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Tegesé saka "きたまえ‐ぶね" ing bausastra Basa Jepang

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PANGOCAP SAKA きたまえ‐ぶね ING BASA JEPANG

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APA TEGESÉ きたまえ‐ぶね ING BASA JEPANG?

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Definisi saka きたまえ‐ぶね ing bausastra Basa Jepang

Kimemei Bank 【Kitamae Ship】 kapal \u0026 thinsp (thingspot) \u0026 thinsp sing aktif ing Segara Jepang ing jaman awal jaman Meiji, lan kapal lan thinp lor Panggonan ing ndhuwur; Iku uga kapal regane apik sing wis kasedhiya saka tengah jaman modern. きたまえ‐ぶね【北前船】 近世初期から明治時代にかけて、日本海海運で活躍した北国廻船 (ほっこくかいせん) 、またそれに使われた北国船 (ほっこくぶね) の上方での呼称。近世の中ごろから用いられるようになった、改良型の弁財船をもいう。

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TEMBUNG BASA JEPANG KANG KALARAS PADHA KARO きたまえ‐ぶね


TEMBUNG BASA JEPANG KANG AWIT KAYA きたまえ‐ぶね

きたばたけ‐じゅごう
きたばたけ‐じんじゃ
きたばたけ‐ちかふさ
きたばたけ‐とものり
きたばたけ‐みつまさ
きたばたけ‐やほ
きたひろしま
きたひろしま‐し
きたべっぷ‐まなぶ
きたほん‐どおり
きたまつうら‐はんとう
きた
きたみ‐こうぎょうだいがく
きたみ‐さんち
きたみ‐し
きたみ‐の‐くに
きたみ‐ぼんち
きたみの‐じしん
きた
きたむら

TEMBUNG BASA JEPANG KANG WUSANANÉ KAYA きたまえ‐ぶね

あいのこ‐ぶね
あかし‐ぶね
あさづま‐ぶね
あし‐ぶね
あたけ‐ぶね
あと‐ぶね
あま‐ぶね
あみ‐ぶね
いくさ‐ぶね
いけ‐ぶね
いけす‐ぶね
いさり‐ぶね
いし‐ぶね
いずて‐ぶね
いた‐ぶね
いな‐ぶね
いまい‐ぶね
いろは‐ぶね
‐ぶね
うかい‐ぶね

Dasanama lan kosok bali saka きたまえ‐ぶね ing bausastra dasanama Basa Jepang

DASANAMA

Pertalan saka «きたまえ‐ぶね» menyang 25 basa

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PERTALAN SAKA きたまえ‐ぶね

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Pamertal Basa Jepang - Basa Cina

Kitamae否定
1,325 yuta pamicara

Pamertal Basa Jepang - Basa Spanyol

Kitamae negación
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Pamertal Basa Jepang - Basa Inggris

Kitamae negation
510 yuta pamicara

Pamertal Basa Jepang - Basa India

Kitamae निषेध
380 yuta pamicara
ar

Pamertal Basa Jepang - Basa Arab

Kitamae نفي
280 yuta pamicara

Pamertal Basa Jepang - Basa Rusia

Kitamae отрицание
278 yuta pamicara

Pamertal Basa Jepang - Basa Portugis

KITAMAE negação
270 yuta pamicara

Pamertal Basa Jepang - Basa Bengali

Kitamae অস্বীকৃতি
260 yuta pamicara

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220 yuta pamicara

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Kitamae penafian
190 yuta pamicara

