«ブレーキング» 관련 일본어 책
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ブレーキング・ボックス: 常識に囚われない仕事の考え方
物事を俯瞰的に眺め。その他大勢から一歩抜け出す方法。日経ビジネスAssoci ́eで人気連載だった『ボーダーレス時代のビジネス新常識』をディレクターズ・カット版で。
U33 フルブレーキングほど強くかけない、日常的なブレーキングでもスムーズさと安定感は欠かせないもの。この章のはじめにも触れたように、減速すればするほどー定のブレーキ入力だとブレーキが効いてしまうのをコントロールするのがポイントだ。特に 20km ...
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今日から“曲がれる”バイク自由自在 - 35 ページ
エンジンブレーキを多用するライダーは多い。エンブレが効いていればバイクが安定するからだが、しかし、エンブレに頼りきるのは危険だ。ブレーキングの滅速なしにシフトダウンしてクラッチをポンッと繋いでしまうと、急激に強いエンブレが効いて、リヤタイヤが ...
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ロードバイクが一からわかる本 - 70 ページ
ブレーキングは口一ドの基お中の 8 ^。より速く走るためには確実なスピードコント口一ルが' ^。また路面状況、タイヤなどでブレーキ調整が変わってくるから、卜レーニングで充分に訓練しておくことが重要。基本はこのブラケットのスタイリレ通常のライドの 7 ~ 8 ...
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ソフトウェアエンジニアリング基礎知識体系－SWEBOK V3.0－: - 12 ページ
一例として、ある車両の特定されたブレーキ性能に関する要求(制動距離に対する要求、悪い走行条件における安全に関する要求、圧着の滑らかさに関する要求、ペダル圧に関する要求、など)が、ブレーキングハードウェア(機構と油圧装置の組み立て品)および ...
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HONDA GRAND PRIX MACHINE ARCHIVES [1979-2010] - 238 ページ
確かに' 02 年のシーズン後半、ブレーキングで左右にマシンを大き《振りながらコーナーへ進入してい《姿が見られた。ハイパワーな MotoGP では、加速、減速、旋回の中で、減速している時間がかなり長《なる。減速時の性能が悪いというのは、致命的な弱点と ...
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バイクトラブル一発解決!: 転んだ、壊れた、動かない!イザというときの対処法を徹底解説
そして一気に握らず、避びく^分を群くストロークさせ、効きはじめの開所でフロントフオークを沈ませ、それから本来のブレーキングという具合に 1 * 1 して握ってみよう。これがして棄早くできるようになると、前のめりしなし怖くないブレーキングか^ !能だ。身につくと ...
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ファーストクラスの心配り: フライトタイム2万時間 元JAL国際線チーフパーサーが教える
どんなコミュニケーションも、「アイス・ブレーキング」から始まります。最初は見知らぬ同士、気持ちは「氷(アイス)」のように張りつめています。その氷を、お互いに溶かして(ブレーク)、楽しく和やかな状態にもっていかなくてはなりません。これは接客においても同じ ...
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ダメな睡眠いい睡眠: あなたを健康体質に変える10のコツ - 18 ページ
車を運転する方には当たり前のことですが、運転中はアクセルを踏みながら、いつでもブレーキを踏めるように準備しており、注意が働い ... 時速一一〇〇キロメートルの世界で争われる F ーサーキットにおいて、ブレーキングは時にアクセル操作以上に大切です。
今月はいつもより+80ページの増ページ特大号。巻頭特集は「ブレーキに自信を持つ」です。前のめりになってしまう、強くかけられない、などブレーキングに悩みがあるライダー ...
