Klik kanggo deleng deifinisi asli saka «船闸» ing bausastra Basa Cina.
Klik kanggo deleng pertalan otomatis saka definisi ing Basa Jawa.
Kunci
船閘
Kunci navigasi sing ngidini kapal ngliwati bangunan sing bisa dilayari kanthi tingkat banyu konsentrasi ing saluran kasebut. Kunci dipasang saka kamar kunci, kepala kunci, sistem pangiriman banyu, saluran pandhuan lan sateruse. Ing gerbang kanthi gapura, gapura pangopènan, katup kunci kapal, mesin buka lan nutup lan sinyal, komunikasi lan peralatan liyane. Ana struktur navigasi lan bangunan kapal ing guideway. Kamar kunci kunci dikunci ing posisi kanggo ngontrol dhuwur banyu ing kamar kanthi nyuntikake utawa ngilangi banyu, iki beda karo kunci caisson, lift vertikal, Mesin (canal plane tilt). Kayadene Angkat Tiga Gorges Bendungan kapal vertikal ana ing luwih saka 30.000 ton tangki banyu gedhe sing mawa kapal, kabeh tangki banyu minangka lift vertikal. Rute sing digunakake kanggo nggawe kali sing luwih gampang kanggo navigasi utawa nggawe saluran bisa liwat jurang. Konsep desain saka airlock mirip karo kunci. Jumlah kamar ing arah longitudinal kunci bisa dipérang dadi pangiriman kapal kelas tunggal lan kunci multi-tataran. Jumlah kamar sing podo karo miturut arah ujung kunci bisa dipérang dadi kapal tunggal tunggal, kunci rong lan kunci multi-baris. ... 船閘(navigation lock),使船舶通过航道中有集中水位落差河段的一种通航建筑物。船闸由闸室(lock chamber)、闸首(lock head)、输水系统、引航道等组成。在闸首上设有工作闸门、检修闸门、船闸阀门、启闭机械及信号、通讯等设备。引航道内设有导航建筑物和靠船建筑物等。 船閘的闸室是固定在一個位置,用注入或排除水來控制闸室内的水位高度;这不同于直接運載船隻升降的活動沉箱(caisson lock),垂直升船机(boat lift)、倾斜升船机(canal inclined plane)。如三峡大坝垂直升船机就是在一个3万多吨的大水箱内承载船舶,整个水箱被垂直升降。 船閘用來使河流更易航行,或使運河貫通水平面有落差的航線。气闸的設計理念和船閘類似。 按照船闸的纵向排列的闸室数目可分为单级船闸和多级船闸。按照船闸的横向平行排列的闸室数目可分为单线船闸、双线船闸和多线船闸。...
Kunci, uga dikenal minangka "kunci kapal." Pemanfaatan gerbang menyang endhas kontrol saluran irigasi, saluran, supaya bisa ngangkat level banyu, supaya kapal bisa ngatasi saluran banyu ing struktur navigasi gap tingkat banyu terpusat. Miturut kamar, gapura, gapura, saluran sing utama lan piranti sing cocog. Nalika prau munggah, sluice bakal dilecehake dhisik nganti tingkat banyu njero ruangan wis sirna karo level banyu sing luwih ngisor, sluice ngisor dibukak lan wadhuk lumebu ing ruang sluice, banjur gapura sluice ditutup lan kamar sluice wis irigasi. Nalika tingkat banyu ing kamar sluice wis disiram karo banyu ndhuwur tingkat , Bukak gerbang ndhuwur, kapal narik metu saka ruang kunci, menyang saluran wiwitan. Nanging, nalika mudhun. 船闸 又称“厢船闸”。利用向两端有闸门控制的航道内灌水、泄水,以升降水位,使船舶克服航道上的集中水位落差的通航建筑物。由闸室、闸首、闸门、引航道及相应设备组成。船只上行时,先将闸室泄水,待室内水位与下游水位齐平,开启下游闸门,让船只进入闸室,随即关闭下游闸门,向闸室灌水,待闸室水面与上游水位相齐平时,打开上游闸门,船只驶出闸室,进入上游航道。下行时则相反。
Klik kanggo deleng deifinisi asli saka «船闸» ing bausastra Basa Cina.
Klik kanggo deleng pertalan otomatis saka definisi ing Basa Jawa.
pertalan saka 船闸 saka Basa Cina menyang basa liyané kang kasuguhaké ing perangan iki kajupuk saka pertalan statistik otomatis; ing ngendhi inti unit pertalan yaiku tembung «船闸» ing Basa Cina.
Kart kang kapituduh ing dhuwur nuduhaké arang kerepé kagunané aran «船闸» ing negara kang béda-béda.
ARANG KEREPÉ PANGGUNANÉ ARAN «船闸» SALAWASÉ IKI
Gambar awujudaké arang kerepé evolusi taunan panggunané saka tembung «船闸» sasuwiné 500 taun. Panggunané andedhasar panalitén sapira asringé aran «船闸» metu ing sumber kang kacé digital ing Basa Cina antaraning taun 1500-an lan wektu iki.
Tuladha kang kagunakaké ing sastra Basa Cina, pethikan lan warta babagan船闸
TULADHA
BUKU BASA CINA KAKAIT KARO «船闸»
Temukaké kagunané saka 船闸 ing pilihan bibliografi iki. Buku kang kakait dening 船闸 lan pethikan cekak kang padha kanggo nyediyakaké panggunané ing sastra Basa Cina.