Pamertal Basa Jepang - Basa Jerman

Kitamae Negation
180 yuta pamicara

Basa Jepang

きたまえ‐ぶね
130 yuta pamicara

Pamertal Basa Jepang - Basa Korea

기타 마에ぶね
85 yuta pamicara

Pamertal Basa Jepang - Basa Jawa

Kitamae negation
85 yuta pamicara
vi

Pamertal Basa Jepang - Basa Vietnam

Kitamae phủ
80 yuta pamicara

Pamertal Basa Jepang - Basa Tamil

Kitamae மறுப்பு
75 yuta pamicara

Pamertal Basa Jepang - Basa Marathi

Kitamae नकार
75 yuta pamicara

Pamertal Basa Jepang - Basa Turki

Kitamae olumsuzluk
70 yuta pamicara

Pamertal Basa Jepang - Basa Italia

Kitamae negazione
65 yuta pamicara

Pamertal Basa Jepang - Basa Polandia

Kitamae negacją
50 yuta pamicara

Pamertal Basa Jepang - Basa Ukrania

Kitamae заперечення
40 yuta pamicara

Pamertal Basa Jepang - Basa Romawi

Kitamae negație
30 yuta pamicara
el

Pamertal Basa Jepang - Basa Yunani

Kitamae άρνηση
15 yuta pamicara
af

Pamertal Basa Jepang - Basa Afrikaans

Kitamae ontkenning
14 yuta pamicara
sv

Pamertal Basa Jepang - Basa Swedia

Kitamae negation
10 yuta pamicara
no

Pamertal Basa Jepang - Basa Norwegia

Kitamae negasjon
5 yuta pamicara

Trèn migunakaké きたまえ‐ぶね

TRÈN

KEKAREPAN PANGGUNAN ARAN «きたまえ‐ぶね»

0
100%
Kart kang kapituduh ing dhuwur nuduhaké arang kerepé kagunané aran «きたまえ‐ぶね» ing negara kang béda-béda.

Tuladha kang kagunakaké ing sastra Basa Jepang, pethikan lan warta babaganきたまえ‐ぶね

TULADHA

BUKU BASA JEPANG KAKAIT KARO «きたまえ‐ぶね»

Temukaké kagunané saka きたまえ‐ぶね ing pilihan bibliografi iki. Buku kang kakait dening きたまえ‐ぶね lan pethikan cekak kang padha kanggo nyediyakaké panggunané ing sastra Basa Jepang.
1
先生、イノベーションって何ですか?:
綿の普及の背後に、北前船のイノペーションみらいん?何か、今のよくわからなかったです。きたまえぶねそれには、北海道から近畿までの輸送が必要になる。これを北前船というんですけど。北前船の航路を開発した人たちがいて、そこでそういう輸送活動を ...
伊丹敬之, 2015
2
忘れ雪: 因藩二十士真実の涙 - 25 ページ
千石以上の北前船とは比べようもない、西廻りの小さな八十石船でも、真冬の渡海船は千石船にもきたまえぶねせんごくぶね当地出身の鳥取藩士,佐善脩蔵元立もこの群集の中にいた。まして、冬場の迎え船となれば、庶民にとってはまた格別な思いが募る。
毛利宏嗣, 2009
3
ことりっぷ 富山: 高岡・五箇山 - 21 ページ
東岩瀬駅*北前船廻船問屋「森家」榊田酒造店きたまえぶねかいせんどんやもりけますだしゆぞうてん北前船廻船問屋として莫大な富を得た豪商の家屋。東本願寺を作った棟梁が手がけたとされ、国指定重要文化財。全国にファンが多い銘酒「満寿泉」の酒蔵。
昭文社, 2015
4
「本間さま」の経済再生の法則: 欲を捨てよ、利益はおのずとついてくる
それに、かって河村ずいけんきたまえぶね瑞賢という商人が、いわゆる”西廻り”と呼ばれる北前船の航路を開拓してから、出羽庄内藩が管理する酒田港が北の拠点になった。雌那からの船がしきりに出入りする。その使用料収入だけでも大変な額だろう。
童門冬二, 2003
5
江戶時代舟と航路の歴史 - iii ページ
漢船用集』には「ドングリ船」などと書かれているから、あまりスマートではないが、日本海の荒浪をのりきるにふことで、土地の人はべンザイ船とかパイ船などとよんだが、瀬戸内や関西では「きたまえぶね」とよんでいた。『和北前船事はじめ北前船というのは、 ...
横倉辰次, 1971
6
大江戸まるわかり事典
令今野信雄『江戸の旅』(岩波新害)千石船ど北前船せんこ" :ね" , :まえぶねベざいせん海運を発展させた弁財船江戸時代の中期以降、弁財船と呼ばれる櫓を使わない帆走専用の船が海運で大活躍した。弁財船は、もともとは瀬戸内海で用いられていた船で、 ...
大石学, 2005
7
いのちもやして、たたけよ。: 鼓童30年の軌跡 - 196 ページ
... 胴太鼓)学校公演─ 79, 133(→交流学校公演)金津流梁川獅子躍─ 108 鉦─ 107,116 歌舞伎座(東京) ─ 20,120 元旦マラソン─ 48, 54, 55 北上みちのく芸能まつり─ 94 北田野浦(佐渡) ─ 22, 83,140,169 北前船(きたまえぶね) ─ 41,44,148,155,156, ...
鼓童文化財団, 2011
8
やさしい日本経済の話
江戸ツ子は宵越しの金は持たね大火で焼ける。 ... これが有名な北前船の航路で、江戸時代の生産物のきたまえぶね生産量の方が大きい地方の米など、日本海側を海岸伝いに小刻みに港に寄りながら関門海峡を回り、ら犬吠埼沖を回って運ぶのは難しい。
大槻久志, 2003
9
豪商列伝 なぜ彼らは一代で成り上がれたのか
晩年は淡路島にもどり、港や道路の修築など郷里の発展に力を尽くし、 3 歳で没した。ド 7M・のの抜擢に次く抜擢ー男も女も魅了した人間力たかだきたまえぶね高曲屋嘉兵衛は、赤貧の出から北前船交易によって一代で成り上がった豪商である。歴史作家の ...
河合敦, 2014
10
逆引き広辞苑: 第5版対応 - 789 ページ
わ一しちし々のふね I からのふね I のりのふわ一えぶねながえぶねむかえぶねつまむかえぶねこえぶねなえぶねだんぺぇぶねまえぶねきたまえぶねおぶねおぶね(小舟)赤ら—足柄(び) —爆刈(はて赛(お-海人(ひ— ^51 出(二で—片掛け—さ— ^ 51 捨て—棚( ...
岩波書店. 辞典編集部, 1999

