일본어에서 まさつ‐ブレーキ 의 뜻은 무엇인가요?
일본어 사전에서 まさつ‐ブレーキ 의 정의
마찰 브레이크 [마찰 브레이크] 마찰을 이용하여 운동 에너지를 열로 바꾸어 잃게 제동하는 장치. 회 전체에 브레이크 슈를 밀어 마찰 감속 · 정지시킨다.
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厶〜によって速度がにぶる/因摩擦而减速。厶〜音〔^ /く语〉牵撺音。厶〜クラッチ/摩擦离合器。厶〜伝動装置(おミっ/摩擦传动装置.ム〜円錐(お〉纟牵擦(锥)轮。ム〜ブレーキ I 摩擦制动器,牵擦闸;ム〜角 I 摩擦角。八〜 16 動 I 摩擦传。き意见分歧,不和,摩擦, ...
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船舶用語辞典(和英・英和) - 221 ページ
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逆引き広辞苑: 第5版対応 - 351 ページ
1 + 1 ェンジンブレーキ一クリムゾンレ I キ一えんえき一おんえき I かんえき I きんえき一きんえき一ぐんえき一けんえき一けんえき ... しんくうブレ,かんつうプレ,き^ラブレ-えきあつしきブレ,でんきブレ-ディスクプレ-まさつブレ,サイドプレ,フットブレ,ハンドブレ,に】"回平】 ...
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技術革新と日本の工業: 工業技術院15年の步み - 460 ページ
車両用動力伝達装置,自動変速装置,減速装 18,高性能歯車,無給油軸受歯車〇高温,高圧用,微少流量用コント^1 -ルパルプ,液体パネ,小型車用空気パネ 0 粘桔ビストンリング,まさつブレーキ,耐久性弾性車两,小型ギヤービニオンの一体モールド 0 高張力 ...
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日本国語大辞典: - 第 18 巻 - 340 ページ
まさつ-クラプチ【摩擦 I 】【名ズクラプチは英二輪の接触面の摩擦によつて動力を伝える継手の一種,レパ I などによって接^面の分離.接^を制御 ... 回転体の周囲にプレーキパンドやブレーキシュ I を押しつけ、两者間の摩擦で问転を停^あるいは滅連する。 1 まさ ...
Nihon Daijiten Kankōkai, 日本大辞典刊行会,
1975
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Doboku Shikenjo Hōkoku : Report of the Civil Engineering ...
省氷路面のすべりまさつ係数 22 あヒ^さ 24 # ^ 5: ^ 24 31|农 26 まえがき積雪寒冷地における路面のすべりは,夏期は湿潤舗装 ... 車両の進行方向と同一方向にタイヤが回転しているときに,タイヤにブレーキをかけると路面とタイヤの問には制動抵抗力が锄く。
Hokkaidō Kaihatsukyoku Doboku Shikenjo (Japan),
1982
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富岡日記: 富岡入場略記・六工社創立記 - 205 ページ
身分はたしかにブレーキをかけた「個は、この秩序(既存のあたえられた封建的身分秩序 I 上条註)との摩擦^衝突を通して現われる。この衝突へとかれの根底を、あざやかに浮かびあがらせてくれるように思う。このようにみてきたとき、中野重治氏のつぎの指摘 ...
Ei Wada, Hiroyuki Kamijō,
1965
日本の化学労働のあり方が,逆に日本の新しい技術の展開へのブレーキとして作用するという 2 つのものの相互に規定し合っている関係」(同ヒ. 210 のうち「 ... 11 1 〉念のためことわっておくカ^われわれは 83 転換が何らのまさつなしに行われたとか,配! 1 転換が ...
雨のときは、ブレーキをかけても車が止まりにくい。プレーキをかけて』止まりにいくということは、タイヤと道路の「まさつ係数」で K ッキリしている。四輪自動車の場合、この「まさつ係数は、晴れた日の乾燥したコンクリート道路では、○・七五 7 ○・八である。
... 11-82-56 むじょうけん[無条件] 2-11-25 ブレーキ 10-72-71 ほしょう[保障] 11-8*00 むしろ 2-1051 ふれる 12-91-15 ほと 1 ズし ... 10-73-26 ふんそう[紛争] 10-72-44 まさつ[摩擦] 7-48-74 もう- [画 9^04 ぶんちゅう[文中] &40-70 まさに 10-7^01 もうしょ[猛?
架谷真知子, 佐藤恵美, 二村直美,
1998