«ブレーキング» 단어를 포함하는 뉴스 기사
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「ロッシを超えるために生まれた」ライダーロボ MOTOBOT、ヤマハが公開 …
足首の部分はクラッチやシフト、ブレーキングのために可動するものの、ハングオンのような積極的な重心移動は不可能で、現時点で ... 腕の部分はステアリングやアクセル、前ブレーキを操作するため、わりと可動しそうな印象なものの、やはり肘などは固定。 «Engadget 日本語版, 10월 15»
ロッシとロレンソ、14点差で日本へ。またしても「接触」は起こるのか。
もう何度も書いてきたことだが、現在のモトGPクラスは厳しい燃費制限と進化した電子制御のために、どのサーキットでも厳しいブレーキングが要求される。 いまやレース界にすっかり定着した“足だし走法”は、ブレーキングに定評あるロッシが産みの親であり、 ... «Number Web, 10월 15»
「腕が試される伝統のサーキット」レッドブル／F1イタリアGPプレビュー
かなりのスピードで強いブレーキが必要な区間に差し掛かることになるけれど、そこでロックアップしたり、早めにブレーキをかけすぎたりして ... 「F1カーにとっては高すぎるシケインの縁石が施されてから、モンツァではブレーキングがすごく重要になっているんだ。 «TopNews, 9월 15»
リカルド、「最高のピザを出す店の名前は教えない」 --- 【イタリアGP …
それ以来、そうだね、ブレーキングはモンツァで最大の要素になってる。キッチリ使うのはかなりトリッキーだよ。最初のシケインには少ないダウンフォースのマシンでシーズンで一番高い速度で突っ込んで行って、F1でほぼ一番タイトなコーナーでのブレーキング ... «STINGER, 8월 15»
雪道で止まれる自転車には、2枚のスキー板が付いている―雪上自転車 …
これにより、ブレーキング性能とハンドリング性能が大きく向上したそうです。 フロントは板2枚で構成される「デュアル ... ハンドブレーキを引けば、スキーが八の字になると同時に内側のエッジが立ち、自転車は停止します。後輪のディスクブレーキとあわせることで、 ... «えん乗り, 6월 15»
ロマン・グロージャン、反省のないマックス・フェルスタッペンを批判
事故直後にマックス・フェルスタッペンはロマン・グロージャンがブレーキテストをしたとグロージャンを非難。しかし、ロータスは前のラップよりも遅くブレーキングしたとのデータを出してこれを否定している。 2012年、ロマン・グロージャンは無謀なドライビングが多く、 ... «F1-Gate.com, 6월 15»
フェルスタッペンに次戦5グリッド降格処分
その前のラップで僕はまったく同じところでブレーキを踏んでいたのに、僕たちがクラッシュしたラップは明らかに彼のブレーキングが10mから15mくらい早かった。それに、あれだけ近くにいたら（避ける）余裕なんてないし逃げ場もない。僕は必死に避けようとしたん ... «ESPN F1, 5월 15»
マッサ、「ブレーキングでリヤのグリップがなくなった」 --- 【中国GP(金 …
ブレーキングでリヤのグリップが完全になくなったから、その結果マシンはスピンしちゃって、そのせいで残りのセッションは仕事ができなくなっちゃったよ。かなりタイムをロスしたけど、チームは同じことが起こらないように、バルテリ（・ボッタス）のリヤウイングを交換 ... «STINGER, 4월 15»
苦戦レッドブル、ブレーキを昨年型ブレンボに戻す
レッドブル・レーシングは、マレーシアGPで問題が発生したためブレーキをヒトコ製から昨年使用していた仕様のブレンボ製に戻す ... クビアトは、ブレンボのブレーキに戻したことでブレーキングの感触は多少変わるがパフォーマンスが大幅に向上することはないと ... «オートスポーツweb, 4월 15»
マーカス・エリクソン 「上海はブレーキングの安定性が重要」
いくつかのコーナーは入って行く前にハードブレーキングが必要だし、マシンのブレーキングの安定性が重要になる」 「トラックのレイアウト特性は、マレーシアと似たところがあるし、マシンのセットアップはマレーシアと同じような感じになると思う。天気はセパン ... «F1-Gate.com, 4월 15»
