BUKU BASA CINA KAKAIT KARO «轭缚»
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轭缚 lan pethikan cekak kang padha kanggo nyediyakaké panggunané ing sastra Basa Cina.
二号铜车轭的铸造酷似实物,弥补了过去资料的不足。二号铜车的两轭缚于衡两端的内侧各距衡末 16 . 4 厘米(从轭的中心点计箅) ,距衡、辕的交叉处 23 , 1 厘米。两轭的大小、形制基本相同。下面以左服马的轭为例说明其结构。轭系铜质,接铸于衡上。
陕西省地方志编纂委员会 ϝααλτζ Πϝδλϛ ϝζλα, 1997
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通衢大道: 楚国的城市建築与交通 - 第 114 页
衡的两端有铜质衡头,衡头内侧各缚系一枚铜铃。在銮铃与衡头之间各有一轭,缚于衡上,铜制轭首正视为漏斗形,断面呈椭圆形,上安一枚銮铃。轭首下接圆管状铜轭颈,躯颈下为断面椭圆形的铜轭裤。轭裤内插木质轭架,宽 5 厘米,两轭外侧轭枝各系结一半 ...
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楚都紀南城复原硏究 - 第 1 卷 - 第 218 页
郭德维, 武汉楚文化学会. 32 ,即从春秋到战国,辐数有增加的趋势,然都与 30 靠近,老子为春秋时人,春秋时楚车辐数正是 30 根左右。两轮装于轴之两端,外套铜车苦,苦中部有长方形辖孔,内插长方形车辖管住,使之不致脱落。 4 号车轴通长 294 厘米,呈圆形 ...
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Shuowen jiezi zhu: Liushu yinyun biao fu
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两匹服马的颈上各驾一轭,骖马颈上无轭,是用一条环套状的皮带一-蚓,套于骖马的胸部用以承力挽车。轭的形状,前已言之,呈双歧形,上部称轭体,下部称轭肢,轭肢的双脚向外侧翻卷、用革带把轭缚于衡上。革带有一定的松动性,可减杀因车的颠簸起伏而给 ...
倒等流者。謂邪見邊執見一分。恚慢及疑。此中薩迦耶見。是無我我倒。邊執見一分。是無常常倒。見取是不淨淨倒。戒禁取是於苦樂倒。貪通二種。謂不淨淨倒。及於苦樂倒。煩惱差別者。多種差別應知。謂結。縛。隨眠。隨煩惱。纏。暴流。軛。取。繫。蓋。
實際上在商代甲骨文和銅器銘文中,有的「車」字圖像銘文就是曲衡的(圃五六)。車衡兩側各縛有一軛,用以駕馬。車軛係用兩根小圓木棍拼合而成,其外套以銅質構件,由首、頸、箍、腳四部分組成(圃五五, 1 )。車輿平面多呈長方形,干欄式,廣約 1 〜 1.5 公尺, ...
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CBETA【趙城金藏】A120n1565 瑜伽師地論義演:
大安國寺沙門清素述. 妄想所分別境故亦名倒貪復於見所執著中而生躭染令心染著立心倒名。論當知煩惱至是倒等流。演曰三依惑辯體文分為二初明三體後明七倒初中復二先舉體類後出三體此初也。論倒根本者至及疑。演曰後出三體性無明惑本故名 ...
严锴 主编. 见飞蓬转而知为车。从自然现象和生话经验中获取了对车的认识和萌发了造车的想法。传说中的黄帝号轩辕氏轩和辕均从车,这也许皇我们中华民族早就与车结下不解之缘的一个有力佐证。古文献《世本》、《山海经》等书中还明确载有夏禹之时 ...
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阿含正義(唯識學探源) 第一輯: - 第 161 页
平實導師. 無上法輪。四諦法輪。行無有上。天無不聞。損阿須倫。慧轉法輪。慧轉法輪。慧轉法輪。慧轉法輪。慧轉法輪。慧轉法輪。慧轉法輪。慧轉法輪。慧轉法輪。阿含正義│唯識學探源第一輯 1 6 1 【佛(釋迦牟尼)時頌曰:歡喜心踊躍,稱讚於如來;初從樹 ...
