APA TEGESÉ 세견선 ING BASA KOREA?
Klik kanggo
deleng deifinisi asli saka «세견선» ing bausastra Basa Korea.
Klik kanggo
deleng pertalan otomatis saka definisi ing Basa Jawa.
Definisi saka 세견선 ing bausastra Basa Korea
Telung asu A kapal dagang sing ngijini pulo pulo kanggo bali menyang Pulo Tsushima nalika Dinasti Joseon. 세견선
조선시대에 쓰시마섬[對馬島] 도주(島主)에게 내왕을 허락한 무역선.
Klik kanggo
deleng deifinisi asli saka «세견선» ing bausastra Basa Korea.
Klik kanggo
deleng pertalan otomatis saka definisi ing Basa Jawa.
BUKU BASA KOREA KAKAIT KARO «세견선»
Temukaké kagunané saka
세견선 ing pilihan bibliografi iki. Buku kang kakait dening
세견선 lan pethikan cekak kang padha kanggo nyediyakaké panggunané ing sastra Basa Korea.
... 염포 , 제포 15 세기 계해 약조 세종 25 년 0443 ) 세견선 50 척 , 세사미 두 200 석 삼포 왜란 중종 5 년 0510 ) 비변사 설치 ( 임시 ) 임신 약조 중종 7 년 051 기 제포 만 개항 , 세견선 25 척 , 세사미 두 100 석 16 세기 을묘 왜변 명종 10 년 0555 ) 국교 ...
2
고종훈 한국사 고급편 (2013개정판) - 156페이지
기유 약조 에 의하면 일본 의 외교 사절 은 부산 까지만 올 수 있었고 상 경은 허용 되지 않았습니다 쓰시마 정벌 세종 1 년 ( 1419 ) 이종무 삼포 개항 세종 8 년 ( 1426 ) 부산포 , 염포 , 제포 계해 약조 세종 25 년 0443 ) 세견선 50 척 , 세사미 두 200 석 ...
3
한일역사공동연구보고서 - 3권 - 158페이지
주 세견선 의 所務權 을 그들 에게 의 대체 급부 로 분여 하지 않을 수 없었다 . 그 때문에 도주 세견선 은 약조 체결 직후 부터 세견선 의 파견 수가 초과 상태 에 빠져 버렸다 . 1 꾀 5 ( 세종 27 ) 년 , 소우 사다 모리 는 도주 세견선 의 20 척 증가 를 요구 ...
(1443) 계해약조(癸亥約條)를 맺어 통교자의 도항 횟수, 세견선의 수, 교역량을 직접 통제했다. 세견선은 세종 6년 구주탐제에게 봄•가을로 2회 허용한 것이 시초였다. 세견선의 정약이란 조선 정부가 매년 도항하는 사송선 수를 정하는 것 이다.
5
韓日關係史料集成 - 11권 - 239페이지
도 폐 寒] 있다고 아뢰 나 신이 다시 생각 하니 부 易% 1 하다면 차라리 약조 를 무 L - 1 뜨려 세견선 1 서 5 척 을 허락 하는 것이 마땅 하 凍 습니다 , " 하고 , 장순 손 이하 는 t 약조 를 굳게 지켜야 하고 결코 무너 뜨려서 는 안 된다 . ' 하고 , 한형윤 이하 는 ...
가을 로 2 회 허용 한 것이 시초 었다 세견선 의 정악 이란 조선 정 부가 매년 도항 롭 욜는 사 송선 수들 정롭 } 는 것이다 0 는 ... 하여 데된 † 도주 종정 성과 세견선 동의 액 수들 정한 것이 었는데 일본 에서는 가길 조악 ( 들솜 었위 ) 이라고 한다 전해지 는 ...
이러한 정보 제공 은 세견선 과 세사미 두 를 임신 약조 이천 으로 희 복시 줄 것을 조건 으로 한 것이었다 ~ 조천 조정 은 왜구 의 침략 에 대한 대책 을 는 의 하였으나 해결 방안 이 나오지 않았다 영의정 심 련윈 ( 것 초보 귤보 ) 은 왜구 의 군사력 을 높이 ...
대마도는 해마다 무역 을 위해 정기적으로 세견선을 보냈다. 조선 정부는 세종 때 대마도를 정벌한 뒤 회유책으로 삼포에 왜관을 개설 하고, 세견선 50척, 세사미 歲賜米 200석, 특송선 特送船 2, 3척을 허락했다. 그러나 삼포왜란 이후 조선 정부는 세 견 ...
따라서 조선 에 서는 결국 통 교자 에 대한 도항 횟수 나 교역량 , 세견선 수 등 을 직접 통 제할 수밖에 없었다 . 그리고 이러한 조치 는 세견선 수 의 정약 과 접대 규 정의 체계적인 정비 로 매듭 지어 졌다 . 셋째 , 모든 도항 자의 歲遣船數 를 정 함으로써 ...
[도서소개] 책소개 소개글 다른 과목에 비해 한국사 공부가 어려운 이유는 하나의 단편적인 내용만을 알아서는 문제를 풀 수 없기 때문일 것입니다. 고득점을 위해서는 반드시 ...
BABAGAN WARTA KANG NGLEBOKAKÉ ARAN «세견선»
Weruhi yèn pawarta nasional lan internasional wis ngomongaké lan kepriyé aran
세견선 digunakaké ing babagan warta iki.
왕의 부름도 거부한 당대 최고의 유학자
삼포왜란 이래 세견선(일종의 무역선)의 감소로 곤란을 받아온 왜인들이 1555년 배 60여 척을 이끌고 전라도에 침입하는 을묘왜변을 일으킨 것도 명종의 치세 동안 ... «동아사이언스, Jun 13»
