BUKU BASA CINA KAKAIT KARO «辙轨»
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“十五”国家重点图书出版规划项目教育部人文社会科学研究“十五”规划项目北京市哲学社会科学出版基金资助项目
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105年鐵路法(含概要、大意) - 第 213 页
五為使軌條屈曲凹凸,容易整理。 3.軌枕:軌枕舖在道碴的上面,軌條的下面,以承受車輪的壓力,將之傳佈於較大面積的道碴,使其上面的軌條得保持一定的距離與方位,並防阻軌條因列車行駛時被拖帶而爬行。軌枕的舖墊,以橫舖為多數,即軌枕與軌條互成 ...
千華數位文化, 白崑成, [鐵路特考], 2015
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104年運輸學大意─看這本就夠了: - 第 210 页
軌條(rails):軌條為軌道結構的主體,用以直接支撐車輪,給予光滑的行走面,確保列車行走的安全與穩定。其斷面為工字形,由頭、腰及底三部分構成。軌條直接承受行車所產生的各種垂直壓力、橫壓力及縱壓力,底宜寬,以防傾斜,身宜高,以增強度。軌條均以 ...
千華數位文化, 白崑成, [初考/五等], 2014
軌條(rails):軌條為軌道結構的主體,用以直接支撐車輪,給予光滑的行走面,確保列車行走的安全與穩定。其斷面為工字形,由頭、腰及底三部分構成。軌條直接承受行車所產生的各種垂直壓力、橫壓力及縱壓力,底宜寬,以防傾斜,身宜高,以增強度。軌條均以 ...
千華數位文化, 白崑成, [鐵路特考], 2015
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104年捷運常識(含捷運系統概述): - 第 253 页
鋼軌條形狀為倒T型,軌條標準長為11.9m可供12m長車輛運送,較長軌條(25m)由列車運送,連續焊接軌條的焊接長度為439m,焊接長度有增加趨勢,因其減少養護成本、較高營運速率、貨運列車較少損壞、較少磨耗有較好行車品質。軌條標準以單位長度重 ...
千華數位文化, 白崑成, [國民營事業招考], 2014
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104年逼真！運輸學大意模擬題庫+歷年試題: - 第 102 页
安置響燉時,應在軌面約隔30公尺安裝二個以上,並應避免安裝於橋樑上、隧道內或平交道等處。(2)第二種防護:在障礙處外方200公尺以上之地點顯示臨時手作險阻號誌。(3)第三種防護:在列車後部顯示臨時手作險阻號誌。 25. D 列車本位制又稱為隔時法 ...
千華數位文化, 白崑成, [鐵路特考], 2014
義」則是假設大道廢弛後,「無明」天地間用來作為人文生活行事準則的規制之總成。「歸源無二路,方便有殊途」,是道義戲說的舞台。人生解說員純樸的心志所在帶著一顆完全開放的心,跟隨自己的性靈而行;盡人事道說.體天命之軌轍;誠敬身心識智,圓通諸法 ...
千華數位文化, 十方禪林, 商鼎數位出版, 2015
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提高道岔质量的关键在于延长尖轨和撤义的寿命-要借助于转换设备,扳动尖轨改变道岔开向,常用的转换设备申有手动和电动的两种。手动的又分为两类,一类是带柄标志的,这是一种最简单又原始的转辙机械,一般用在无联锁调车区和专用线上;另一类是 ...
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书画研究2010年第二期 - 第 2 卷 - 第 10 页
大家都很浮躁,在你的影响下能够沉静下来,或者大家都趋新,但在你的影响下,能够兼顾过去的东西 o 第四,示未来以轨辙。轨辙就皇方法、轨道。如果这四条做得到的话,可以说是当之无愧的一个时代的大师。这四个标准,陈寅恪在写纪念王国维的文章时 ...
许华新, Esphere Media（美国艾思传媒）, 2010