BABAGAN WARTA KANG NGLEBOKAKÉ ARAN «きたまえ‐ぶね»

Weruhi yèn pawarta nasional lan internasional wis ngomongaké lan kepriyé aran きたまえ‐ぶね digunakaké ing babagan warta iki.
1
寄港地の魅力探る 大阪市で北前船フォーラム
かつて、大坂-北海道間を日本海経由でつないだ北前船(きたまえぶね)の寄港地が連携して広域観光のルートをつくる本年度の「北前船寄港地フォーラム」が、17、18の両日に大阪市で開かれる。地方創生の風が吹く中、航路の発着点となった大阪から各 ... «大阪日日新聞, Jul 15»
2
(海の轍 北陸発:9)「声」生かした しょう油づくり
北前船(きたまえぶね)以来の港町の金沢市大野地区には、二十数軒の醬油工場がひしめいている。 醬油は、大豆と小麦と塩を半年間熟成させて生(き)醬油とし、加熱後に色や香りを調える。大野の業者は1969年に組合をつくり、生醬油までの工程を協業化 ... «朝日新聞, Nov 14»
3
(海の轍 北陸発:7)人も景色も のんびりと
珠洲と新潟県佐渡島は昔は北前船(きたまえぶね)が往来。1970年代にはフェリーで結ばれた時期もある。今年5月から7月、この間を2時間半で結ぶ高速船が就航した。海の道の交流が復活する兆しと願いたい。 富山湾は能登半島に抱かれて、雄大な湖の ... «朝日新聞, Nov 14»
4
(海の轍 北陸発:5)協力が生んだ新接着剤
望楼(ぼうろう)がある北前船(きたまえぶね)の船主の館や地元実業家が明治時代に建てた旧測候所もある。歴史の重なるまちだ。 港まちは曲がりくねった小道が多く、方向感覚が狂ってしまう。地図データを入れた登山用GPS端末で現在地を確認しつつ自転車 ... «朝日新聞, Okt 14»
5
【石川みやげ】石川で江戸時代に生まれた万能調味料「とり野菜みそ」で …
メーカー『まつや』のホームページによると、かつて『まつや』は北前船(きたまえぶね)の廻船問屋を営んでいたそう。 北前船とは、江戸時代~明治に北海道から東北、越中、能登と日本海ルートを通り、山口県下関をぐるっと回って瀬戸内海経由で大阪に行く ... 北前船の交易は、各地の経済を潤したそうだが、その航海は長く苛酷なものだったという。 «ロケットニュース24, Sep 14»
6
むきそば、孟宗汁――素朴な食材でも、上品さが醸し出される山形・酒田 …
山形は県内の85%を山地が占めるが、県内最大の平野部が県北西の日本海側に位置する庄内平野だ。 ... 酒田は古くからの港湾都市で、江戸時代から明治時代にかけて、国内の貿易の要となった、北前船(きたまえぶね)の西廻り航路の重要な拠点として ... «ダイヤモンド・オンライン, Apr 12»

KAITAN
« EDUCALINGO. きたまえ‐ぶね [online]. Kasedya <https://educalingo.com/jv/dic-ja/kitamae-fune>. Mei 2024 ».
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