PC まくら木)が使用されています。バラスト軌道は、まくら木からの重圧を ...
あの石、実はクッションなのだ系ゞ泉路に強いてある石はバラストという。バラストの役割を知りたいなら、踏切などで線路の様子を観察してみよう。列車が通過するとき、線路がぐっと沈み込むように見えるはずだ。石更そうな鉄のレールが、ダー]車の重みで下に ...
こうした船の安定や姿勢制御に使うための水を、バラスト水と呼んでいます。ま、、、ハラスト水を入れるタンクをバラストタンクと呼び、通常は船の両脇、船首および船尾に配置されています。船倉に海水を入れることでバランスをとっていた時代もありますが、 ...
まず、ラダー軌道には大きく分けて2種類あるという。「バラスト・ラダー軌道」と「フローティング・ラダー軌道」だ。前者はバラスト(砂利)を敷いた線路、後者はコンクリート路盤で採用されている。「バラスト・ラダー軌道」のメリットは保守の省力化だ。バラストは車両の ...
BABAGAN WARTA KANG NGLEBOKAKÉ ARAN «バラスト»
Weruhi yèn pawarta nasional lan internasional wis ngomongaké lan kepriyé aran
バラスト digunakaké ing babagan warta iki.
JFEエンジニアリング、船舶向けバラスト水処理装置のメンテナンス体制を …
JFEエンジニアリングは、船舶向けバラスト水処理装置のメンテナンス体制を拡充する。ジャパンマリンユナイテッド子会社と保守点検・修理で業務提携してネットワークを加える。 全文を読む. 全文は日経ビジネスオンラインでご覧いただけます。 全文閲覧には会員 ... «nikkei BPnet, Okt 15»
JFEエンジニアほか／船舶用バラスト水処理装置のメンテナンス体制を拡大
JFEバラストエースは、海水をフィルターでろ過して取り入れた上で、薬剤処理によってその海水に含まれる海洋生物を除去するシステムで、バラスト水を簡単（Simple）・確実（Sure）・安全（Safe）に処理できる性能が高く評価されており、2010年5月の型式承認 ... «ＬＮＥＷＳ, Okt 15»
【やじうまCOMPUTEX】GoPro搭載で水中撮影可能な本格派ラジコン …
また、本体内には外部の水を取り入れたり排出することで船体の浮沈をコントロールするバラスト機構も備えている。搭載するバッテリ容量は5,000mAhで、連続駆動時間は約50分。操縦には、専用のコントローラを利用する。コントローラの形状は、ラジコン用の ... «PC Watch, Jun 15»
JFEエンジニアリング／バラスト水処理装置、北米航路就航船に採用
... 受注したと発表した。 バラスト水規制は、2004年に国際海事機関（IMO）が管理条約を採択し、まもなく発効要件を満たす見通し。バラスト水処理装置「JFEバラストエース」は、2010年にIMOの型式承認を取得し、これまでに700を超える採用実績を有している。 «ＬＮＥＷＳ, Jun 15»
潮の干満を味方に…首都高晴海線、バラストとジャッキの調整で橋桁を …
143mの橋は、既存の晴海通り延伸部をくぐり抜け、架設高さまでリフトアップする。橋が目指す高さまで到達したところで橋脚との連結作業を行う。橋桁が橋脚とつながった時点で、台船はバラストを注入し、橋桁から別れて行く。 この日の晴海運河の満潮時間 ... «レスポンス, Apr 15»
車載ヘッドランプ向けに、ON Semiがパワーバラスト一体型2チャネル …
車載ヘッドランプ向けに、ON Semiがパワーバラスト一体型2チャネルLEDドライバーを発売. 小島 郁太郎＝日経 ... 米ON Semiconductor社は、パワーバラストと2チャネルLEDドライバーを1チップに集積するIC「NCV78763」を発売した。車載ヘッドランプの ... «Tech On!, Nov 14»
日本郵船、日本油化／バラスト水処理装置を国交省が承認
「SKY-SYSTEM」は、バラスト水を船内タンクに注水する際に薬剤の「PERACLEAN Ocean」を自動注入し、バラスト水中の海洋微小 ... だけでなく、不稼働期間も最小限に抑えることができるため、就航船のレトロフィットにも最適な画期的なバラスト水処理装置。 «ＬＮＥＷＳ, Okt 14»
バラスト水
あまり注目されないネタですけど、先日、日本が「船舶バラスト水管理規制条約」というものに加入しました（国土交通省、外務省）。今から10年前くらいに、私が船舶テロ関係の条約交渉でロンドンのIMO（国際海事機関）に出張していた際、同じくIMOで盛り上がっ ... «BLOGOS, Okt 14»
日本「船舶バラスト水規制管理条約」に加入、10月から事業者向け説明会
国交省は、「2004年の船舶のバラスト水及び沈殿物の規制及び管理のための国際条約」（船舶バラスト水規制管理条約）へ10月10日に加入したと発表した。 現在41ヶ国がこの条約を締結しており、商船船腹量は約30.25％。日本（商船船腹量約1.76％）が加入 ... «環境ビジネスオンライン, Okt 14»
狙うは船舶の排水処理､始まった特需争奪戦
国際海事機関（IMO)では、バラスト水に含まれる生物について一定基準以下にすることを義務づける条約を2004年に採択。船にバラスト水の処理装置を導入することを規定した同条約の発効が、にわかに現実味を帯びてきたのだ。条約が発効した後は一定の ... «東洋経済オンライン, Sep 14»
